Morgan EvaGT toppar 273 km/h

För en vecka sedan avslöjade Morgan att man har en helt ny fyrsitsig modell på gång: EvaGT. Då visste vi att den får BMW:s turbosexa under huven - nu har vi alla officiella data.

En fyrsitsig Morgan är ingen nyhet - den har funnits sedan 1937 och heter i dag just Four Seater. Men de är en roadster med påknäppbar sufflett. Nu handlar det om en riktig coupé, med fast tak och fullt moderna linjer hos den fyrsitsiga bil som kallas EvaGT.

Förra vecka släppte Morgan en svart lockbild, som egentligen bara visar profilen som en kontur. Det avslöjades också att EvaGT drivs av BMW:s raka turbosexa på 306 hästkrafter och att modellen kommer att avtäckas på bilshowen Pebble Beach Concours d'Elegance, i Carmel, Kalifornien, den 15 augusti i år.

Nu vet betydligt mer, även om Morgan inte bjuder på någon ytterligare bild.

Vad vi däremot får veta, förutom huvuddata för EvaGT, är att Morgan kommer att presentera en ny modell vart annat år från och med nu. I planerna ingår bland annat en elektrisk sportbil med nya imponerande prestanda i och med en ny elmotor och ett nytt batteri som tagits fram av teknikdoktorander vid tre universitet tillsammans. Elmotorn sägs vara dubbelt så stark som någon hittills med samma mått och vikt. Batteriet är av typen litium-fosfat och har högre energiinnehåll än andra i förhållande till sin vikt.

Morgan kommer också med en ny "rolig weekend-bil", vilken dock inte förklaras närmare.


Men först ut är EvaGT. Den är resultatet av Morgans samlade kunskap när det gäller aluminiumtillverkning och stommen utgörs av ett fackverk av limmade aluminiumkomponenter, vilket gör den lätt och extremt vridstyv. Även karossen formas i aluminium enligt en teknik från flygindustrin som Morgan blev första biltillverkare att använda redan 1995. Karossen bearbetas så att den ser ut att vara skuren ut ett enda stycke. Ingenting sticker ut - dörrhandtagen är infällda och vindrutetorkarna döljs under motorhuvens bakkant.

Drivlinan lånar Morgan från BMW och det blir turbosexan på 3,0 liter som ger 306 hästkrafter och 400 Nm, antingen med sexväxlad manuell låda eller sexstegad automat. Den direktinsprutade bensinmotorn uppfyller avgasnormen Euro 5 och även Euro 6 och släpper ut 200 gram koldioxid per kilometer. Bränsleförbrukningen anges till 7,06 l/100 km.

Tack vare aluminiumbygget väger EvaGT måttliga 1.250 kg körklar, och det möjliggör en acceleration 0 till 100 km/h på 4,5 sekunder. Toppfarten anger Morgan till 273 km/h.

Trots att bilen ännu inte visats på bild, har Morgan öppnat en webbsajt där man kan lägga in sin beställning. Sätter man in 5.000 pund (57.000 kronor) som deposition, har man säkrat en av de första hundra bilarna (i "en begränsad serie"), som börjar byggas 2012. Inte ens priset får man veta - bara att Morgan EvaGT får ett pris som är "konkurrenskraftigt för en bil i denna klass".

Den som registrerar sig som intresserad, får mejl med löpande information om utvecklingen av EvaGT. Förhoppningsvis avslöjas något mer före avtäckningen den 15 augusti.