Här är Citroëns nya crossover DS4

Den stod på Genèvesalongen som konceptbil och kallades DS High Rider, men syftet var att ge en föraning om Citroëns nya modell DS4. Här kan vi visa hur den färdiga bilen ser ut när den lanseras om ett år.

Namnet High Rider på Citroëns konceptbil från senaste Genèvesalongen syftar på det höjda chassit och karosshöjden, som är 148 centimeter. Trots konceptbeteckningen såg High Rider ut att vara i det närmaste klar för serieproduktion, fastän med fyra sidodörrar.

Här kan vi visa hur den färdiga DS4 ser ut när den lanseras våren 2011. Vi vågar sätta en liten slant på att vi får se den just så här på Genèvesalongen om ett år. Spionbilderna från vintertester i norra Sverige, bekräftar att bilen körs som prototyp med fem dörrar.

Biltypen är alltså en crossover mellan suv och vanlig halvkombi - ett grepp som har lyckats bra för exempelvis Nissan med Qashqai och som följs upp med nya småbilen Nissan Juke.

DS4 bygger på samma plattform som nya generationen C4, vilken lanseras under hösten. Jämfört med nuvarande C4 är DS4 lite kortare, men samtidigt något bredare och högre, om vi antar att den färdiga bilen får samma mått som konceptet High Rider. Vi utgår från att Citroën kommer att skilja DS4 från C4 mycket tydligt genom både grunddesignen och detaljutformningen - som man gjort med DS3 kontra C3.

I beteckningen crossover ingår vanligen att bilen är, eller åtminstone kan fås, fyrhjulsdriven. Citroën High Rider hade samma originella hybriddrift som systermärket Peugeot har aviserat till sin modell 3008, version Hybrid4. Det innebär att en dieselmotor driver framhjulen och en elmotor placerad vid bakaxeln är kopplad till bakhjulen. Det handlar om en fullhybrid som kan köras enbart på elmotorn eller med båda drivkällorna tillsammans, varvid den alltså blir fyrhjulsdriven.


Vi gissar att Citroën kommer att erbjuda DS4 både som hybrid och som konventionell bensin- eller dieseldriven modell. Och i det senare fallet finns ett brett program av motorer att välja på hos PSA-gruppen.