Knappt har Volvo S60 hunnit premiärvisas förrän Volvo Cars Belgium byggt färdigt sin raceversion, avsedd för Belgian Touring Car Series. Mittmotorvagnen ger 410 hk och ska köras bland annat på 12-timmarsloppet i Spa.
Med mittmotorplacerad V6:a, bakhjulsdrift och bara vissa yttre kännetecken gemensamt med gatbilen förstår vi att S60 BTCS är något mycket speciellt, byggt bara för racing. Men varför inte en en S60 R i gatversion? KLICKA FÖR STÖRRE
Belgiska standardvagnsracingen, BTCS, har inte så mycket med ”standard” att göra. Bilarna har bara en del drag gemensamt med gatbilarna och under de breddade karosserna finns en rörram och mittmotorplacerad enhetsmotor.
Förmodligen är det dessa tävlingsregler som gjort att Volvo Cars Belgium så snabbt fått fram nya S60 i raceskick. Att gatbilen dessutom byggs i Volvos belgiska fabrik i Ghent har nog också underlättat.
”Vi är väldigt glada över den här bilen,” berättar Bart Crols som är chef över Volvo Cars Belgium. ”Den helt nya S60 sportsedan är Volvos mest spännande körupplevelse så här långt och det finns inget bättre sätt att visa det på än att ta bilen till tävlingsbanorna. S60 har en speciell plats i hjärtat hos många här då den, liksom flera andra Volvo-modeller, byggs i Ghent.”
Målet för Volvo Cars Belgium är att lära sig bilen och bygga upp hastigheten stegvis, för att sedan satsa fullt ut till nästa säsong. Då också med en egenutvecklad motor. KLICKA FÖR STÖRRE
Volvo Cars Belgium har fått en viss assistans från Volvos motorsportfolk i Sverige med racebilen men det blev ändå en intensiv utvecklingstid. Målet är att köra och lära under detta år för att sedan fullända bilen inför säsongen 2011 då man dessutom hoppas kunna byta ut V6:an på 410 hk mot en egenutvecklad motor.
Första tävlingen av det totalt sex lopp som ingår i BTCS startar helgen 9-11 maj, på Zolder. Mer information om Belgian Touring Car Series finns på deras hemsida, klicka här.
