Ford Focus RS500 - alla fakta och bilder

Är detta den starkaste bilen med FWD?
Minns någon annan en starkare otrimmad framhjulsdriven bil? Inte jag...

Vad kan en sådan här hungrig Forrrd tänkas äta för någonting då? Jo, Golf GTI till frukost och Scirocco R till lunch, GLUFS, GLUFS.

Det enda den här bilen äter är soppa, och en del av din trovärdighet som bilägare.

Nästan så att SsangYong Rodius har vackrare design.

Sjukt fräck! Ser riktigt brutal ut, ren kraft. Och mattsvart - helrätt! Även om de fegat med folie... Gasa på Ford!

Revolvo?? menar ni inte evolve. Revolvo gör kullager.
eller är jag ute och cyklar??

Den framhjulsdrivna Cadillac Eldorado från 1970 fanns med 8,2 liters V8 på 400 amerikanska hp (405 europeiska) och 746 Nm enligt Wikipedia.

Det framgick tydligen inte för Brrp, men det jag skrev i mitt föregående inlägg var menat som ett skämt. Jag tror inte på allvar att en Ford äter andra bilar, gör du det Brrp? Jag har inte för avsikt att inhandla en dylik Ford inom överskådlig framtid och därmed hoppas jag att du kan sova lugnt i fortsättningen. I övrigt så kan jag även upplysa dig om att den inte bara "äter" bensin utan även luft, cirka 14 gånger mer räknat på massa beroende på i vilken driftpunkt motorn arbetar.

Väldigt häftig RS. Är däremot lite besviken på utseendet, mattsvart är ju inte särskilt ralligt eller snyggt. Dessutom kunde dom lagt ner mer reurser på att göra den lättare och racigare. Däcken kunde dom också bytt då dessa varit en av de felande länkarna under bankörningarna. Skulle vara väldigt kul om Ford la manken till och slog varvrekordet för framhjulsdrivna bilar på Nurburgring. Ja menar 8,17 som Megane R26R har fått bör vara en baggis.

kan spä på med lite siffror ur pressreleasen:

0-100km/h 5.6sec
0-60mph 5.4sec
0-100mph 12.2sec
Max speed 265 km/h (165 mph)

dvs den är rätt pigg när man fått i 3:an och all kraft kan utnyttjas...

från 100-160km/h (62-100mph) under 7 sek

Det kommer 10 bilar till Sverige, med prel. grundpris på 392.900

Vill man ha de röda skinnstolarna kostar de 6.400 extra, annars ingår likadana svart/grå i halvläder/alcantara.

Nya bilar med motsvarande prestanda brukar kosta 200 lakan till.

Skynda att fynda!

Slår mig också att den faktiskt är framhjulsdriven. Som nog de flesta vet gillar jag normalt sett framhjulsdrift, men det är bara att konstatera att får de ned all den kraften i backen på framhjulen så vill det till att Ford lyckats med något i hästväg!

Och så en sak: Elegant? Nix. Men rätt rå!
Och mattsvart är verkligen helrätt på den här bilen!

Synd bara att dom tagit "500" loggan från Fiat 500...

-sa nicke...hellre en Renault Megane RS....fan så mycket snyggare....

Jag håller med ZR1 Renault Megane RS är mycket snyggare. Ännu en gång misslyckas Ford med och göra en snygg bil. Ford har alltid varit en tråkig och ful bil.

Fatta;

Denna krossar ju allt!

"Ford har alltid varit en tråkig bil..." Det uttalandet säger nog mer om dig som förare än om Fords bilar. Focus chassi har alltid varit fantastiskt bra. Svårt att ha roligare bakom ratten än man har i 1:a gen Focus 1,6 med 100hk trots att allt talar emot det. Sedan har vi ju alla Cosworth och Rs-modeller som genom åren varit riktigt grymma.
Mvh, en hängiven Hondaägare!

Du vet visst inte mycket om RS tydligen. Den klarar av att få ner 350 hästar galant. Läs på lite om Focus RS och revoknuckle så kanske du förstår.
I övrigt är denna RS inte mycket annorlunda mot min som har runt 350 hästar redan. Denna har bara en nattsvart film, inte lack, och en dekal med byggnumnret. Onödigt mycket pengar för något som går att få idag

Jag har jobbat på hedbegs där dom säljer ford så jag vet vad jag pratar om. Ford är en tråkig bil så är det bara. Du ska inte tala om för mej hur fords bilar är för det vet jag bättre än vad du vet.

detta är verkligen inte en "klassisk RS Ford" i mina ögon. De som sett de tidigare, speciellt 70-80 tals RSarna ser ju att det inte finns ngn själ i detta.
Detta är bara en 18 åring gone mad i photoshop och sen slängt på en prislapp på de...
Inte tänker man klassisk kraft med rallygener, man tänker baslåda och keps på sne...och det räcker med såna fordar nu väl..?
Dessutom, köper man denna i hopp om att tro att man är speciell, att bilen blir mer värd, att man hamnar i en speciell klubb bilförare så tror jag man tänker väldigt väldigt fel.
Man ser bara ut som man lånat "grabbens bil", oavsett ålder...
Tänk dig att gå med i RS- klubben och dyka upp i den där när alla andra kommer i sina klassiska, vackra bilar...pinsamt

Känns som onödigt mycket pengar för en basic BPU uppgradering. Har man planer på att köpa en RS så kan man ju göra denna själv för väldigt mycket mindre pengar. Fast då får man ju inte en tuff plakett

Ford är rätt dåligt byggda. Min brors Focus från -06 har mer fel än en fuskbyggt hus.

undra hur många uppsättningar framdäck denna bil kommer att förbruka under loppet av några somrar ?.
visst kanske det går fint att få ner dessa 350hk/460nm i backen via framdäcken, men det känns ändå som att ett 4wd-system typ haldex hade gjort susen på denna bil, sen så skulle det innebära än skillnad gentemot standard RS.
Fräck bil iövrigt.

Måste faktiskt erkänna att RS500:ans utseende bara vuxit för min del. Den är riktigt häftig i svart. Coolt me röda sportstolar också. Hoppas någon motortidning testar den rejält, precis som dom gjort me den vanliga RS:en. Skulle vara trevligt me om Ford var lite mer specifika angående varvtiden på nordslingan.

...var är min C30 R?

Vad sysslar Volvo med? Det är ju till och med samma plattform!

bilar som understyr. Tyvärr handlar Volvos hela strategi om säkerhet, som om det inte fanns andra parametrar. Vill man ha körglädje får man köpa nåt annat. En Focus RS t.ex.

Den bästa motor som Volvo nånsin gjort sitter nu i en Ford!

Volvo gör mycket bättre bilar än Ford. Ford tillverkar bara bilar med rostproblem och dåliga motorer. Ända anledningen till att den här bilen är rolig att köra är för att det sitter en Volvomotor i den. Den här bilen måste vara designad av en person som håller på och lära sej hur fotoshop fungerar.

Volvo gör inte mycket bättre bilar än Ford, de gör lite bättre bilar.

Ford i Europa använder nu, sen några år, samma rostskyddsmetoder som Volvo. Komponenterna som skruvas in lär komma från ungefär samma underleverantörer.

Något har Ford lärt sig av att äga Volvo.
Krocksäkerhet och rostskydd t.ex.

Tiderna förändras, Volvo har snarare blivit sämre än innan, Ford har ryckt upp sig grymt vad gäller kvalitet på senare år.

Det tar bara tid för folk att fatta. Folks uppfattningar om bilar baseras ofta på hur märket skött sig de senaste 25 åren. I Fords fall fanns det mycket som var skit.

I dagsläget är en Focus minst lika mycket kvalitet, som t.ex. en Golf, vilket kanske inte säger mycket. Däremot är Golfar kraftigt övervärderade i folks medvetande, trots att de också rostat häftigt genom åren.

Smärtsamt cool. Fasiken att man inte har 400 000 över i madrassen Annars man kan göra ett impulsköp och leva på nudlar några år istället

Folie + arbete.
Intercooler.
Downpipe.
Luftfilter.
Mjukvara.
Ford Focus RS.
Arbete.

Blir det billigare än denna special edition?

Avgassystemet är det samma på RS och RS500?

Jag skulle "plocka i hop" en egen RS500 då jag utan tvivel vill ha den i grönt eller i vitt.

Trots det tycker jag den mattsvarta looken var frän!

Men det är ju fortfarande bara en Ford!

Det kommer ett trimpaket från Mountune Performance med motsvarande prylar, väntas kosta £1.995 + moms.

Det finns dessutom gott om andra trim som ger mer effekt.
Autotech i Trollhättan t.ex.

Och till Sanna:
Om du har möjlighet att ta en runda med en Focus RS, så kommer det påverka dig och din inställning till märket Ford.

Downpipen på RS500 är grövre, i övrigt ska avgassystemet vara samma, troligen för att uppfylla bullernormer, även en vanlig RS ligger nära gränsvärdena.

Kunde köpt en sån här om jag velat men tog en "vanlig" RS då det skiljer så lite, vill ja att den skall gå värre trimmar jag upp den o hamnar på mer häst med lägre nota.

Vid första anblick tänkte jag, jäklar vad häftig. Sen insåg jag att om man kommer körandes till vardags i en sån här bil kommer man utan tvekan se ut som en idiot. Visst det skall vara "rally" men lite smakfullt kan det väl få vara.
f.ö har kört både focus och golf i jobbet nu och måste säga att kvalitetskänslan och körglädjen är enormt(!) mycket bättre i en golf. (shassit är bra i en focus men det känns liksom som om man kör runt i en skokartong som man ställt på höjden.
But then again, om barnet får bestämma, fan vad rivig den ser ut