Mondeo facelift - starkare, snålare

Fords mellanklassare Mondeo får ny front med tydligare familjedrag och ny 240-hästars turbomotor. Även interiören uppdateras och fler hjälpsystem finns som tillval.

Bild 371992

Med ny sexhörnig nedre grill blir Mondeo mer lik sina syskon i Fordfamiljen. Nytt är också varselljus med lysdiodlister i stötfångaren.


Ford Mondeo är inne på tredje året och det är dags för en uppfräschningskur. Med några enkla penndrag har designavdelningen skapat ett ansikte som tydligare visar släktskapet med Focus, S-Max och Galaxy. Som modet förskriver får Mondeo också varselljus i form av lysdiodband längst ner i stötfångaren och även bakljusen blir mer personliga med inbyggt diodmönster.

Den exteriöra förnyelsen gäller hela både sedanen med fyra dörrar, femdörrarsbilen och kombin. Publikpremiär blir det på bilsalongen i Moskva (MIAS) den 25 augusti.

Bild 371993

Bakljusen är försiktigt förändrade med nytt mönster av integrerade lysdioder.


Ännu har Ford inte släppt några interiörbilder, men i text förklarar man att mittkonsolen fått ny form, liksom dörrpanelerna. Konsolen i taket har också gjorts om och försetts med lysdioder som ger en "stämningsbelysning" i kupén.

Ett förbättrat navigationssystem får man också med årsmodell 2011, och med Premium Sound System följer en åttakanalig förstärkare på 265 watt plus en subwoofer inbyggd i en 17-liters låda.

Bild 371994

Den nya fronten är, liksom övriga nyheter under skalet, gemensam för de tre karossvarianterna sedan, femdörrars och kombi.


Starkare och snålare motorer är självklarheter vid ansiktslyftningar, och Mondeo får från i höst 2,2-litersdieseln effekthöjd med 12 procent till 200 hästkrafter. Den mindre tvålitersdieseln finns med 115, 140 och 163 hästar och ger ett genomsnittligt CO2-utsläpp på 139 gram per kilometer.

Den som föredrar bensin, får ett nytt alternativ med en 240-hästarsversion av Fords tvåliters EcoBoost-motor, vilken kompletterar samma motor med effekten 203 hästkrafter. Båda ska enligt Ford ge samma CO2-utsläpp på 179 gram per kilometer, oberoende av karossvariant.

EcoBoost-motorerna är standardmässigt kombinerade med den sexväxlade dubbelkopplingslådan PowerShift, vilken även kan beställas till dieslarna med 140 respektive 163 hästkrafter.

Bild 371995

Tvåliters EcoBoost-motorn med turbo får effekten höjd till 240 hästkrafter i toppversionen av Mondeo 2011. Den kombineras standardmässigt med sexväxlade dubbelkopplingslådan PowerShift.


Ytterligare snålteknik i Fords Econetic-satsning är bromskraftsåtervinning samt nyheten Active Grille Shutter, som innebär att luftströmmen genom grillen regleras elektroniskt för att minska turbulensen och därmed luftmotståndet i högre hastigheter. På köpet får man också snabbare uppvärmning av motorn vid låga temperaturer.

Bland många assistanssystem som finns att beställa märks trötthetsvarning, vingelvarning, dödavinkelnövervakning, farthållare/begränsare, förarstyrda barnlås på bakdörrar samt backsensorer och backkamera.

Nya Mondeo börjar säljas i Europa under september månad, efter publikpremiären på Moscow International Automobile Salon (MAIAS) som öppnar den 25 augusti.

Bra nyheter, jag väntar på faceliftmodellen!
258
89

Skriv kommentar

Det finns 18 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    B21 Postat: 2010-06-29 16:30

    Är den faceliftad? Var.

  • #2 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    chrille Postat: 2010-06-29 17:00

    ...är den värdelösa, törstiga 5:an ersatt!

  • #3 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    B21 Postat: 2010-06-29 17:28

    Är det Volvos femma du menar?

  • #4 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Durch Postat: 2010-06-29 17:52

    Vad skiljer 240hk vs 203hk? Större turbo eller bara "chippad"?
    Konstigt att s60 inte har den "stora" motorn.

  • #5 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    GB Postat: 2010-06-29 18:06

    Halvkombin var snygg, men någon fård vill man ju inte ha :(

  • #6 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Markus Postat: 2010-06-29 19:02

    Nytt tryne men det gamla var snyggare, hur var det med motorerna, hur mycket snålare har de blivit.

    Och hur ÄR det med Fords detaljkvalité. Den rosade inte marknaden i början på 2000-talet men senaste kollen jag gjorde hos bilprovningen visar att där ser det bra ut, med några få undantag. Materialval och så blir också intressant att se.

    /Fordskeptiker som börjar vekna.

  • #7 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Daniel Postat: 2010-06-29 20:28

    240 hk kommer till S60 som ett "andra" släpp.

    Jag misstänker att det skiljer en del hårdvara mellan 203 och 240 hk-varianterna. Troligtvis en annan turbo plus lite annat smått och gott.

  • #8 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Brrp! Postat: 2010-06-30 08:32

    Nu kommer Volvos teknik i deras bilar helt enkelt.

    Ge upp Europa Ford. Åk hem till Jänkland.

  • #9 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Uwe Postat: 2010-06-30 10:41

    Ser helt okay ut!
    Ford gör riktigt bra bilar idag. Hela Europa utom isolerade Sverige verkar ha fattat detta i modern tid. De problem man haft tidigare är ett minne blott.
    Kör själv Ford, min kollega rattar Volvo=problem.

  • #10 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    chrille Postat: 2010-06-30 12:32

    Ford teknik under huven, ecoboost kallas GTDI när fordmotorn (som är utvecklad mellan ford, cosworth och mazda) hamnar i volvo så ford får in många kinesiska slantar när de tvingas köpa ford-teknik till sina S60 och andra modeller med samma motor. Frågan är när de släpper ecoboost 3.5 i mondeon som ST modell med 365 hk? Kört volvo men numera ford. körglädje och slippa verkstan är två av många skäl.

  • #11 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Mondeo-ägare Postat: 2010-06-30 13:53

    Har en Mondeo -07b som har lackproblem (vilket jag inte är ensam om efter vad jag hört). Lacken verkar vara väldigt "tunn" för den "blästras" bort på undersidan och sidan av trösklarna samt i bakkanten på bakdörrarna. Har fått lacka om flera gånger trots att bilen bara gått drygt 4000 mil. I övrigt fungerar dock bilen bra.

  • #12 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    chrille Postat: 2010-06-30 14:07

    ..och jag fick byta drivknutar och stor del av framvagnen efter ungefär samma mil. Fast på V70 då.. och dessförinnan var det framvagnen någon detalj som kunde brista som gjorde att hela fjäderbenet kunde fara loss. Såg en S60 med det problemet utanför Rolsberga, inte vackert... kul att tappa hjul och fjäderben i 100 knyck...NOT!

  • #13 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Kalle Postat: 2010-06-30 16:35

    Du är för f-n löjlig Crille! Jag tror inte ett dugg av det duskriver om framvagn och drivknutar. Du har väl som många andra Volvo komplex.

  • #14 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Uwe Postat: 2010-07-01 08:12

    En kollega till mig tappade sitt framhjul på sin V70 pga fel i framvagnen - gissa om han har kvar sin Volvo...

  • #15 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Kalle Postat: 2010-07-01 10:09

    Jag har en granne som har en ny Mondeo -10. Han tappade bakdörrar,baklucka och höger hjulspindel bak! Gissa om han kvar sin Ford.

  • #16 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Niklas Postat: 2010-07-02 00:22

    Jag kör Mondeo -01 men jag tänker inte bygga om mitt garage för att få plats med den nya, 6 cm bredare. Som inte är särskilt ny längre. Synd att Focus är betydligt sämre kvalitet på, åtminstone de 5 år gamla jag har råd med.

  • #17 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    ulf johansson Postat: 2010-07-02 11:45

    Hur pass driftssäker är denna i svenskt saltslask?
    Tillåt mig tvivla.............

  • #18 Re: Mondeo facelift - starkare, snålare
    Robin Johansson Postat: 2010-07-26 15:11

    Jag var in på Ford häromdan och ville provköra en ny Mondeo Sedan, de sa att de inte säljs längre i Sverige. Endast Halvkombi och Kombi - då fick de vara..

    Kommer man ta in sedaner av faceliftmodellen? Någon som vet?

    Jag är otroligt besviken på att ingen ST-modell har dykt upp, ST 220 sålde ju som smör i solsken!

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter