General Motors är lönsamma igen

För första gången sedan 2007 presenterar GM ett positivt kvartalsbokslut: 14 miljarder kronor i vinst. Försäljningen ökade med nästan 17 procent i USA och enda sorgbarnet är Europa, där siffrorna fortfarande lyser rött.

Champagnekorkarna smäller inte i taket riktigt ännu men GM-ledningen kan i alla fall räta lite på ryggen och konstatera att företaget återigen går med vinst. Det är en snabbare vändning än de flesta bedömare vågat hoppas på då GM för ett år sedan stod på randen av konkurs och var ytterst nära att gå omkull. 1 juni 2009 begärde GM konkursskydd och räddades tack vare ett gigantiskt lån från USA, Kanada och bilarbetarfacket UAW.

Omsättningen för första kvartalet 2010 blev 31,5 miljarder dollar (255 miljarder kronor) och den operativa vinsten 1,2 miljarder dollar (9,7 miljarder kronor). Den totala vinsten blev innan skatt och räntor 1,7 miljarder dollar, bland annat med det tillskott GM fick genom att sälja Saab. Nettointäkten för Q1 redovisas till 865 miljoner dollar.

Upphämtningen har varit starkast i USA där GM North America hade en operativ vinst innan skatt och räntor (EBIT) på 1,2 miljarder dollar, en tydlig vändning jämfört med Q4 2009 då man förlorade 3,4 miljarder dollar. Försäljningen i USA har ökat med 16,8 procent till 475.300 bilar under första kvartalet, vilket innebär en ökad marknadsandel då marknaden växte med 15,5 procent. GM har även förbättrat sitt resultat genom att begränsa rabatterna till bilkunderna.

Däremot har GM Europe (Opel/Vauxhall) det fortsatt svårt och förlorade en halv miljard dollar (EBIT). Någon konjunkturuppgång som i USA kan inte Europa hoppas på och det kan dröja fem år innan bilförsäljningen är tillbaka på samma nivå som rekordåret 2007. Övrig internationell verksamhet (utanför USA och Europa) gick med 1,2 miljarder dollar i vinst (EBIT).

"Vi är nöjda med prestationen under första kvartalet," sa nyblivna finanschefen Chris Liddell som tidigare värvats från samma post hos Microsoft. "Vi är speciellt nöjda med att återigen gå med vinst och bygger nu ut produktionen i USA för att kunna möta efterfrågan. Samtidigt växer vi på andra marknader och det ska vi göra med god kontroll på kostnaderna för att kunna få ett positivt kassaflöde och bra resultat."

Det gigantiska räddningspaketet som GM fick förra sommaren innebär att amerikanska och kanadensiska regeringen samt bilarbetarfacket UAW numera äger 90 procent av företaget. För att få tillbaka sina utlånade pengar måste GM bli börsnoterat igen och det är känt att man rekryterar expertis på området. Det kom inga definitiva besked vid kvartalsrapporten om när en börsnotering kan bli aktuell igen, tidigare uttalande från koncernchefen Ed Whitacre pekar dock mot att det sker innan årets slut.

Med en positiv börsutveckling kan det bit för bit bli aktuellt för USA, Kanada och UAW att sälja ut sina andelar i GM.