Renault DeZir: Blir du kär?

Renaults nya desigchef vill att vi ska bli förälskade i DeZir. En tvåsitsig elbil med saxdörrar, F1-teknik och sensuella former.

Bild 371889

Dessa dramatiska saxdörrar är väl tyvärr (eller tack och lov) inget som blir kvar i en eventuell serieversion.


Renaults nya designchef Laurens van den Acker kommer från Mazda och är mannen bakom Nagare-formerna (se länkar nedan för att läsa mer). På Parissalongen i september presenteras hans nya skapelse DeZir, vilken ger en inblick i Renaults kommande formspråk.
Renault har en ny slogan "Drive the Change!" och utefter detta motto har desigteamet skapat detta koncept. DeZir är först ut i en serie av bilar, där hela livscykeln så småningom ska representeras. DeZir handlar om att bli förälskad, och de linjerna och den röda färgem ska symbolisera passion.
Den tvåsitsiga lilla bilen har dramatiska saxdörrar och linjerna beskrivs som enkla, sensuella och varma.

Bild 371890

Att det är sensuella linjer är väl ingen underdrift. Enligt desigchef Laurens van der Acker är DeZir den första biten i en livscykel av bilar.


"Z" är en direkt referens till elbilen Renault Z.E - vilket också förklarar varför den har en elmotor på 150 hästkrafter. Bakom framstolarna sitter litiumjonbatterier på 24 kWh som ger en räckvidd på 160 kilometer. I vanligt vägguttag tar det cirka åtta timmar att ladda fullt.
Den är lätt - 830 kilo, karossen är gjord i kevlar och chassit är av samma typ som i Renaults Mégane Trophy-bil. Lite Formel 1-teknik har också smugit sig in - KERS (Kinetic Energy Recovery System) återanvänder energi genom att ladda batteriet när bilen bromsas.
För att vara elbil är den riktigt snabb - 0-100 km/h på 5 sekunder och toppfarten är till 180 km/h.

Bild 371891

Bygg - eller?

Bygg DeZir!
429
60

Skriv kommentar

Det finns 23 kommentarer

Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare

Alla kommentarer
  • #1 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    B21 Postat: 2010-07-06 15:32

    Bygg den!

  • #2 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Henke Postat: 2010-07-06 15:43

    Stripen framför bakhjulet påminner lite om Audi R8. Men fin bil!

  • #3 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    dennis Postat: 2010-07-06 16:44

    En blandning av Citroen och R8 tycker jag. Känns inte som en Renault.

  • #4 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    bjoern Postat: 2010-07-06 19:19

    Njae. Kan inte säga att formen tilltalar mig så oerhört mycket. Dörröppningen var sexig, men annars rätt meh. Tycker definitivt att renault ska sätta den i produktion dock. En imagehöjare av rang!

  • #5 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Nicklas Postat: 2010-07-06 19:20

    Vem f-n bryr sig om alla dessa concept bilar som aldrig byggs

  • #6 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Mr Colt Postat: 2010-07-06 20:16

    Det är bara ett problem med denna skapelse och det är loggan i fronten.
    Renault på denna bil är lika fel som en Skoda R8.
    Så tyvärr,bygg gärna men inte som Renault.
    Varumärket håller inte för det.

  • #7 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Simon Bjurling Postat: 2010-07-06 21:49

    Titta på profilbilden:
    Fronten - Veyron
    Mitten - Koenigsegg
    Aktern - GTbyCitroën

  • #8 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Alex Postat: 2010-07-06 21:52

    Haha, gud vad töntigt. Är så trött på alla conceptbilar som byggs för att imponera?!?...På vem?!.. Haha, som någon tidigare skrev, varumärket håller inte för sånt, det är som en Skoda R8a !! Hahhaha

  • #9 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    JW Postat: 2010-07-06 22:05

    har du glömt Renault Sport Spider och Clio V6? Ännu råare/galnare sportbilar... Renault finns ju i F1 (till skillnad från Skoda) så visst funkar varumärket i hop med denna bil. Jag tycker den är riktigt cool, men lite R8-varning är det ju på det avvikande färg-sjoket på sidan...

  • #10 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Renaultlover Postat: 2010-07-06 22:06

    Till Alex vad kör du för märkvärdig bil själv

  • #11 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    eik Postat: 2010-07-06 22:06

    Riktigt läcker. Blir väll dyr om den någonsin kommer i produktion.

  • #12 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Simon Bjurling Postat: 2010-07-06 23:06

    Förstår inte varför folk klagar på märket. Tror ni inte det går att förändra märkesimagen genom att bygga mer intressanta bilar? Volvo håller på med det JUST NU (från familjetråkig till sportigare), Skoda gör det också (från ruttet skräp till semikvalitet), et cetera. Renault kan självklart förändra sin image, fastän jag inte är ett fan av märket idag.

  • #13 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Dieter Postat: 2010-07-07 08:48

    Jädrar - den var snygg!!!

  • #14 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Peter Postat: 2010-07-07 08:53

    Bygg! Renault har visat att de kan bygga sportbilar tidigare. De som inte tror Renault kan säger jag bara en sak: Kör en Renault Sport Spider (http://sv.wikipedia.org/wiki/Renault_Sport_Spide
    r)

  • #15 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Scrooge Postat: 2010-07-07 08:55

    Skapelsen ser enbart ut som en leksaksbil i plast eller som saxad från Demolition Man.
    Fruktansvärt ful.

  • #16 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Eunos Postat: 2010-07-07 11:44

    Mycket snyggt koncept. Blandning av klassiska böljande linjer och nytt med ganska mycket touch av just Mazdas Nagareformer (som man enligt vissa tidningar redan övergett - pga av att van Ackers slutat?). Problemet för Renault är ju inte varumärket som är ganska fräscht (trots alla kvalitetsproblem mm) utan är ju att de inte har några bilar man vill köpa! Skulle man mot förmodan bygga den här skapelsen, till rätt pris, skulle man nog hitta köpare. Jag personligen är mer intresserad av intressanta bilar än av varumärken. Det är som löparskor - jag köper de bästa skorna och knör inte ner fötterna i ett par obekväma Nike, bara för att marknadsförarna på Nike är bäst på reklam. Men Renault behöver verkligen göra nåt åt batterikapaciteten. Jämför det här konceptets räckvidd på 160 km med Tesla Roadsters 400 km!! Skrattretande att Tesla är så långt före alla andra på elbilar.

  • #17 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Echelon Postat: 2010-07-07 14:05

    Inget som nånsin kommer i produktion förstås men ändå snyggt designad.

  • #18 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Masse Rati Postat: 2010-07-07 16:10

    Som sagt, Renault kan göra riktigt bra (och snabba) bilar utan att de behöver kosta en halv mille. Megane RS! Alpine, Gordini, Clio V6, Clio RS, mfl. Den här borde heta Alpine och målas i blåmetallic. Saken är klar.

  • #19 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    roger Postat: 2010-07-07 22:21

    Ja satte de ett par lämpliga extraljus och gjorde om den fruktansvärt intetsägande aktern lite skulle den nog kunna komma undan som en ny Alpine. Men de är nog inte lika smarta som oss ;)

    Typ som Opel som lätt skulle kunnat sälja Holden Monaro/Pontiac GTO som en Opel Calibra här. Men inte då :p

  • #20 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Mike Postat: 2010-07-08 01:45

    Fin, visst. Tycker mest den känns som ett examensarbete från någon bildesignskola i södra europa. Långt ifrån skärpan hos en "riktig" bil i samma liga.

  • #21 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Ingemar Jansson Postat: 2010-07-08 19:25

    Verkar som Renaults designers har roligt på jobbet igen...!

  • #22 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    sebbe Postat: 2010-07-09 19:49

    jag tycker den liknar R8:an från sidan och den är ju snygg
    så den här blir tummen upp!!!!!!!!!!!!

  • #23 Re: Renault DeZir: Blir du kär?
    Jacob Postat: 2010-07-12 23:50

    Extremt fin! Designchefen har lyckats

Möjligheten att kommentera är avstängt. Artikeln är äldre än 30 dagar.

Månadens fråga

  • Om du var tvungen att välja - vilket märke skulle du ta?
Nyhetsbrev fem dagar i veckan

Varje vardag skickar vi dig de senaste 24 timmarnas hetaste nyheter till din e-post. Nyhetsbreven kan också innehålla specialerbjudanden.

  • Prenumerera på
    Auto motor & sport nyhetsbrev
Annonsbörsen

Annonsbörsen

Annonsera gratis i Annonsbörsen och i auto motor & sport (om du är prenumerant). Eller sök bland över 3.000 bilar. Du kan också sälja eller köpa motorcyklar och båtar.

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter