Alfa Brera och Spider nedlagda - redan?

Att lägga ned Alfa bör vara straffbart. Det måste vara hur lätt som helst (för skickliga bilutvecklare) att göra ett sådant fint märke lönsamt, däremot kan det vara svårt att sälja Fiat som Alfa.

Det finns inget bilmärke i den "normala" prisklassen som jag förknippar med så mycket körglädje, skaparlust och "bilen talar till mig som förare" som Alfa Romeo. Jag har haft en hel del bilar och genom mina jobb kört väldigt många olika bilar av varierande sort och ingen annan bil kan väcka samma puls hos mig som den Alfa 164 Super V6 1990 jag haft. En helt underbar bil! Däremot ett stort minus för ett otroligt glest återförsäljar- och servicenät och otroliga reservdelspriser. Alfan krånglade inte mer än någon annan bil jag haft, snarare mindre MEN när den gjorde det då blev det dyrt. Och idag, med ca 40 svenska mil till närmaste auktoriserade Alfaverkstad så känns valet uteslutet hur gärna jag än skulle vilja.
För fan, Sergio Marchionne, skärpning nu! Var lite visionär och satsa på detta anrika entusiastmärke. Fansen - och kundbasen finns! Och för Guds skull, klä INTE om en äcklig Chrysler till Alfa. Det är ett värre helgerån än att lägga ner märket helt!

Fantastiskt vackra bilar. Hoppas Alfa kan ersätta dem med nåt lika vackert och framför allt bakhjulsdrivet.

De nuvarande, större Alforna, lever tyvärr inte upp till Alfas traditioner av sportighet, mycket beroende på att de blev alldeles för tunga och att man envisas med billig framhjulsdrift. Synd på så rara ärtor.

Men jag tror Alfa kommer igen, det är trots allt ett varumärke med karisma som få andra.

En Alfa-Romeo baserad på en Chrysler? Herregud, är det ingen som lär sig av historien! Varför vill Fiat spara Lancia i så fall som är ett icke-existerande varumärke utanför Italien...

Fiat har gjort som GM och dödat ett bra märke genom att sminka ett huvud märke till flera. "premium" a la Saab.

Marchionne är bra på att slänga ur sig kontroversiella uttalanden, men jag förstår inte hur han kan vara så kaxig mot Alfa. Fiat säljer mest billiga Panda tack vare statliga stöd till miljöbilar och 500 tack vare utseendet. Vad ska de hitta på när när de statliga stöden inte finns och 500:an känns gammal. Fiat har aldrig sålt fler Croma i Italien än Alfa 159 och Alfa Mito säljer bättre än Fiat Bravo. Om Fiat/Alfa ska vara lönsamma i framtiden måste man lyckas med produkter som man kan ta lite mer betalt för som Alfa Gulietta t.ex. Detta borde Marchionne inse.

Att storsatsa på att lansera Lancia utanför Italien är ett dåligt beslut.
Ge Alfa Romeo vad de borde ha fått för längesedan, en plattform med längsmonterade motorer och bakhjulsdrift.
Ett gäng V6r och turbo-fyror senare så kommer BMW inte att husera ensamma i sin nisch längre.

.. om jag länkar till ett porrklipp.. eller iaf ljudporr!
Alfa Sex
http://www.youtube.com/watch?v=CdNMjhh1Vdk

Alfa fyller ingen funktion längre. Vill du köpa dåliga bilar köp Chrysler istället. Öhhh, oj nu var det tydligen samma.

Lika snygg som Breran är att titta på lika trist är den dessvärre att köra. Vikten är boven i dramat. Gör om och gör rätt Alfa.

Om Alfa lägger ner modellen borde det vara fritt fram för Subaru att realisera sin kopia som presenterats som koncept

...är speciella. Men aldrig bra!

Tråkigt ifall det ligger någon sanning i dessa spekulationer. I en tid när allt ska vara "Audi-premium" och tråkigt korrekt är det underbart att Alfa fortfarande gör bilar som kittlar ens sinne.

Ni som skriver att Italienska bilar skulle vara problembilar med taskig kvalitet har inte ägt dessa produkter på bra länge... Har själv min tredje Alfa på raken och 20000 mil utan problem. Underbara bilar!

Titta en Chrysler Insignia. Snygg men varför skulle man vilja ha en Chrysler istället för en Opel? Nej Fiat, jag tror inte ni vet vad ni ska ha Chrysler till. Använd deras återförsäljarnätverk, dumpa resten.

Du kan väl inte rädda en klumpig granne (Chrysler) och sedan låta din vackra dotter (Alfa) drunkna? Det verkar inte bra när Fiat - som till skillnad från alla andra tillverkare - ökade sin försäljning kraftigt förra året nu börjar tappa försäljning i Europa. Man måste ta tillvara och hela tiden utveckla de fantastiska bilar italienarna nästan alltid gjort - företaget går med bra vinst nu men blanda inte in Chrysler för mycket i Fiats bilar.

Sergio borde skämmas. Om han lägger ner Alfa så är han riktigt korkad.

-i pannan. det är vad sergio förtjänar....

ALFA ROMEO KOMMER EJ ATT LÄGGAS NER - återigen en STOR rubrik för att få alla att reagera, ORDER är att sälja ut bilarna då denna modell skall utgå till 2011 ENLIGT plan - tror tom att AMS har presenterat planen från FIAT!!! FIAT sastar "massor" med pengar för att få AR igång ocg dessvärre är BRERA/SPIDER byggda på SKITKOMPONENTER från GM - idiotiskt av dem att betala till GM när man har fritt fram med "nya" saker från CHRYSLER koncernen... FORZA FIAT & lycka till SERGIO med dina nya erövringar... JA VI KOMMER FÅ SE MYCKET AV FIAT ALFA ROMEO OCH TOM LANCIA även i SVERIGE framöver så jag är glad över att ha åkt dessa märkena och tagit skit under alla år... skratta bäst som skrattar sist. Givetvis står det även en SVENSKBYGGD SAAB på garageuppfarten - vi bor ju i SVERIGE

Som det mycket riktigt påpekats här, så är det här helt enligt planerna som Fiat lagt upp för Alfa Romeo. Ingen anledning till panik, även om det (troligen) kommer att bli ett glapp på ett eller två år, då Alfa inte kommer att ha någon liknande modell att sälja. Att Alfa skulle läggas ned är ett GAMMALT rykte. Så nu ser jag fram med spänning mot vad som komma skall...

Att det sedan lång tid sålts Alfor, som inte varit köpvärda (om man ser till hela paketet kvalitét, priser på service/rep/delar) och de därför inte köps av ekonomiskt sinnade, räcker inte för att kasta märket i soptunnan.

När Sergio gör bort sig kan Victor och Jan-Åke fylla några luckor med nya läckerheter.

Någon skrev att de var byggda på skitkomponenter från GM. Det stämmer inte. Premium-plattformen utvecklades från grunden av Alfa- och Saab-folk i Pixbo. Utvecklingen betalades av GM. Alfa (Fiat) behöll allt efter skillmässan från GM. Allt är överdimensionerat och tyvärr lite för tungt. Skit är det dock inte. Snarare klassen ovan Mercedes.
Tanken var att Saab 9-5 skulle byggas på denna, men Saab-folket ville när de vara klara med plattformen ändra allt igen. Varför kan man fråga sig...

Källa: Folk som jobbade på plats och ställe.

Naturligtvis skall nästan generations Alfor i denna klass baseras på något snart utvecklats färdig av Chrysler/Fiat. Troligtvis 300C i kort version eller C-Evo i längd version.

Håller med dig fullständigt.

Något som inte är/aldrig varit köpvärt men ändå säljer per automatik är "Made in Germany" med i de flesta fall undermålig kvalitet.

Brera, Spider och 159 får oförtjänt mycket stryk för att de blivit tyngre och tappat lite av spänstigheten, motorerna inte varit lika rappa som tidigare osv. Kanske det, men likväl är de fortfarande grymt bra bilar och det märks att många av konkurrenterna har en bit kvar. En Brera 2,2 JTS efter några småkurviga vägar kan vara hur kul som helst.

Snacket om bristfällig kvalitet på Alfa och Fiat känns väldigt initierat.

Vi behöver märken som vågar, annars är det inget roligt, tänk om alla bilar såg ut som Volkswagen, inge fel på Volkswagen men lite trista kan jag tycka, därför behövs alfa

Välj något a la made in germany eller folkvangnssatellit tex från Tjeckien så får man produkter osm fungerar i alla väder.

En bra Alfa har aldrig funnits lika lite som det har funnits en bra italiensk bil

prisvärda familjebilen från VW-koncernen är Skoda. Mycket billigare och bättre byggd än både VW och Audi(enl.tyskt faktaprogram).

Pekoralistiska intelligensbefriade kommentarer gällande italienska och även franska bilar förtjänar inget svar.

Tror att Sergio Marchionnes "badge engineering" är helt fel väg att gå. Att köpa en ny bil är per definition en usel affär för konsumenten. Därför behövs något extra, som tilltalar köparen så mycket, att han eller hon är villig att kraftigt försämra sin privatekonomi för att köpa eller leasa bilen i fråga.