För att återskapa förtroendet för Saab har handlarorganisationen gått in och garanterar restvärdet för tjänstebilar. Företaget Ynnor AB har räknat på vad det innebär för Saab 9-5 och jämfört med Volvo S80, BMW 5-serie och Audi A6.
Den finns nog en hel del företag som kan tänka sig nya 9-5 som ett alternativ bland förmånsbilarna, men för att få kalkylen att stämma måste man ha ett bra restvärde. Något som Saabhandlarna nu garanterar.
När Saab i förra veckan presenterade nya 9-5 för svenska journalister "översvämmades" media av de första provkörningsrapporterna. Mestadels positiva ordalag och även våra testförare gjorde tummen upp – läs provkörningen på denna länk – även om det fanns några skönhetsfläckar också.
Parallellt med presentationen av nya 9-5 presenterade Saabhandlarna en viktig pusselbit i lanseringen, något som kan vara helt avgörande för att lyckas inom tjänstebilssektorn: garanterat restvärde. Budskapet drunknade nästan i all övrig information men för de som sitter och räknar på totalkostnaden för en tjänstebil är restvärdet helt avgörande och för ett "skakigt" varumärke som Saab gäller det att undanröja alla tveksamheter.
Ynnor AB har publicerat en serie böcker och publikationer med inriktning mot tjänstebilssektorn och producerar även tjänster för fordonssektorn. VD Ronny Svensson har tittat på Saabhandlarnas restvärdesgaranti och välkomnar beslutet:
"Detta är något jag efterlyst flera gånger," säger Ronny Svensson, "med tanke på hur viktigt restvärdet är för hela totalkostnaden. Det är förståeligt att det kommer att ta tid att bygga upp förtroendet för märket. Beskedet från Saabhandlarna är helt rätt väg att gå."
Ynnor Total Cost Owndership har räknat på kostnaderna för två av modellerna av Saab 9-5 – 2,0 TiD4 Vector samt 2,0T Vector – och jämfört med BMW 523i, Volvo S80 D3 samt Audi A6 2,0 TDI. Resultatet, enligt Ynnors beräkningar, ser ni i rutan nedan.
