BMW 5-serie Touring - fjärde generationen

Riktigt fin! MEN! Varför i hela Hälsingland har man inte passat ihop bakljusen på luckan och bilen? Ser ju för fasen inte riktigt klokt ut. På de gamla hade man ju iallafall annan färg på stumpen som stack upp. Den här ser bara ut som de mätt katastrofalt fel på. Snygga ljus annars dock, till skillnad från föregångarens billiga look.

För övrig så har den bilvärldens nu kanske fetaste bakskärmar. Riktigt maffig "breddning"!

Snygg Audi A4/A6 rumpa på bilen

Sedanen såg ju otroligt fin ut i verkligheten med sina korta överhäng och spänstiga hållning. Imponerande kvalitetskänsla interiört. Touringen ser ju minst sagt lovande ut.

Smaken är som baken Roger och respekt för Hälsingland, men bakljusen går på samma tema som sedanen och 3serien. Jag tycker tex det funkar riktigt fint och lättar upp med lite mer dynamik.
Har dock inte sett touringen i verkligheten.

BMW har fantastiska drivlinor, det råder det ingen tvekan om.
MEN hur är det med deras påstådda bränsleförbrukning?
Jag upplever att i test efter test så är BMW den tillverkare som gång efter gång utmärker sig med en väsentligt högre bränsleförbrukning än vad som deklarerats. I senaste numret av tidningen testas Audi,BMW,Jaguar och Mercedes, samma sak igen - BMW drar 32% mer bränsle än vad som deklarerats!! Förutom vilseledande marknadsföring blir även CO2 deklarationen helt fel. BMW mer-förbrukning upplever jag nästan undantagslöst ligga i topp.
Fråga till tidningen - är detta något som BMW satt i system? Hade varit intressant att göra en genomgång och se om det finns en systematik eller ej. Oavsett anser jag att det inte är ok att ha för stora avvik från deklarared förbrukning. Borde finnas ett acceptabelt spelrum om exempelvis maximalt +- 10%.
I det refererade fallet är BMW ökade bränsleförbrukning + 32 %. Om du exempelvis kör 3000 mil /år blir det en kostnadsökning på ca 9000 kronor/år i detta fallet! Bilkalkylen och ägarkostnaderna blir ju helt fel.

Ska jag vara ärlig tycker jag att de tidigare modellerna är betydligt mer stilrena, gillar inte alls bakpartiet på den nya...

Ser helt OK ut men inte speciellt upphetsande. Jag tror man köper (eller inte köper) den här bilen pga andra anledningar, inte utseendet.

Jag själv ville gärna pröva BMW men tyckte den gamla 5an var riktigt ful så det blev en Mercedes igen. Kanske den hära gången.

Lätt snyggast. Fan va fet den ser ut. Men den kräver nog minst 18" fälgar för att börja se harmonisk ut.

Helt som forventet. Tysk, traust, kjedelig formgivning. Har sett den før allerede. Jeg tror den vil bli ganske ok, men frykter at den er veldig dyr å eie. Den kommer garantert til å vinne massevis av tester i AMS for slik fungerer symbiosen mellom de. At man tar lett på sannheter som Max påpeker betyr ingenting for man kødder ikke med de tyske statusbilmerkene. Synd de aldri får til formgivningen.

Låt mig erkänna att det var många år sedan en BMWs utsida gav mig några speciella kickar. Tror det var E39 som senast gjorde det, bortsett ifrån E66 som det nog är svårt att stå neutral inför (jag uppskattar att någon försökte vara järv på BMW, men den gav ett för klunsigt intryck på mig).

MEN
Denna kombi ser riktigt riktigt bra ut! Främst på utsidan. Jag har svårt för BMWs breda mittkonsoler men i övrigt är även interiören snygg med en snyggt integrerad bildskärm överst.

Ser bra ut. Finns andra anledningar till att jag inte skulle köpa en, men det kan ju se bra ut för det!

"Helt okej" betyr vel middelmådig og det stemmer dessverre.

Äntligen en BMW-kombi som är snygg! Det behövs lite skönhet i detta tråkiga kombiland

Enig. Det trengs "snygghet i dette tråkiga kombiland". Men det blir ikke denne som sørger for det . . . Den ser ut som hvasomhelst uten særpreg. Trygg, traust og "tråkig". Og det finnes flotte kombier, men de er ikke tyske.

1988 var den outstanding, ser fortfarande modern ut (jmf Volvo -8 Eller så har det inte hänt mycket på 20år!?!

Den som kan läsa innantill vet att BMW lever upp till sin förbrukningssiffror väl. I det test du refererar till är BMW snålast trots mest effekt och garanterat mest "gasande" av testpersonalen som utnyttjar bilarna efter vad som erbjuds. Fantastiskt.

Snålkör man en BMW är den snål på riktigt,.

Den bil du säkert jämför i testet var manuellt växlad (Audi) och kan inte jämföras i sammanhanget, övriga tre var automatväxlade.

känns inte som något speciellt. den väcker inget ha begär. kanske efter att man provkört den. den är snygg men tråkig. baklamporna ser lite små ut men bättre de än de överdimensionerade e-klass lamporna. Mercans front är däremot mycket snyggare än denna. Både mercan och bmw:n är snygga bilar men på olika sätt. Skulle bli en jämn kamp om de testades mot varandra tror jag.

Tycker BMW har lyckats få in otroligt många linjer från sina föregående bilar i den här designen!
På bilden med dom fyra senaste Touring-modellerna ser baklyktorna ut som en evolution av e39:ans, e60:n sticker ut mitt i mellan med sina annorlunda linjer, dörrsidorna har fått behålla många linjer från e60 som jag personligen gillar, framlyktorna i profil är väldigt lika e46 facelift, bakrutan och taklinjen är väldigt lik den på e90, allt på en grund från F01. Jag tror den här designen kommer växa och hålla länge, om än inte lika länge som e39:ans.
I LIKE IT!

Mycket lockande bil. Bra mycket snyggare än Audi. Hoppas att baksätet är bättre än i sedanen. Det var väl den enda nackdelen i ams senaste test. I och för sig drog den lite mer än vad tillverkaren sa, jämfört med de andra. Men det var väl kanske inte samma cykel på alla testade bilar. Det var ju bara att se på E-klassens ljudnivå. Hur mycket det skiljer med samma dimension på däck i 80 km/h i däcktestet i samma tidning. Inte ens det bästa däcket kom ner i samma fina värde som på E-klassen som mötte BMW:n. Undra vad det satt för däcksfabrikat på den bilen? För inte har väl en E 350 CDI bättre ljudisolering än en E 500?

Samma bil fast mer utsmetade linjer än tidigare.
Snygg men tråkig.

Saab 9-5 nästa!

Det här måste vara en av marknadens fulaste kombivagnar. Ännu en gång lyckas BMW med att ta fram en kombi som är så ful att man nästan börjar gråta av och titta på den. BMW måste tala om för designern att det finns alkoholfri öl i Tyskland också.

Att ta förbrukningar förgivet vad som biltidningar testar och vad tillverkare påstår är dumt. Tex en sexcylindrig bil ska köras annorlunda än en 4 cylindrig. Dessutom kan man undra varför en speciell tysk biltillverkare får Shell V-power tankat i sina bilar?

Bil, men Baken är väldigt lik audin!

Bilfabrikanterna har ett hårt specat. körschema som bilen skall köras enligt för att uppmäta förbrukning. Alla tillverkare optimerar allt som går för att vara så duktiga som möjligt. Däckstryck, ingen AC och ägg under pedalen etc, etc.

Tyska Auto Bild testade hur ett antal olika märken och modellers förbrukning stämde överens med EU-körcykelns uppgifter. Då visade det sig att när man körde ett test av så kallad ”ekonomisk körning” hamnade den testade BMW 320 d Coupé tre deciliter under den uppgivna siffran på 0,49 l/mil. Sen körde tyskarna i ”vanlig” körstil, vilket innebar upp till 230 km/h. Då hamnade förbrukningen på endast 0,63 l/mil.

Tips är också att läsa ams test där de testar hur det går att köra på ECE-normen på Mantorp.

lite slätstruken.
Ser ut som en större 3-serie.
Chris Bangle satte ett nytt formspråk för BMW och det tycker jag inte man har jobbat vidare på.
Hade svår för e60/61 i början, men den växer med tiden. Bangle var väl lite före sin tid.

sidolinjen är verkligen kopierad från toyota prius

Harmonisk är väl ett ganska passande omdöme av designen. Men den är knappast spännande. Snygg framifrån tycker jag.
Mellanmjölk, och troligtvis är det väl just mellanmjölken som säljer bäst så det är säkert ett bra val av BMW

Är det bara jag som tycker att den liknar Toyota Avensis bakifrån??

För övrigt lika slätstruken och tråkig som förväntat, lagom snygg lagom elegant men tråkig!!

P.S. Nej, jag är inget Toyota-fan.

Sådärja. Nu vet man vilken kombi man ska byta till om två år när den nuvarande 1:an blivit för liten.

....FAAN vad snygg denna bil är! Nej, förresten, den är ju helt underbart...underbart...VACKER!!!

Stuns och rätt proportioner. Äntligen en bil från Bayern som skickar säljar-A6an ned i diket.

Precis vad man väntade sig, en bil som alla kan tycka ser ok ut utan att stöta någon. Tyskarna fegar designmässigt nu. Snart är det bara grillen som skiljer en BMW från en audi. Dags att ta in Bangle igen?

Den ser ju fin ut. Men varför så mycket Audi A6 look ? Snett bakifrån är det som stöpt i samma form.

Blanda inte in Toyota eller Audi vad gäller design och likheter, är det några som kopierat BMW så är det nämnda märken. BMW var före med både bakljus och linjer. Ni har noll koll. Dessutom tramsigt att läsa dylika kommentarer det finns idag så många bilmodeller så det går att finna likheter både här och där. Vad gäller bagage och baksäte är det märkligt varför det på något sätt är positivt med en massa extra plats. Någonstans går gränsen mellan en touring/kombi och skåpbil. Har t ex haft en A6 vilka skryter mycket om benplats bak, och visst var det bra benutrymme i baksätet men till vilken nytta det gick ändå inte att sträcka ut benen och bagaget var ingen höjdare. Glad att BMW håller på lagom med plats och bagageutrymme och inte faller till föga med att presentera en touring/kombi med ett stort bagage som ibland verkar vara målet för att överträffa andra biltillverkare. Det blir självklart en BMW touring ingen. Inget att tveka på, BMWs nya modeller är alltid bättre än än föregångaren.
Vad gäller förbrukning så är siffrorna för min BMW 5-serie touring 525xd avsevärt lägre än angiven. BMWs bilar är riktigt snåla på alla plan för att inte tala om i hög fart på autobahn, otroligt bra. Många av er som skriver här skulle påstå, det kan inte stämma, men det gör det.

Tror många kommentarer träffat en öm punkt i ditt bmw bultande hjärta Steffe. Visst gör BMW fantastiska bilar, det gör Audi också, och många andra varumärken inkl två svenska. Vad gäller förbrukningen så har jag erfarenhet inom familjen av en 1 år gammal 520d touring, den drar mer än en liter mer per 100 km än angivet, och det blåkörs minsann inte med den då det oftast färdas små barn i den också så att det glädjemäts lite är nog ställt utom rimligt tvivel, men å andra sidan är de ju inte ensamma om det heller

Denna 5-serie är en av det snyggaste jag sett!

Audi är också mycket snygg, men nu kommer den att få en rejäl match!

Resten som Volvo,Mercedes, kommer inte att ha en chans dessa 2 modeller är mycket unika och snygga!

Snett bakifrån är den ju en total rippoff på a4/a6. På bilderna när bakluckan är uppfälld ser bilen exakt ut som en a4. bakluckans sluttning samt railsen ser EXAKT ut som en a6. Verkar dessutom som om att bmw nu också börjar med google maps i bilarna. Det märks klart och tydligt att audi är ledande i premium segmentet just nu

Grymt snygg, sällan en Touring har skapat ett sådant habegär.
BMW är tillbaks på toppen!

Men stämmer det verkligen att 523 har en 3-liters motor?

Finfin. Den tar vi. Och ja, 523 är 3-liters, så den räcker gott! Finns ingen anledning att pynta mer för 528.

Kör mycket bmw, brukar byta bil 2 gånger om året och har testat de flesta olika pris/motor alternativ och vill inte heller påstå att jag fiskör men jag kan inte minnas att jag haft en enda bil som legat över spec i förbrukning och det är enligt mig anmärkningsvärt.

Baklysena är snygga men det är inte BMW:s egen design, de ser ut att komma direkt från en 10 år gammal Nissan Primera.

Ska bli kul att läsa alla de biljournalister som sågat nya SAAB 9-5 för den är så stor och hur de nu skall kunna rättfärdiga denna jättebil från BMW eftersom de vill fortsätta att få testa BMW-bilar även i framtiden.

För övrigt så är den väldigt snygg på bilderna ovan denna BMW.

Helt plötsligt känns V70, SAAB 9-5 (opel?), Audi och MB helt puckade.

Denna är OUTSTANDING

ser ut som en större 3-serie bara, tror folk kommer ledsna på den rätt snabbt. Jag gissar att Bmw kommer vara tvungen att göra en omfattande facelift på den om 2-3 år ifall den ska behålla attraktionskraften.

Riktigt snygg tycker jag. Visade den för en kollega nyss. Han frågade helt uppriktigt om det var den nya A6an. Det säger en hel del.

..är en fröjd för ögat.
Dock måste jag hålla med "kong". Den är snygg men känns som att den kommer åldras snabbt utseéndemässigt. Dom borde ha vågat mer.

/BMW-ägare

Oj då, just nu vill jag helst av allt ha en 5-serie touring. Fantastisk design. Är den lika kul att köra som den är snygg så borde det vara den bästa livsstilskombin som producerats hittills! Hatten av för BMW!

Detta bevisar mycket väl Audis popularitet likaväl som deras vinst för 2009. Ändå är det förvånande att ärkerivalen BMW kopierar Audis design.
Non-fair play

Den som vill läsa en test av BMW:n kan läsa "Flash" nästa blogg i Expressen. Vilket skämt!! Låta en BMW-förare testa BMW. Ska han även få testa nya S60 eller blir det Robban Dahlgren och Tommy Rustad som får testa Volvon??

För att få neutrala tester av BMW och Volvo får man väl läsa AMS eller någon annan tidning. Expressen motor har efter detta tappat all trovärdighet!!

Håller med om att den diskretare framtoningen på nya femserien påminner om Audis nuvarande A6:a, men det är väl så att man kopierar den som är i ledningen. Det intressanta blir att se vad Audi hittar på med den kommande A6:an…

Bilen ser bra ut med 19-tumsfälgar. Inte samma skönhet dock med mindre fälgar än så...

Snygg men inte direkt spännade. Och varför varför varför kan de inte göra så att baklamporna på karossen passar ihop med de på luckan? Passar ju inte ihop!

Auditöntarna kan ju sluta säga att denna likar A6, för det gör den inte!

BMW har alltid stått i en klass för sig, så dra inte in nåt Skoda-relaterat VW-tjafs!

Verkligen en fin bil! Drivlinor av världsklass
gör inte saken sämre!
Audi och Mercedes är givetvis grymma men jag föredrar raka sexor! De har skönast ljud och bäst bränsle/effektuttag!
Motorerna brukar också väljas till världens bästa! Detta förstår man om man äger en själv!

Kan ju inte säga att den är snygg direkt, men i jämförelse med 1-serien så ser den ju okej ut.
Eller förra 7-serien för den delen.
Eller Nissan Micra CC.
Eller Ford Edsel.
Ja, det var nog alla.

Tycker den ser bra ut på bild, kanske något slätstruken och sofistikerad. När E60/61 var ny kändes den tuffare i sitt utseende. Men troligtvis kommer det ett M-sportpaket till denna med och det brukar ta bort lite av gubbkänslan. Tycker A6 och E-klass brottas med samma gubb-imageproblem. 3-er, A4 och C-klass har inte alls den imagen. Men tummen upp för nya femman!

Håller med dig AP, elegant men snudd på tråkig. Men samtidigt tror jag att den gubbighet du pratar om kan förklaras med biltypen. Det är nog Meningen att 3-serie och A4 ska vara sportigare.

Hur som helst en grymt snygg bil bmw har snickrat ihop!

Lurigt med modellbeteckningarna nuförtiden bara.. riktig soppa.

och slår till på en 520d till hösten. sällan har några bilbilder gett så mycket habegär. dom som tycker att den liknar andra bilar och att den är slätstruken är avundsjuka gossar som troligen åker runt i en fokus eller oktavia. nya femman har en återhållen elegans och sportig formgivning i mina ögon.

Märkligt med alla kommentarer kring att den skulle vara så lik A6an. Dessutom påstå att A6 är snygg! Den förra 5an E60 är ju hästlängder snyggare än A6! Mycket kaxigare och modernare. Ställ en E60 med M-paket brevid en A6a så förstår ni att den E60 är grym! Leve Bangle!!!!.
Den nya 5an är naturligtvis helgrym på många sätt och är ljusår snyggare än A6an. Men inte lika banbrytande som E60 när den kom. Den står sig fortfarande. Det var designen det! När det gäller drivlina och motorer så säger det väl allt att BMW har vunnit flest titlar när det gäller "engine of the year" Konstigt att det ska vara så svårt.. Provkör bägge och märk skillnaden!