Hoppa till innehåll

Ska Porsche bygga fyrdörrars cabriolet?

Nya patentritningar visar att den kommande Panamera Cabriolet inte blir tvådörrars, som alla trott, utan får fyra dörrar. En kortare, modern tvådörrars version av 928 ser därmed ut att vara långt borta. Patentritningarna som lämnats in i USA visar en Panamera utan tak, nästan som om man klippt bort plåttaket med en sax. Bara rökridå, […]

Nya patentritningar visar att den kommande Panamera Cabriolet inte blir tvådörrars, som alla trott, utan får fyra dörrar. En kortare, modern tvådörrars version av 928 ser därmed ut att vara långt borta.

Ska Porsche bygga fyrdörrars cabriolet?

Patentritningarna som lämnats in i USA visar en Panamera utan tak, nästan som om man klippt bort plåttaket med en sax. Bara rökridå, eller allvar?

Hur ska Porsche vidareutveckla Panamera? Luften har surrat av rykten under en lång tid och de flesta har gissat på flera versioner, ungefär på samma sätt som 911. Det skulle i så fall kunna innebära en kortare tvådörrars coupémodell (928?) och även en cabriolet. Liknande gissningar gjorde vi även på den här sajten i oktober förra året, se artikel här.

Men patentritningar som lämnats in i USA, som engelska Autocar hittat, visar att Porsche kanske väljer en helt oväntad väg för Panamera: en fyrdörrars cabriolet. En svårare teknisk utmaning som kommer att kräva omfattande förstärkningar och förmodligen lägger till en hel del vikt.

Ska Porsche bygga fyrdörrars cabriolet?

Skissen rakt bakifrån visar Panamera Cabriolet med suffletten nedfälld. Ett fällbart plåttak blir förmodligen allt för tungt och komplicerat.

På bilderna kan man se att vindrutans lutning verkar vara i stort sett intakt och tygsuffletten viks ner i bagaget (som lär bli minimalt i nedfällt läge). Frågan är nu om patentet bara är en rökridå från Porsche eller om man verkligen tänker bygga en stor, fyrdörrars cabriolet. Är det vad marknaden har efterfrågat?

Ska Porsche bygga fyrdörrars cabriolet?

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

INTERVJU: Oliver Blume om Porsches framtid

I samtal med auto motor & sport avslöjar Porsches vd Oliver Blume vilka förbränningsmotorer han just nu låter utveckla, plus vilken ny modell han mest ser fram emot.

Porsche planerar tunnel-läge som ska maxa motorljudet

Snart kan bilen själv växla ner, öppna ventilerna och göra tunnlar roligare utan att du trycker på en enda knapp.

Porsche bygger gatlegal version av Le Mans-racern 963

Galen hyperbil med 671 hästkrafter och Martini-lack – 963 RSP debuterar på årets Le Mans.

PROV: Porsche Taycan facelift – blåsångest

Porsche Taycan är förmodligen världens finaste elbil – att köra och åka i. Men ägarna har klagat på räckvidd och laddning. Tack vare en stor uppdatering är det fixat, nu drabbas man oftare av ”kissblåsångest” än laddångest.
Är det köpläge, på en ny eller begagnad?