Första Opel Ampera serietillverkad

Det blir väl att skaffa sig en el Opel efter att hört Wetterstrand i MP lova att bensinpriset ska höjas med 2kr ifall de kommer till makten.

För när Wetterstrand blåser i sin flöjt dansar alla sossar efter hennes pipa.

Hur lång blir räckvidden med endast elmotor vid -20 grader C och med full värme i bilen? Vilka prestanda erhålles när man kört slut på batteriet och endast den lilla bensinmotorn står för elförsörjningen till elmotorn?

Pris på 300000 kr, nja, snarare 400000 kr skulle jag tro.

Runt $40000 förväntas den kosta i USA innan rabatter, vilket lär innebära runt 400000 kr här.

Den är ungefär lika ful som en Prius.

Varför kan de inte göra bilen snygg? Måste man se ut som en idiot om man vill köra elbil? (med undantag för Tesla)

Att Ampera har många likheter med Prius beror helt enkelt på att det är den optimala aerodynamiska formen om man vill kunna frakta 5 personer och bagage. Här går funktion före form,, men så ful tycker då inte jag att den är. I övrigt så är jag övertygad om att detta är framtidens melodi, bensinpriset kommer bli mycket mer än 2 kr. dyrare redan innan nästa år oavsett regering om vi får högkonjunktur i världen. Kineserna kommer att lägga beslag på allt som finns. Tråkigt bara att detta är en GM produkt, att någonsin köpa det finns inte på min karta.

Det är förstås lätt att ha en massa invändningar - ful, klen, dyr osv. Men, det är en förseriebil av första generationens elbilar. Hur ser det ut om 15-20 år när oljan kostar 400 usd fatet och fjärde generationens elbilar lanseras?

Många som känner sig tvugna att klämma åt Opel vid varje tillfälle som ges. Men det är klart att det är att vänta i en uttalat Opelfientlig tidning (tänker på en nyligen skriven Insigniaartikel). Trist attityd. Hade bilen haft ett VW-märke i nosen hade det varit andra toner.

Bilen har bättre prestanda än de flesta storsäljande modellerna i Sverige. Snålare än allt annat i bilväg. Slår de flesta gas- och etanolbilar i räckvidd. Praktisk som vilken bil som helst. De flesta användarna skulle köra den till 90% på el. Bilen kan inte jämföras med Prius som bara kan köra på el i 30km/h.

Nästa gång blir det Opel. Europas mest underskattade bil.

@mats: Du glömde lägga till bmw...

Hur många kilowatt rymmer batteriet?
Hur mycket soppa rymmer soppatanken?
Hur mycket soppa drar den per mil vid enbart generatorkörning?
Orkar generatorn ladda batteriet under körning? Hur långt måste man köra på generatorn innan batteriet är fulladdat igen så man kan gå över på endast eldrift?

tänk vad ni skulle ha sprutat er i brallorna om det var en VW eller Audi

Det har pratas om denna el bil i över 2 år!! varför dröjer det så länge??Det finns behöv det är väl bara att lansera??

jag håller med dig vad du har skrivit.
Opel Insignia har hög försäljning, 200000 bilar på ett år. 800 bilar om dagen.
Över trettio olika utmärkelser på ett år. Det är mer än en varannan vecka.
Har någon annan biltillverkare uppnåt detta?
Nej, tänk vad konkurenterna tjurar och lipar åt Opels framgångar.
Dom önskar att dom hade lika fina framgångar som Opel har och för att inte tala om försäljningen.
Sen att en DKW reporter tycker att Opel Insignia saknar kunskap, spännande köregenskaper, körkänsla, design är bara löjligt och pinsamt.
Opel kommer att lyckas med Ampera är jag helt övertygad om.
Det kommer ännu en gång att skrivas ner ett stycke framgångsrik bilhistoria i Opels bilbok.
Kör hårt Opel och låt konkurenterna se och tjura.

Bilkultur som i Opel!

Den här tekniken är den enda fn tillgängliga som kan lösa vårt transportbehov. En bil av den här typen kommer ner på en snittförbrukning av bränsle på kanske under 0,1 l/mil sett över alla sådana bilar o all dess körning.
Dvs om soppan kostar 50 eller 100 spänn/liter blir inte den stora frågan, inte heller en ev uppvärmning etc av biltrafikens utsläpp.
Bilen kommer aldrig att dö, fatta det miljöpartiet!
Däremot har BMW etc en resa att göra i den här riktnigen.

Bra jobbat GM. Det enda som talar emot bilen är väl priset, beroende på vad det blir och i viss mån utseendet. Den är tyvärr ganska ful. Drygt 300.000 kr låter osannolikt lågt, snarare 400.000?! Men om priset skulle hamna på 300.000 så sparar ägaren ganska mycket för varje körd mil. Jämför Prius som kostar 260.000 o knappt sparar in nåt i drift. Ekonomiska motiv fungerar alltid o blir priset rätt blir det en succé.

Bra jobbat Opel men varför måste ni ta formen från Toyota Prius?

Batteriet rymmer 16 kWh, men man kan bara utnyttja ca 8,8kWh, det kan laddas till max 85% och urladdas till ca 30%, allt för att spara på batteriet. Bensinmotorn kommer inte att ladda batteriet utan bara underhålla det på ca 30% kapacitet.
Bensinmotor kommer nog dra under 0,5L/mil vilket den kan göra när den får jobba med optimalt varvtal.

Batteriet kommer endast att jobba vid temperaturer över nollstrecket. Har bilen stått ute en kall natt utan nätanslutning, kopplas bensinmotorn på tills batteriet värmts upp.

Re: Mats.
Jag tycker att det är starkt av Opel att lansera denna bil som är en seriehybrid, men att säga att "Bilen kan inte jämföras med Prius som bara kan köra på el i 30km/h." stämer inte då Priusen är oförändrad i drivlinan när den kommer som pluginhybrid vilket betyder att den går fortare än 30 kmt på bara el.
Opel Ampera kan inte ladda upp batterierna med generatorn bara hjälpa till så att spänningen inte sjunker längre än en viss gräns, men det går fortfarande att köra vidare så länge bensinen räcker till.

Det är väl viktigt att en bil med ny teknik utprovas och testas maximalt INNAN den lanseras.Det är ju inte bara att släppa ut nya modeller på marknaden med barnsjukdomar som sänker den för all framtid,det har ju upplevts förut med bilmodeller.
Jag förutsätter förstås också att all teknik och elektronik vad gäller kraft och ork även i köld är med i beräkningarna.
Jag tycker också att den ser tuff ut och som någon skriver har ultimata utseendet för att rymma vad som förväntas av en bil även med den nya tekniken.Som vanligt,Opel ligger före och jag är inte orolig,snarast konkurenterna.
Wir leben autos!
Tack för allt medhåll med den sågade Insignia artikelt!