Måsvingen - i elversion

Imponerande, men hur lång räckvidd kommer den ha?

Räckvidd sägs ligga mellan 15-18 mil. stupid

I vanlig ordning kommer MB:s nyheter längre ner på AMS:s prioriteringslista. Konkurrenterna är betydligt snabbare.

Håller med föregående kommentar. Tror att BMW och WAG,SAAB och Volvo har mer inflytande här i Sverige.Några Mercanyheter är AMS inte snabba med. Autobild är mer "mercavänliga".Hur mycket BMW-reklam det än blir här så är jag som tur vad inte påverkbar. Detta har även att göra med att min bästa kompis bror är BMW-mekaniker...mer säger jag inte.

Till och med aftonbladet var för med denna nyhet

Och brabus senaste monster fick man läsa om där också..

Skärpning..

http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_10/
4plus.html

Länk till bästa motor över 4 l

Lika så när Mercedes släppte E-klass i L utförande i Kina. Audi A6L, BMW 5L och Volvo S80L skrevs det om. Men icke om Mercedes.

Tycks AMS tänka... Dåligt !

Har ni inte fattat att AMS endast skriver bra om Saab? Alla andra märken är skit!

PÄR BRANDT: Fast Volvo, Audi och BMW är väl rätt väl omskrivna också? Och Mercedes, och Opel, och Citroën, och Subaru, och Ford, och Aston Martin, och Jaguar, och.. och..

Bäste Per Brandt. Nog kunde du kosta på dig ett lite mer nyanserat svar. Visst, det finns intressegrupper för alla bilmärken. Men man börjar ju undra när en så stor biltidning som AMS blir omkörda av både dagspress och konkurerande motorpress(Teknikens värld t ex). När det gäller den tryckta tidningen är det väl en sak. Vitsen med en nättidning är ju att nyheterna ska komma snabbt.
Ta kritiken på allvar i stället för att skaka av den.

PÄR BRANDT: Känner mig lite osäker om innebörden i din kommentar, det spretar iväg åt flera håll samtidigt. Men givetvis ska du få ett utförligt svar. Då vill jag att du formulerar din kritik, gärna i punktform, så ska jag bemöta den snabbast möjligt. Vore också tacksam om du ger konkreta exempel som belyser det du är missbelåten med.

Men kom igen nu. Det är väl självklart att en svensk biltidning skriver extra mycket om våra två inhemska bilmärken. Vad gäller gnället om BMW har det varit ständigt förekommande ända sedan jag började läsa AMS 1999 och jag har aldrig förstått varför. Det förefaller som de bygger riktigt fina bilar helt enkelt, varför det skulle vara så osannolikt kan jag inte förstå. Det är trots allt en av världens mest framgångsrika bilföretag vilket antagligen i alla fall delvis beror på bra produkter.

är inte speciellt snygg. Det gula gjorde inte saken bättre.

I nyhetsbrevet var rubriken måsvinge(l), något som jag tolkade som "mås-vingel" (alltså vinglande måsar... )

Med mer nyanserat svar menar jag naturligtvis det svar som du gav föregående kommentar, Asal.
Läs alla kommentarerna så förstår du säkert vad jag menar. En nättidning ska vara en aptitretare på den tryckta tidningen och presentera informationen snabbt. Rätta mig om jag har fel. Men faktum är att AMS kommer senare med nyheterna än vad konkurerande tidningar (bla Teknikens Värld) gör. Aftonbladet och liknande press är väl inte direkta konkurrenter men även de är snabbare med nyheterna än vad AMS är. Nu förstår jag att det är en enorm nyhetsflod som kommer men jag måste faktiskt säga att Teknikens Värld är snabbare med uppdateringarna. När väl AMS kommer med ”nyheten” så bläddrar man bara vidare, för det har man ju redan läst. Visserligen gäller nedanstående exempel bara MB men se det som nyheten i sig. Man blir ju faktiskt hemmablind och jag kommer med kritiken för att ni ska bli bättre, positiv kritik alltså.
Exempel på nyheter där AMS har halkat efter är:
-Faceliften på MB R-klass
-MB E-klass lang
-MB SLS AMG E-cell
-Best Engine of the year, MB 6,3 (Jag har inte hittat någon artikel.)

Vänliga hälsningar från Dieseldoris

PÄR BRANDT: Jag förstod inte riktigt vad du åsyftade, därför ville jag ha ett förtydligande. Nu gav du mig inte den "lista" som jag önskade och jag har svårt att bemöta andras kritik via dig, speciellt om jag måste gissa mig till vad det är du avser.
Men på en punkt är du tydlig och det är rapporteringens snabbhet. Alla dina exempel rör MB (kanske en tillfällighet?) och det är möjligt att vi valt en lägre prioritering än andra media. Måste erkänna att jag sällan är inne på TV och Aftonbladet ser jag inte alls som nyhetsdrivet när det gäller motorbevakningen. Men - som sagt - jag tittar sällan på de två sajter du nämner. Önskar man snabb och kunnig motorbevakning finns det gott om bättre sajter.
Rent generellt delar jag inte din uppfattning att vi skulle vara sena med nyhetsrapporteringen. Däremot är jag pinsamt medveten om att vi skulle kunna åstadkomma så mycket mer med bättre redaktionella resurser. Utan att gå in på allt för mycket detaljer kan jag bara säga att vi fått trolla med knäna de senaste två åren och göra vårt bästa.
Hur vi sedan står oss i förhållande till andra är upp till er läsare att avgöra. Om antalet besökare och sidvisningar är ett kvitto på läsarnas uppskattning kan jag säga att vi sedan en tid tillbaka återigen är den tveklöst största motorsajten i Sverige. Det är faktiskt inte många andra specialtidningar i Sverige som är större än auto motor & sport när det gäller trafik. Och knappast större när det gäller innehåll heller. Nästan 3.600 gratis biltester att ladda hem och ett decennium av daglig nyhetsbevakning (sökbar) samt webb-television av högsta kvalité väger tungt. Personligen är jag mycket stolt över att vara omgiven av så många skickliga, härligt galna och erfarna arbetskamrater som vi har här på auto motor & sport.
Återkom gärna med fler synpunkter. Både ris och ros...

Läckert med en tyst snygg sportbil.


Lägger de priset i samma härad eom bensinversionen så ska det bli intressant att se vad det rika och vackra folket väljer.

PÄR BRANDT: Tackar för de varma orden. Beröm är gratis att ge bort, ändå är de flesta av oss ändås så snåla med den varan. Som jag tidigare skrev är vi väl medvetna om bristerna i rapporteringen, men förhoppningsvis är det en hyggligt god mix av viktigt och roligt som levereras på vår nyhetssajt.


Och Per Brandt, ni är iallafall om än inte snabbast så iallafall seriösast bland de omnämnda nätsidorna.