VW Milano Taxi - elbil för citykörning

Redaktionen 2010-04-19 16:16
Senast uppdaterad: 2011-07-05 15:13

På Hannovermässan presenterar Volkswagen "Milano Taxi", ett eldrivet koncept som ser ut att vara nära serieproduktion. Taxin går upp till 30 mil på en laddning och är smart paketerad med goda utrymmen, trots en längd på bara 373 centimeter.

Hela högersidan består av en stor skjutdörr som gör insteget lätt. Till vänster kliver föraren (och ingen annan) in. VW Milano Taxi är bara 373 cm lång och 166 bred. Men höjden är väl tilltagen: 160 centimeter. KLICKA FÖR STÖRRE

Var ska man ha eldrivna bilar om inte i den täta citytrafiken? Närmaste laddstolpe är aldrig långt bort och några riktiga långa körsträckor blir det sällan. Dessutom har elbilen andra fördelar - förutom det mest uppenbara med nollutsläpp - som exempelvis lågt buller för både passagerare och omgivning.

Med sin nya konceptbil "Milano Taxi" vill Volkswagen visa hur en kompakt citytransportör för taxiåkeriet kan se ut - inom en inte allt för avlägsen framtid. Att det är just en taxi från Milano syns på den tvådelade lackeringen med grönt och svart, som "bullarna" var en gång i tiden i Italiens finansiella centrum.

Bilen är avsedd för två passagerare i baksätet som stiger in genom en stor skjutdörr. Någon passagerardörr på vänster sida finns inte, fullt avsiktligt, då det alltid är säkrare att gå in och ut via trottoaren. Väskorna står fram, till höger bredvid föraren. Instegshöjden för väskorna är låg, betydligt lägre än om man skulle lyfta in dem i bagageutrymmet på en vanlig bil.

Föraren sitter i en egen avskild del Taxin med en stor touchscreen för nästan alla funktioner i bilen. Även passagerarna har en skärm framför sig med till exempel navigering och sevärdheter utsatta. KLICKA FÖR STÖRRE

Milano Taxi har designats av Volkswagens designchef Klaus Bischoff och hans team, under överinseende av VW Group designern Walter de Silva. Speciell vikt har lagts vid att göra bilen till ett bra arbetsredskap med god funktionalitet och hög komfort för föraren. En 8-tumsskärm med touchkontroll innehåller taxameter, navigering, dörröppning, taxiradio, telefon och även möjlighet till "reklam" i form av lokala händelser eller events som sker just den dagen. Föraren sitter i en avskild "sittbrunn" med komfortabel stol och ett högt armstöd till höger.

Elmotorn kan som mest ge 85 kW (116 hk) vid acceleration, eller annars 50 kW (68 hk). Litiumjonbatteripaketet sitter integrerat i bottenplattan och är på 45 kWh, tillräckligt för cirka 30 mils räckvidd på en laddning. Batteriet kan nå 80 procent laddningsgrad vid snabbladdning på strax över en timme.

VW Groups koncernchef Martin Winterkorn (till vänster) visade italienska ministern Claudio Scajola och tyska förbundskanslern Angela Merkel den nya konceptbilen Volkswagen Milano Taxi. KLICKA FÖR STÖRRE

Redaktionen Skribent
Visa fler artiklar av Redaktionen

VW - bygg en sådan här som kompakt citybil, inte bara taxi!

169

Topplistor →

Skriv kommentar

Det finns 10 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer

#1 Re: VW Milano Taxi - elbil för citykörning
Herman Postat: 2010-04-19 18:07

Coola fälgar, de känns väldigt mycket retro! (Typ Bubblan, Folkabussen)

Rapportera
#2 Re: VW Milano Taxi - elbil för citykörning
Ma.t.s. Postat: 2010-04-19 23:40

Alldeles utmärkt idé. Man undrar alltid varför det körs så mycket taxi med vanliga personbilar som inte är speciellt bra designade för sitt ändamål. Det är snart 35 år sedan Volvo visade sin New York Taxi konceptbil. Det är i princip bara Londontaxin som är konstruerad på rätt sätt. Alla andra bilar är krångliga att stiga i och ur, inte minst med väskor. Go VW go.

Rapportera
#3 Re: VW Milano Taxi - elbil för citykörning
Gustaf Postat: 2010-04-20 08:47

Skitläcker! Börja tillverka nu! Och gör en "civil" version på samma gång.

Rapportera
#4 Re: VW Milano Taxi - elbil för citykörning
affe Postat: 2010-04-20 09:21

Härligt VW, nu gäller det bara att bygga vidare fler modeller på UPs platta.

Vem vet, kanske kan UP bli ett nytt märke inom VW, som det pratades om att Prius skulle vart för Toyota, man har ju visat flera olika UP-koncept.

Varför har den delad baklucka, verkar u inte finnas något bagageutrymme att prata om i baken ändå...

Gillar det här med Touch-tanken, gäller bara att hitta ett system som kan vara tillräckligt lättskött i rusningstrafiken.

Go VW!

Rapportera
#5 Re: VW Milano Taxi - elbil för citykörning
Per Postat: 2010-04-20 09:39

Ibland händer något som vid tillfället verkar intressant, tillsammans med allt annat som sker. Efteråt, sett med historiens glasögon, framtstår det som en avgörande händelse, som starkt påverkade utvecklingen och samtiden. Jag tror att den här taxin om den förverkligas är just något sådant.

Rapportera
#6 Re: VW Milano Taxi - elbil för citykörning
Erik B Postat: 2010-04-20 09:40

Håller med om att den är en jättebra privatbil. Lätt att stiga i och ur och 30 mils aktionsradie är suveränt.

Rapportera
#7 Re: VW Milano Taxi - elbil för citykörning
Tvåförtifyran Postat: 2010-04-20 11:56

Ful men smidig i storstan.

Rapportera
#8 Re: VW Milano Taxi - elbil för citykörning
Perfekt... Postat: 2010-04-20 12:40

Nu ser ju inte svenska städer ut som milano precis och klimatet är här något bistrare...typ.

- Jo, jag skulle vilja ha en taxi till Täby. Växeln: ja visst, vi skickar en genast när det blivit plusgrader ute och snövallarna töat bort....

Rapportera
#9 Re: VW Milano Taxi - elbil för citykörning
Kenneth Postat: 2010-04-21 09:14

En mycket intressant och nydanande modell.Det verkar som nya koncernchefen har bra koll på läget.

Rapportera
#10 Re: VW Milano Taxi - elbil för citykörning
kjr Postat: 2010-04-22 20:05

60-talet möter 10-talet. Lyckat!

Rapportera