Walter Röhrl gör comeback
Legandariske Walter Röhrl satsar på comeback vid Nürburgrings 24-timmars i en 450 hk Porsche 911 GT3 RS. "Det var 17 år sedan jag senast gjorde förarbyten i tävlingstempo", säger Walter Röhrl.
I samband med att Walter Röhrl provade ut förarsätet fick han träffa de lagkamrater han ska dela bil med den 15 och 16 maj.
Som förberedelse inför 24-timmarsloppet kommer den förre WRC-mästaren Röhrl och hans teamkamrater att köra två andra långlopp på Nürburgring (VLN) i sin 450 hästars Porsche 911 GT3 RS.
- Jag är säker på att vi snabbt bekantar oss med bilen och banan, men vi behöver träna inför depåstoppen. Det var trots allt 17 år sedan jag senast gjorde förarbyten i tävlingstempo, säger Walter Röhrl.
Teamet består av 63-årige Walter Röhrl, journalisterna Horst von Saurma-Jeltsch (55), Chris Harris (35) och DTM-föraren Roland Asch (59).
Roland Asch har varit tvåa i DTM-mästerskapet två gånger och kört 24-timmarstävlingen i Eifelbergen mer än ett dussin gånger. Grunden för sin karriär lade han i Porsches märkesserie och i Porsche 944 Turbo Cup var han närmast oslagbar och han vann mästerskapet tre år i rad. I år har han redan kört ett långdistansrace då han körde en 911 GT3 Cup i Dubais 24-timmarsrace.
När Horst von Saurma-Jeltsch debuterade 1987 var han teamkamrat med Roland Asch i 944 Turbo Cupen. Det dröjde inte länge innan Nürburgrings Nordslinga blev favoritbana för redaktionschefen för specialtidningen "sport auto." Sedan 1988 har Horst von Saurma-Jeltsch kört det klassiska 24-timmarsloppet 20 gånger. I sin roll som journalist genomför han regelbundet tester på Nordslingan och 2004 satte han till och med varvrekord med en Carrera GT.
Den brittiska motorsportjournalisten Chris Harris bekantade sig med Nordslingan år 1999. Sedan dess har han kört 24-timmarsloppet fyra gånger, senast 2007 i en Porsche 911 GT3 Cup. Under säsongen 2008 blev han tia i Nürburgrings 24-timmarsmästerskap. Vid två gästframträdanden i Storbrittaniens Carrera Cup blev han sexa respektive sjua.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Volvo V40 Heico kör 24-timmars på biodiesel
-
Peugeot 301 – budgetsedan med nya siffror
-
Äntligen dags för AutoLife trackday på Mantorp!
-
Cadillac Escalade – dinosaurien lever vidare
-
Polisrazzia mot Monzabanan
-
Volvo lanserar krockkudde för fotgängare
-
Karim Habib blir BMW:s nya chefsdesigner
-
Mini John Cooper Works blir snålare
-
VIDEO: Renault ger en föraning om nya Alpine
-
Fyra modeller får beröm i Euro NCAP
-
F1-Quiz: Hur mycket kan du om Monacos GP?
-
TÄVLING: Vinn spelet DiRT Showdown
-
Saab-affären: Youngman ger upp
-
Bonusmaterial från Ken Blocks Gymkhana 4
-
Alfa och Mazda ska bygga sportbil ihop







#1 Re: Walter Röhrl gör comeback
Thord Postat: 2010-03-17 17:05
Körde inte Walter en Opel Ascona 400 för länge länge sedan...? Tror jag har för det iaf...
#2 Re: Walter Röhrl gör comeback
P2W Postat: 2010-03-17 17:19
jodå, han blev världsmästare i en Opel Ascona 1982, året innan gjorde han det samma i en Fiat. Sen har han kört annat också, t.ex. Lancia och Audi, dock utan att ta VM-titeln i rally.
#3 Re: Walter Röhrl gör comeback
Erik Postat: 2010-03-17 20:36
Walter har ALDRIG varit WRC-mästare!!!
WRC fanns inte på den tiden han var verksam.
#4 Re: Walter Röhrl gör comeback
hempa Postat: 2010-03-18 04:28
Han körde även rally för Mercedes i en MB 450 SLC vid åren runt 1980
#5 Re: Walter Röhrl gör comeback
Roffe Postat: 2010-03-18 07:31
WRC började 1977. Björn Waldegård från Rö blev 3:e WRC-mästaren 1979. Walter Röhrl tog titeln 1980 och 1982. WRC-mästerskapet har funnits i 33 år eller som man säger på svenska Värdsmästerskapet i Rally.
#6 Re: Walter Röhrl gör comeback
Vän av Ordning Postat: 2010-03-18 12:10
...stavas Röhrl och inget annat.
#7 Re: Walter Röhrl gör comeback
svempa Postat: 2010-03-18 15:47
Det ser så ut att Walter kommer att ha motorjournalister som teamkompisar, som kan köra bil. Jag har inte träffat många av den sorten i min leverantörskarriär