Nu kan vi visa kombiversionen av nya Opel Astra utan harlekinmönster på bakvagnen. Liksom Insignia byter den namn till Sports Tourer och liksom sin föregångare är den rymligast i klassen. Premiär på Parissalongen.

Astra som kombi får inte samma uppåtböj på sista sidofönstret som halvkombin, vilket lär främja sikten snett bakåt. Så här ser Sports Tourer ut enligt de allra senaste uppgifterna till vår illustratör Schulte.

Opel Astra Sports Tourer är 462 cm lång, vilket betyder att den storleksmässigt snuddar vid mellanklassen. Den är därmed rymligare än huvudkonkurrenten Golf Variant och troligen också alla andra i samma klass.

Hittills har vi bara sett Astra-kombin på spionbilder med hela bakdelen beklistrad med Opels speciella svartvita harlekintejp för att dölja formen på D-stolpen, bakrutan och bakljusen. Trots maskeringen har det framgått att Sports Tourer inte har samma extremt breda baklucka som storebror Insignia. Astraluckan går inte ända ut till hjulhuskanten utan håller normalmått och har bakljusen delade, så att ena halvan följer med när man fäller upp luckan.

Trots harlekintejpen ser vi att Astra Sports Tourer inte har lika extremt bred backlucka som storebror Insignia med samma tillnamn. Men luckan smalnar av minimalt nedtill.

Men i likhet med Insignia har Astra tack vare sitt rejäla axelavstånd på 269 cm ordentligt breda bakre sidodörrar, vilket bör göra insteget ganska lätt.

Den exakta volymen på bagageutrymmet är inte känd än, men med tanke på karossen är decimetern längre än förr, bör det svälja lite mer än gamla Astra Caravan, där volymen var 540 liter och kunde förstoras till 1.590 liter när man fällde baksätet.

Enligt uppgift från våra tyska kolleger på auto motor und sport kommer Astra i kombiversion att förses med start/stoppautomatik redan från början i höst, något som halvkombimodellen ännu inte har på tillvalslistan.

Astra Sports Tourer har längsta karossen och största axelavståndet i klassen och är därmed rymligast i baksätet och för bagage.