Elbilen kommer - men långsamt
Det tar lång tid för elbilen att nå acceptans hos den stora majoriteten av bilägare, det förutspår Deloitte Consulting. Marknadsandelen i USA under slutet av detta decennium blir inte större än två-fem procent, tror man.
De första förseriebilarna av Chevrolet Volt har lämnat bandet i USA och testas nu ute i verkligheten. Under hösten drar den riktiga produktionen igång och under oktober-november ska de första Volt levereras till kund.
Om en produkt har uppenbara fördelar när den introduceras når den snabbt en hög acceptans. Ett exempel på detta är mobiltelefonen som bara behövde tio år på sig att gå från 10 till 70 procents penetrering av marknaden i USA.
De första elbilarna är nu på väg ut hos bilhandlarna och då är det slutsnackat om alla fantastiska fördelar med nollutsläpp och miljöhänsyn - det är upp till konsumenterna att bestämma sig. Hur snabbt slår då elbilen igenom, vilken marknadsandel får den? Nissan, Chevrolet, Mitsubishi och flera andra av de företag inom bilindustrin som ligger i framkant hoppas på en marknadsandel på runt tio procent vid decenniets slut, 2020.
Så snabbt går det inte, anser konsultföretaget Deloitte Consulting som undersökt konsumenternas intresse i USA för elbilar. Deloittes prognos är betydligt mera försiktig och tror på en marknadsandel kring två-fem procent 2020. Undersökningen omfattade intervjuer med 2.000 bilägare i USA men även branschföreträdare från bilhandeln samt företagsledare inom bilindustrin och energiföretag.
Bara 20 procent av de tillfrågade bilägarna i USA kunde acceptera en laddningstid av elbilen på åtta timmar. Flertalet av de elbilar som lanseras inom den närmaste tiden har laddtid på mer än åtta timmar, speciellt påtagligt i USA där vägguttagen är på 120 volt.
Deloittes undersökning visade att Toyotas arbete med hybridmodellen Prius lönat sig. Flest bilägare i USA, 17 procent, kunde tänka sig att köpa en elbil av Toyota, som följdes av Honda på 15 procent och Ford på 12 procent. Chevrolet, som i höst börjar leverera elbilen Volt, har det tuffare med ett förtroende från kunderna på åtta procent, liksom Nissan (Leaf börjar levereras i höst i USA) som bara får fyra procent.
Får Chevrolet Volt en snabb acceptans hos de amerikanska bilköparna, lika snabb som den fartfyllda bilden antyder? Nej, det tror inte Deloitte Consulting. Konsumenterna är fortfarande tveksamma till elbilen och framför allt körsträckan, som många anser vara alldeles för kort.
I undersökningen slår Deloittes fast att den största tveksamheten hos bilköparna ligger i aktionsradien hos elbilarna. Hittills har bilindustrin försökt trumma in budskapet att en körsträcka på runt fyra-fem mil är mer än tillräckligt för de flesta bilförares dagliga pendling. Men i Deloittes undersökning visar det sig att 70 procent av de utfrågade bilägarna inte kan tänka sig att köpa en elbil förrän den har en körsträcka på 40 mil. Bara 20 procent kunde acceptera en uppladdningstid på åtta timmar.
Elbilarna får det alltså sannolikt ganska svårt att nå ut till en större grupp bilköpare. Just rädslan för att bli stående med tomt batteri talar för att elbilar med "räckviddsförlängare" (en extra förbränningsmotor som via generator laddar batteripaketet vid behov) är de som borde lyckas bäst. Chevrolet Volt har räckviddsförlängare, liksom den nyligen visade konceptbilen Audi A1 e-tron.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Ronaldo fyller år – köper Lamborghini Aventador
-
Göransson med tekniska problem – igen
-
FILM: Brabham BT30 på 1.800 meters höjd
-
Svenska Rallyt: Tre nordiska förare i topp!
-
Dyraste Ferrarin någonsin
-
Inget STCC-race i Göteborg
-
Tesla Model X officiell – kommer 2013
-
Audi TT RS Plus – mer av allt!
-
Svenska Rallyt: Sordo i ledning efter dag ett
-
Nissan GT-R utklassar BMW M5
-
SPION: Range Rover får mycket ny teknik
-
Första bilden på Mitsubishi Outlander
-
F1: Rosberg snabbast dag tre
-
Kia gör en ”Mini” med Trackster – liten och tuff
-
Chevrolet Cruze Station Wagon visas i Genéve







#1 Re: Elbilen kommer - men långsamt
Mattias Postat: 2010-05-20 09:24
Utvecklingen med bilar är snabb.. oftast går allt snabbare än vad man trodde från början. Jag tar gärna en Volt, den räckvidden räcker för min pendling. Sköna bensinpengar som sparas in.
#2 Re: Elbilen kommer - men långsamt
BK Postat: 2010-05-20 09:40
Det egentligen bensinpriset som kommer att bestämma hur fort skiftet bensin->el går. Kostar soppan 20-30 kr/l, speciellt i USA, så kommer nog acceptansen att stiga explosionsartat. Kom bara ihåg Smarts orderbok i USA 2008 när en gallon kostade över 4USD.
#3 Re: Elbilen kommer - men långsamt
tommy Postat: 2010-05-20 10:19
Idag tar ett batteri, som energimässigt motsvarar 1 liter bensin, lika mycket plats i bilen som 100 liter bensin. Det är därför hybriderna ligger närmast i tiden.
#4 Re: Elbilen kommer - men långsamt
lelle Postat: 2010-05-20 13:59
"En amerikansk undersökning visar..." Den floskeln är allt för vanlig sedan decennier.
Elbilarnas penetration av marknaden kommer näppeligen att gå så snabbt som miljöbilstalibanerna vill få oss att tro. Men det innebär INTE att superstockkonservativa amerikaners uppfattning om marknaden och framtida bilars teknologiinnehåll är representativt för bilbranschen de kommande 20 åren. Konsultbolag som Toalett % Dusch och Boston Floskel Group kanske bör lyfta blicken och notera att deras respondenter fortfarande anser att en rambygd, V8 försedd tail gate truck är en högst modern skapelse. Vilket den förvisså är - med amerikanska mått mätt...
Om dessa överbetalda dont-know-nothing konsulter ägnar sig åt att tolka sin egen bakgård kanske det stämmer. Men ge f-n i att tro att USA = världsmarknaden. Det har "the big three" i Detroit redan försökt, så de är inte lika big längre.
#5 Re: Elbilen kommer - men långsamt
Henrik Postat: 2010-05-20 22:27
Möjligtvis kan vi köra 10% el här i Sverige med vattenkraft och kärnkraft (om de nu inte är på service och vattenmagasinen tomma) Men tyskland och USA tar ju sin el ur kol. Kina med väl?
#6 Re: Elbilen kommer - men långsamt
lelle Postat: 2010-05-21 15:11
att det kommer att bli billigare att köra bilar på el kommer att bli grymt besvikna. Ingenting blir billigare än fossilt bränsle i längden. I början kan man subventionera men det går inte i längden.
#7 Re: Elbilen kommer - men långsamt
Nicola Tesla Postat: 2010-05-21 18:32
Med tanke på att elbilar har funnits i över 100år så känns det som att dom inte behöver mer inkörningstid. Lägg till att världens oljetillgångar minskar med ett antal% per år senast 2012 så inser man snabbt att i prinicip alla som kör/åker bil kommer göra det elektriskt runt 2020!
#8 Re: Elbilen kommer - men långsamt
kjr Postat: 2010-05-23 09:32
En vanlig golfklassare kör man på 0,9 på etanol som kostar 8,79 kr per liter. Bilen får man för 150 papp ny när det är lite kampanjer på gång. Tar väl 20 år innan elbilar klarar den kalkylen.I slutändan är det privatekonomin som styr och att betala 4-500 000 kr för en elbil som det tar 8 timmar att tanka känns inte klockrent.
#9 Re: Elbilen kommer - men långsamt
Gud hör bön Postat: 2010-05-23 12:19
Varför tror alla dum jönssar att det kommer bli billigt att köra el-bil? Givetvis kommer staten behöva skattepengar i större utsträckning när vi jobbar oss från fossila bränsle och vi har en åldrande befolkning. Det kommer ALDRIG löna sig att köra bil det är en sak som är säkert det kommer bli mera eller mindre kostsamt. Givetvis kommer det ske genom ökade energiskatter mm... Transport och Vägsektorn är Statens kassako varse sig vi har en blå eller röd regering och pengarna ska in vad fan ni nu än tror. Okunskapen om skatter är ju pinsam bland miljötalibaner och andra idioter... Vilken lösning som än kommer, även om vi kan köra bilar på vatten med 0 i utsläpp kommer det lösas genom skatter och åter skatter för att helt enkelt upprätthålla ekonomin i landet och det gäller hela världen. Miljön är bara ett mode ord, i dagsläget...Givetvis leder hybrider mm till ökade priser på fossila bränslen med det är inte för vi bryr oss om miljön den som tror det är helt jävla dum i huvudet och borde lära sig ett och annat om livet och jag skiter i om du är en finnig 18-åring utan körkort som kan och vet allt om miljön eller en överfet gubbe med överkammad flint taskig hy och kör en X5:a... Pris ökningen kommer givetvis från att förbrukningen av fossila bränslen sjunker inom I-länderna vilket leder till ökade priser för att få in samma eller högre skattevolym till Staten.
Case close , inget att diskutera längre jag har rätt den som tror annat... vakna upp för STATEN vill ha dina pengar min vän...