Nissan Leaf får oväntat lågt pris

Varför måste alltid de asiatiska hybrid- och elbilarna se så cp-skadade ut? Hade gett biljäveln en snygg design, så att den väckt habegär, då kanske de haft lättare att motivera priset. Nu kan ingen frisk och bilintresserad människa betala så mycket pengar för något så otroligt fult!

Jag skulle nog inte vilja ha bilen även om jag fick den gratis. Det gäller att man parkerar och kommer ut ur den någon gång, och då kan folk se en. Nej, tack.

Kommentarer om utseende är förståeligt men håll med om att nu är revolutionen nära. Nissan ger huvudvärk åt andra i elbilsbranschen och det innan handeln kommit igång. Jag kan tänka mig att skämmas i en sån här - för löjligt låga milkostnader.

"Priset i Japan är satt till 4,6 miljoner yen, vilket ska jämföras med en Toyota Prius som kostar strax över två miljoner yen. Omräknat till svensk prisnivå innebär det att i-MiEV kan hamnar över en halv miljon kronor."

4.6 * (10^6) Japanese yen = 360 462.747 Swedish kronor

trevligt att bo i ett kommunistland...

Designern som designade den här måste vara både blind och dum på samma gång. Jag förstår inte varför alla elbilar är så himla fula.

Personligen så tycker jag det är en fin bil.

Jag skulle själv väldigt gärna ha en om man kunde få den med en liten generator som man kan koppla in för de långa resorna man gör ibland. T.ex. så som jaguar har visat med deras lilla turbin.

För personligen tycker jag att den är mycket snyggare en t.ex. A3, C30, Golf, Megane, etc, etc.

Men men skal man lyssna på en som jag jobbar med så finns det bara en biltillverkare nu för tiden och det är "Lada". Enligt honom så är alla andra elektriska missfoster som inte ens är byggda så man kan byta en lampa...
Ligger kanske något i det...

I USA där bensinen kostar 5 kr litern så är det ju meningslöst med elbil. I Europa däremot så finns det en rejäl potential om man kan köra för 1-2 kr milen istället för 10 kr bränslekostnad.

Ohly: hur tänkte du där? Om en i-MiEV är dubbelt så dyr som en Prius i Japan lär den även vara det i Sverige. Här kostar Prius 276 000 och då bör i-MiEV hamna runt halvmiljonen.

Jag har förstått att en stor kostnad för en elbil är att batteriet inte håller för evigt. Efter en tid eller ett antal laddningar måste det bytas ut och det kostar! När man snackar om 1-2 kronor milen så tror jag inte batteribytarkostnaden är inräknad. Kom igen den som vet! Vad blir milkostnaden om man räknar in kostnaden för batteribyterna?

Regner med at BYD E6 kommer til å banke livsskiten ut av denne og iMieven når den kommer til Norden etterhvert . den har nemlig en rekkevidde på det dobbelte av de:

http://byd.com/showroom.php?car=e6