Corvette Z06 Carbon - med ZR1-smak

Trodde att ZR1 var den vulgäraste av de vulgära, men nu finns en ny 'kung'.

Varför tror du att vi andra har något som helst intresse om din smak av bilar.

Har du inget substansiellt att komma med så kanske du skall hoppa över en kommentar som inte ger någonting alls.

Jag vill höra om folk med personliga erfarenheter av t.ex Corvette och för och nackdelar med denna.

av italienska fullblod?

Välkommen till internet! Här har du en åsikt till att suga på; Jag tycker du verkar vara en tråkmåns.

Ointressant bil förresten.

Fin bil men för dyr för min plånbok annars skulle det stått en i mitt garage,effekten räcker gott och prislappen lär väl vara lite bättre än zr1:ans.

..Porsche 911 targa från -76 för att blåsa dörrarna av det där amerikanska svajiga haffsbygget.

Än så länge är Porsche kung på racerbanan. Brottas med en Corvette i kurvor??...skulle inte tro det....

Gillar verkligen corvette Zr1 kör ifrån allt på ringen även 10miljonersbilar som ägget och Bugatti. Z06 hängde ju av Porche Turbo på Mantorp i denna tidnings test. Men varvtider är inte allt.

Inga problem Lance, det är jag säkert.

Kankse ett porrstjärnenamn som ditt kan liva upp mitt liv

Om man inte lyckas köpa en av de 500 limited edition bilarna kan man då köpa ett optikpaket och ett "väghållnings/broms/fälgpaket" så har man har fått en egen Carbon edition?

Z06 verkar vara en mycket prisvärd racer. Med det här kittet, ännu lite myndigare.

Jag personligen hoppar över fälgarna. Designen passar enligt mig mer på en Golf GTI.

...du har legat under en sten de senaste åren misstänker jag?

Jag tycker att de vässade Corvetterna (och t.ex. Nissan GTR) är för verkliga entusiaster av prestanda bilar som inte bryr sig om märkes prestige. Respect.

Har sett en hel del tester med denna motor och undrar vilken nackdel 1950-talsdesignen med stötstänger och en centralt placerad kamaxel har? Verkar ha en j-la massa hästar etc...

Påverkas varvvilligheten?
Bensinförbrukningen?
???

Försöker förstå varför jänkarna håller kvar vid en gammal design (eller är detta deras signum, lite som Porsche och deras svansmotorplacering). Notera att jag inte är negativt inställde till motorkonstruktionen...

Hjälp mig förstå!

"Hjälp mig att förstå"... AMS "kommentera artikeln" är efter egen erfarenhet inte det rätta forumet att vända sig till om man som du undrar något intressant.

Vill du där i mot häva ur dig ogrundade oförskämdheter om olika bilmärken och biltyper passar detta forum mycket bra!

Regel är att ösla tid på att klaga, inte berömma!

Synd!

Skulle verkligen vilja ha denna Corvette men jag håller också originalfälgarna.

Corvette är en amerikansk 911:a. En av bilvärldens humlor! Den borde inte vara bra, men det är den. Den senaste generationen verkar vara förbaskat bra till och med.

1) Då vulgär betyder "vanlig, vanligt förekommande", kan en "Limited Edition" om 500 ex näppeligen vara vanlig...

2) Motortekniskt kan man säga att denna motortyp är mekaniskt en "Volvo B18 1961" med Titanium vevstakar och ventiler samt rullyftare, dock med moderna motorstyrsystem, katalysator och ibland kompressor.

Men hur kan ni dissa fälgarna?
Dom e ju dom snyggaste fälgarna som finns till Corvetten.
Har däremot lite svårt för dom till ZR1.
Har kört en 07:a C6 Victory Edition på Gotland Ring.
D värsta jag kört med 4 hjul.
Accar ( skriver man så? ) nästan som en hoj.
Tveklöst mest bil för pengarna.
Man får ju en fin C6:a för 370 000:- och en Z06 för ca 550 000:-
Oslagbart.
Synd att jag måste ha en kombi och en andra bil för 4 så att pengarna inte räcker...

SÅ illa är de inte men jag tycker personligen inte om lackerade fälgar och originalfälgarna är dessutom riktigt snygga.

Ja, snacka om att det finns många gamla fördomar kvar. Kolla på Youtube efter ZR-1 och kolla när den kör skiten ur bl.a. Porsche PÅ BANA. Stötstångsmotor gnälls det över, ja, undrar vilken motor som håller längst av den italienska eller den amerikanska... Nej, det är dags att ta jänkarna på allvar nu... Titta bara på testerna från olika program/tidningar, ZR-1 hyllas fullständigt av så gott som samtliga.

Att jänkarna inte kan bygga högvarviga motorer som håller är ingen nyhet. Därför har dom alltid satsat på mycket höga cylindervolymer och istället tack vare konstruktioner som påminner om cumminsdieslar.

Italienska motorer är vida överlägsna, speciellt vid höga varvtal, även franska och tyska dito samt japsen ligger långt före.

Långsam eller snabb så kommer även denna produkt inte att stjäla kunder från de etablerade märkena.

Det pratas mycket om att jänkarna inte kan bygga motorer. cheva 350 är världens bästa motor amerikas B18 B20. Jag vet dagens Corvette har en annan motor än 60 70 talsvettarna men i samma anda. Det beror på vad man gillar Armanikostym eller Jeansjacka och coboyboats jag föredrar jeansjacka.

"Mitt märke är bäst på allt och allt annat är skit. Så har det alltid varit och kommer alltid att vara. Pilutta dig, pilutta dig"

Är det bara jag som älskar BÅDE Corvette-motorns något oborstade, mustiga och urstarka karaktär OCH högvarviga ylande maskiner i t.ex. LFA, F430 etc...

Jag är ett stort Ferrari fan men efter att kört Corvette C6 kan jag inte annat än bocka och buga! Vilken bil och till vilket pris.
När drömvinsten trillar in kommer det stå både en ZR1 och En Scuderia i garaget, Och kanske en R8 5.2...