PT Cruiser har gjort sitt

Kul bil. Hade en i 4 år. Gillade den skarpt. Synd bara att ingen annan ville ha dom. Den var helt hopplös att sälja när det var dags att byta.

Helt ärligt trodde jag dom slutat tillverka den där fula töntbilen i början på 2000-talet.. men där ser man vad fel man kan ha.. sjukt ful bil,,, ett riktigt tecken på extremt dålig smak att ens visa sig i närheten av en sån styggelse,,,,

Jag tycker att det är mycket tråkigt att modellen läggs ner. Modellen är gammal men absolut inte omodern.

Jag håller med dej. Det är en töntbil men den sticker ut med sin design. Som jag tidigare skrev så tycker jag att det är tråkigt att modellen läggs ner. Tyvärr så tror inte jag att Chrysler kommer att tillverka en bil med retrodesign igen.

Hade de byggt denna bil med bakhjusdrift och en mustig 3,5 liters V6,a (samma som i 300C) samt en 2,4 liters fyra med gott bottenvrid för den europeiska marknaden hade modellen blivit mycket mera framgångsrik. Den första modellen med 2-litersfyra med uruselt vrid var ett skämt. Dessutom var rostskyddet helt otillräckligt för våra förhållanden. Men 1,5 miljoner bilar är inte så dåligt ändå

Stackars alla blinda bilförare. Nu får det bli en Ssang Yong Actyon nästa gång.

Allvarligt talat, den som köpt en PT Cruiser av fri vilja borde inte ha körkort. Eller vara myndig, ens...

Hehehe helrätt kommentar! Ssang Yong är det enda rätta alternativet för alla som någon gång ägt en PT Cruiser eller tyckt att den såg bra ut.

touché!
Väl skrivet. Min 11-årige son tycker om PT Cruiser..det säger väl allt!!!
Jag har varit på Proschecenter i Borås för att avprogrammera honom...jag hoppas att det kommer lyckas.

För att byta en strålkastarlampa på en PT Cruiser måste man:
1. Ta bort framhjulet
2. Ta bort innerskärmen, många skruvar.
3. Byta lampa
4. Sätta tillbaka innerskärmen
5. Sätta tillbaka framhjulet

Det finns en liten lucka i innerskärmen, men man måste nog vara titthålskirurg för att lyckas med den operationen.

Kan du utföra det ovanstående leende med väntande barn i bilen en vinterkväll med två decimeter snö och utan verktyg eller arbetslampa så är nog PT Cruiser rätt bil för dej.

Problemet med flera Retrobilar är att de har allför kort till sina bästföredatum. Få saker känns så passe som att försöka se hipp ut i gårdagens mode.

Samtidigt ger de överdesignade retrobilarna ett par problem för tillverkarna, de kostar att ta fram, därmed behöver de tillverkas en längre tid för att "betala sig", sen har de kanske ingen uppenbar positionering vilket gör att om de läggs ner är det bara tappad försäljning, inget man bara enkelt kan ersätta.

Fulare och onödigare bil får man leta efter.

Inte blind - kommer nog att fortsätta köra min PT några år till - Mercedes dieseln är precis inkörd nu efter sju år (18.500 mil) - samtliga gummibussningar bytta undertill

Nej ful är den då rakt visst inte!

Jag gillade den skarpt i början. Tyckte den var riktigt snygg och fräck, men som någon skrev tidigare, så är bäst före-datumet på dessa bilar allt för kort. Runt 2004 hade jag tröttnat totalt på designen och skulle inte kunna tänka mig en längre. (Dessutom var ju rostskyddet och kvaliteten på lacken ett skämt.)
Visst var Chevrolet HHR lite tuff när man första gången såg en bild på den, men redan efter en vecka hade jag tröttnat även på denna retromodell.

den här kommentaren är helt klockren, precis vad jag ville ha sagt.

Citerat från läsarkommentar på teknikensvarld.se (http://www.teknikensvarld.se/nyheter/100630-chry
sler-pt-cruise/index.xml):

"Inte en dag för sent! PT Cruiser har gjort sitt. Den var en frisk fläkt år 2000 men idag är den inte mer än en livsfarlig plåtburk för de åkande."