• Textstorlek A A
  • Hem
  • Nyheter
  • Saab och Volvo: Vad hände...

Saab och Volvo: Vad hände egentligen?

Saab hade Victor Muller och Volvo hade nya S60. Som dragplåster på Genèvesalongen alltså. Men vad sa Victor, vad sas om Victor - hur känns nya S60 och vad tycker ni om den?

Bild 353389

Har du läst allt vi har skrivit om Saab och Volvo under Genevesalongen?


En undersökning inför Genèvesalongen visade att ni helst ville läsa om Saab- och Volvonytt. Vi pumpade ut nyheter under hela veckan så risken är att ni missade nåt - men i så fall kan ni lätt hitta det här.


ALLT OM SAAB

• Intervju med Victor Muller
Vi fick en rejäl intervju med Victor Muller som avslöjade allt om roulette, Antonov, sina nattvanor, sina sämsta och bästa egenskaper, hur många bilar Saab kommer att sälja i år, aktieintroduktioner och en del annat. Läs här!

• Bob Lutz: "Jag tror att Saab klarar det!"
Bob Lutz är bilbranschens citatmaskin. För inte så länge sa han om Saab: "Om en soldat är mycket allvarligt sårad kan man tvingas att låta honom förblöda ute på fält..." Nu tror Bob att Saab har en bra chans. Läs här!

• TV: Så ska Victor Muller rädda Saab
Fredrik Huldt fick ett snack med Victor Muller. Intervjun berör Saabs första 100 viktiga dagar men på skärmen bakom Muller dyker det upp en hemlighet. Är det inte... Kolla här!

• Jan-Åke Jonsson: "Kunderna har inte lämnat oss"
Fredrik har träffat Saab-chefen, Jan-Åke Jonsson, och de pratar om GM/Spyker, förhandlingarna, nya Saabmodeller och hur företaget ska bli lönsamt. Kolla här!

• Intervju: "Saabs räddning är en galen Muller"
Henrik Fisker har en "galen" vision om att erövra världen med sina lyxiga pluginhybridbilar. Men Henrik känner också en annan galning - en som nyss köpt ett svenskt bilföretag... Läs här!

• Spyker satsar på super-suv - igen
Nu när Spyker får tillgång till kunskap och teknik från Saab, kommer man att återuppta utvecklingen av den super-suv som visades 2006. Detta bekräftas av vd Victor Muller. Läs här!

• Priserna på nya Saab 9-5
Nu verkar det äntligen som om den svenska prislistan börjar bli klar för nya Saab 9-5. När bilarna börjar levereras startar priserna på 311.000 kronor för en 220 hk 2WD Linear. Läs hela prilistan här!


ALLT OM VOLVO

• Volvo S60: "Jag längtar till provkörningen!"
Alrik Söderlind har provsuttit nya Volvo S60 och hans första kommentar är att den är "lite som Mona-Lisa". Vad betyder det? Dessutom intryck från testchef Mikael Johnsson, Nisse Svärd och THomas Berggren. Läs vad tycker de om nya S60 här!

• Intervju: "Kriget fortsätter: bye bye boring!"
Stephen Odell fortsätter att imponera med sin smidiga proffsiga stil. Men lite kär och galen är han nog... Alrik Söderlind har fått ett snack med Volvochefen om både Volvos och sin egen framtid. Läs här!

• TV: "S60 känns dyr"
Konkurrenterna är främst A4 och 3-serien, och då är det viktigt att det är sportigt, komfortabelt, snyggt - och att det känns dyrt. "Och det gör det", säger Fredrik om nya S60. Kolla här!

• TV: Därför kommer S60 bli en succe"
Fredrik har träffat Volvos chefsdesigner Peter Horbury, som förklarar varför S60 blir en succé. Kolla här!

• Intrevju: Volvos kvalitetschef avslöjar bästa bilen
Om kvaliteten på en bil är hög "blir" alla andra egenskaper också bättre. Det säger Bengt Bank, Volvos kvalitetschef. "Volvos kvalitet är riktigt bra, vi bygger inga citroner, bara äpplen." Läs här!

• "Det är detaljerna som gör'et"
Volvo S60 är förstås en viktig premiär i Geneve, inte bara med svenska ögon sett. Därför går vi djupare och förklarar hur skotska kossor, amerikanska kastruller samt Volvo P1800 ES har påverkat nya S60. Läs här!

Skriv kommentar

Det finns 2 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Saab och Volvo: Vad hände egentligen?
    lelle Postat: 2010-03-11 08:58

    Nyhetssammanställningen ger mig anledning till en annan intressant reflketion.
    Det har skrivits spaltkilometer, efter spaltkilometer i media om Saab inför, under och efter afären. Mycket om företaget, dess chanser och ekonomi, men ganska litet om bilarna, mer än att alla kritiserat modellprogrammets ålder. (inte utan rätta) I övrigt har det handlat om affärplnen, finansiering, köparens lämplighet, säljarens vilja etc.

    Så kommer vi till Volvo, en större biltillverkare än lilla Saab och i det perspektivet kanske ännu viktigare angelägenhet för Svensk industri (även om jag personligen ratar deras, i mitt tycke tråkiga bilar, bilar och hellre åker Saab) Vad skrivs om Volvos eventuella försäljning till Geely? Jämfört med Saab knappt någonting? Medan Saab nagelfarits ur alla möjliga och omöjliga perspektiv, så är nyhetslistan i artikeln rätt betäcknande för mediaklimatet runt Volvo.
    Man lägger fokus på produkten, men ganska lite på affärens för- och nackdelar. Frågorna kring Antonov och Muller är väl lika relevatna att ställa om Geely och Kina?
    Frågorna om hur GM hanterade Saabaffären och varumärket är väl inte så värst mer intressant än hur Ford hanterat Volvo och nu försäljningsprocessen?
    Och så vidare...
    Men vad får jag läsa? Jo mom en ny Volvomodell. Vågade ni inte ställa samma frågor till Volvofolket som till Saabfolket?
    Men det är ju inget unikt för AMS, ni är klart bättre än överiga media, de andra i både bransch och dagspress är tiofallt sämre i det fallet.
    Det är en intressant trend att Saabsförsäljning berört så mågna och skapat mängder med helsidor, medan det större Volvo bara skpar notiser i samma sak!

  • #2 Re: Saab och Volvo: Vad hände egentligen?
    Kjell E Postat: 2010-03-11 10:34

    Nog med nationalismen. Kan inte AMS kolla upp och skriva lite om vad internationell bil-media tycker om de nya svenska? klenoderna.

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • När fick du blåsa senast - alltså göra ett alkotest i bilen?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter