Audi A7 Sportback - en CLS-killer!

till artikel författaren: denna audi är deffinitivt ingen CLS killer, du har fått det om bakfota...CLS var den som började segmentet och leder det med ljusår.... alla andra följer bara efter, så jag förstår verkligen inte vad du menar med killer när CLS banade vägen för dessa bilar... get your ticket right, buddy.....

Riktigt snygg!!! BMW har inget som ens kommer i närheten!!!

My ass ! En helt j*vla vanlig DKW med Saab-stuk, utstålar det stil, klass & elegans ? Inte fan i mina ögon iaf ! Att Audi är "gullebarnet" här det är ju helt klart sedan förut, men skärp er nu för tusan !

...efter att ha läst artikeln och pressreleasen, Audi är ju ändå för perfektionisterna bland oss!!!

Jag saknar historiska referenser till A7:ans urmoder, Audi 100 Avant från 1977, eller skäms de för den?

Faktarutan som nämns saknas men i pressreleasen står det att rem-johan är till de framhjulsdrivna och dubbelkopplingsväxellådan är till quattro-modellerna, oavsett bensin eller dieselmotor

I pressreleasen nämns även Apples iPad(R) dock utan referens till att iPad(R) är ett registrerat varumärke av Apple Inc. Får Apples legala avdelning reda på detta kommer de att jaga Audi till världens ände

Boooooooorrriiiinnngggg!

Riktigt snygg. Gubb-bilen CLS, har fått en undomlig konkurrent.

Zzznooze!

verkar som motorerna inte är med senaste tekniken. Kommer nog om ett par år!

Jag gillar Audi verkligen och vill inte säga att A7 är ful, men det är något som inte stämmer. Jag saknar harmonin i bilens bakparti. Svårt att tolka, men det är något som inte är som det ska. Jag fick just höra att BMW kommer att bygga sin Gran Coupé, och tror att jag skulle hellre vänta på den.

Synd att Audis "vanliga" modeller A4 och A6 ser så förbaskat tråkiga ut så att man "måste" köpa A5 eller A7 och betala mer...fast det är förstås meningen!

Halvkombi var tufft nåt dagens saab bara kan drömma om...

Den ser ju helt bedrövlig ut bakifrån. Som tur är så ser ju CLS:en lika ful ut, så det kanske går bra ändå

tar två CLS tack

detta var inget lyckat...

Får se BMW svar

Den här var riktigt snygg!

Men frågan är vad man ska med a5 sportback till då? Det är ju nästan samma utssende!

Men man tar absolut inga kunder från MB CLS den nya är ju dundersnygg!

Dessutom kommer nya A6 snart som är mycket snygg har sett bilder i en tysk tidning.

Lite plåt över bakhjulen - gillart!
Mindre överhäng fram - gillart!

Med marginal snyggare än CLS, inte mycket till prestation iofs.

Den ser så ledsen och bekymrad ut. Jag lika så efter jag såg dessa bilder.

Min Mazda 6 är betydligt snyggare och lastar mer, har funnits som kombi-kupé lääääänge.

Framifrån = ser ut som vilken A4 som helst
Bakifrån och från sidan = ser ut som en hund som just ska lägga ett visitkort

Skärpning Audi! Tror att kommande BMW 6 GT/Gran Coupé blir klassens skönhet nr 1! A7 defintivt klassens jumbo nr 1!

Skitsnygg!! Påminner om Opel Vectra 5d halvkombi

Den ÄR riktigt snygg och maffig i verkligheten, jag tror att många kommer ändra uppfattning när den kommer ut på vägarna. Tyckte själv att exempelvis Panamera var en katastrof när jag såg den på bild första gången, men när man ser den på gatan gör den sig riktigt bra. Samma med nya BMW 5-serien som många gnällde på att den var för feg i designen, den gör sig bättre för varje gång man ser den samtidigt som den förra börjar kännas gammal. Det är väl tur att designen går framåt, annars skulle väl alla bilar se ut som Volvo 240 fortfarande…

Jeg är AUDI fan absolut. Men tyckar inte den här är rätt fån AUDI. Hoppas dom kommar till och känna det bigtime åt försaljningen, når man tror så här om kundarnas smak.
Bakrutan ser ju ut som fullmissat från en Ford kombi, og resten av bilen har et trott lutning. Inte sport alls.
En trott bil för nogon trött gammal gubbe.

Ännu en Audi som ser lika tråkig ut som en Audi brukar göra... De där lysdioderna i strålkastarna de har numera kanske imponerar på någon, men inte på mig... Ser bara fjantigt ut...

Mycket tristare utseende än MB CLS, förstår inte hur den kan vara en "utmanare", förutom möjligen för VW-fanboys som har en Golf nu...

du har trönatt på audis dioder..alla biltillverkarna börjar härma audi..porsche,merca E-serie och inte minst dmws kommande 6 serie..alla har börjat med att sätta didor på strålkastarna eller stöttdämpare...titta innan du pratar...

Ser ut som Mitsubishi Galant från 1994. Tummen upp!

Otroligt snygg bil, känns väldigt harmonisk i designen, samtidigt som den är kraftfull. En fullträff! Inredningen är bland de bästa jag sett.
Väldigt trötta typer som kommenterar här, mycket gäspande. Jag rekommenderar en god natts sömn så ni piggar på er En del av er verkar också lite sura och allmänt negativa, har inte semestern blivit som ni tänkt er? Ryck er gubbar, så illa kan det väl inte vara!

Gillar hela bilen och bakdelen är verkligen kittlande läcker!

Bygger de den där på licens från Citroen..?

CLs hit och CLS dit.... Tycker inte riktigt att de kan jämföras eftersom Mercan är en fyrdörrars sedan med coupélook medan A7:an är en "combi-coupé" à la gamla SAAB 9000 och därför mer praktisk. Den största konkurrenten är givetvis BMW Gran Turismo som är lika stor och dyr(are).

Dags att vända trenden med allt bredare bilar. Det finns inga parkeringsrutor man törs ställa den här i. Och kommer man in i dem, så kommer man inte ur bilen!

Vad är det en A4 A5..får nog gå bak o kolla..Aha..en A7. En en gång visar Audi upp att dom inte vågar göra något nytt. Man tar den design man har slänger i lite annabola..plattar rill men inte för mycket för det vågar dom inte och så har man skapat något nytt...TROR DOM!!.
Grattis Audi ännu en tråkdesign...

Audi var väl inte först med dioder i framlyktorna? Förra bmw 5 serie och även saab 9-3 hade små tunna diodlinjer.

Nu när man tänker efter så ser det ut som de lånat lite från Porscge Panamera helt naturligt och det är inget bra alls, den är ju hiskeligt ful. Top Gear -avsnittet var lysande där de vägrade titta på Panameran eftersom den var så ful...

AUDI har haft sitt, framgångsrika, formgivningsspråk - inkl. single frame grillen - i c:a 10 år.

Det är dags att göra en påtaglig förändring bl.a. tona ner grillen.

Problemet är naturligtvis att när du har en "formskön och enkel basdesign" a.la. limpa, blir det svårare att "knöla till", som ex. Mercedes gjort med viss framgång.

Vad jag vet infördes single frame grillen 2004 på A8 W12 och senare 2005 införde audi A6 grillen "på riktigt" så att deras design funnits i 10 år är att ta i tycker jag är att ta i. Jag skulle säga att Audis nuvarande designfilosofi är 3 år gammal. Jag vill ha det till att den infördes 2007 när A5 presenterades. Sedan att single frame grillen funnits i 6 år är en annan sak, de bilaran som fanns då hade inte den designfilosofi som regerar inom Audi i dagsläget men man kan klart se ett släktskap på Audibilarna designmässigt sen åtminstone 15 år tillbaka. Något jag bara ser som positivt.

S-Line tillgängligt på Audis UK hemsida http://www.audi.co.uk/new-cars/a7/a7-sportback/sp
ecifications.html#

Till Magnus:
Audi Var först med "diodlamporna" (L.E.D), långt före Saab som i 9-3 facelift gjorde en Audi kopia med ljusrampen i ovankant...
Audi började i första R8:an och sen i A4:an innan alla modellerna tilldelades L.E.D som dagsljus i Xenon plus systemet. (A6 hade L.E.D bakljus för många år sedan.) BMW hade inte dioder utan ett glödljussystem i sina "Angel Eyes".
Läs på först, kommentera sen.

Ännu en vacker bil från Audi, Vill ha!!!

LED har funnits mycket mycket länge och är i mina ögon mest krimskrams från Kina så som det används hos många.
A6:ans bakljus ser ju direkt billiga ut pga den fåniga LED-randen.
Saabs streck är faktiskt betydligt snyggare.

Hör det inte till god journalistisk sed att man inte provkör en bil innan man skriver "Audi A7 Sportback - en CLS-killer!"

vad är detta för nyhet enligt ams? har ni missat helt att det finns en exakt likadan bil fast mindre redan? heter A5. Nej audi kan kamma sig. mercedes cls äger

PÄR BRANDT: Kanske kan detta ge en viss vägledning:
http://en.wikipedia.org/wiki/Shooting_the_messeng
er

Blev lite galet i mitt inlägg såg jag nu. Så här skulle jag ha skrivit.

Hör det inte till god journalistisk sed att man faktiskt provkör en bil innan man skriver rubriker som "Audi A7 Sportback - en CLS-killer!"

Att skriva rubriker som denna skvallrar om att man är mer ute efter annonspengar på hemsidan än att göra ett bra sakligt journalistiskt jobb.

Detta är dock inte AMS ensamma om i dagens tidningsvärld. DI är ohotad etta när det gäller detta beteende.

PÄR BRANDT: Uppskattar dina synpunkter, journalistik diskuteras alldeles för sällan och vi på auto motor & sport är nog inte mycket bättre än de flesta på detta område. Till vårt försvar kan man dock säga att vi har ett uppslag i varje nummer - "Direkt" - där läsarna får komma till tals och vi har även en fortlöpande dialog här på sajten.
När det gäller själva frågan i det här fallet kan jag rent allmänt säga att rubrikens längd gör det svårt att vara heltäckande. På sajten styrs vi också av regler som rör sökmotorerna, vilket innebär att vi nästan är tvingade att skriva på ett visst sätt för att få bra träffyta. Ovanpå det ska rubriken vara intresseväckande, vilket i det här fallet skapas med ett påstående om en konkkurrenssituation. Rubriken skapar en konflikt, kan man säga, och uppenbarligen har den varit framgångsrik i någon mån då den väckt ditt intresse - eftersom du har synpunkter på utformningen.
Så här i efterhand skulle jag kunna tänka mig ett frågetecken istället för ett utropstecken, det hade inte gjort någon skillnad i längd men gett rubriken flera tolkningsmöjligheter. Kanske inte lika vass, dock. Påståenden är kraftfullare.

Återkom gärna fler gånger med kritik, positiv som negativ. Läsarnas åsikter är viktiga - det är för er som vi gör tidning!

Det var en sån här som SAAB skulle ha tagit fram istället för dagens 9-5, dock 3 sitsigt baksäte.

2-sitsigt baksäte stjälper hela konceptet för många (inkl mig) även om jag i normalfall kör rent tvåsits. ska jag köpa en så stor bil ska det finna plats för tre barn i bak.

Ganska snygg dock på ett cleanare sätt än dagens CLS som är tuffare och mer manlig.

"Rubriken skapar en konflikt, kan man säga, och uppenbarligen har den varit framgångsrik i någon mån då den väckt ditt intresse - eftersom du har synpunkter på utformningen.
Så här i efterhand skulle jag kunna tänka mig ett frågetecken istället för ett utropstecken, det hade inte gjort någon skillnad i längd men gett rubriken flera tolkningsmöjligheter. Kanske inte lika vass, dock. Påståenden är kraftfullare."

Anledningen till att den väckte mitt intresse var naturligtvis att jag antog att ni hade provkört bilen. Nu blev jag bara lite småirriterad över att rubriken inte stämde med innehållet i artikeln.

Hade rubriken haft ett frågetecken istället, precis som du skriver, så hade jag aldrig skrivit mitt ursprungliga inlägg.

Sedan, är verkligen en kraftfull men felaktig/missvisande rubrik bättre för läsarna än en mindre kraftfull men mer rättvisande rubrik?

PÄR BRANDT: Återigen, det är verkligen kul med "feedback" från er läsare. För att svara på din sista mening så är min åsikt att man aldrig tjänar på att luras, varken privat eller i jobbet. Det kommer alltid tillbaka, ibland tio gånger värre...
Om rubriken är missvisande så är det i alla fall inte med avsikt, från min sida. CLS är en föregångare och måttstock i sitt segment. Att Audi har ambitioner med A7 förstår vi - men kan man mäta sig med "originalet"? Det vet vi först efter ett rejält test. De som följer nyhetsflödet här på sajten har nog hygglig koll på vad som är presentationer och när man kan förvänta sig provkörningar. Om du känner dig vilseledd och börjar läsa med tron att detta är en provkörning så ber jag givetvis om ursäkt för det.
Enligt våra tyska kolleger börjar journalist-provkörningarna av A7 den 6:e september, så det dröjer alltså en dryg månad innan vi kan rapportera om hur bilen upplevs i verkligheten.

Jag kanske skrev lite galet. Jag förvä tade mig kanske inte en provkörning eftersom det vore extremt tidigt så nära en bil blivit "officiell". Däremot tycker jag att rubriken på artikeln starkt antyder att A7 faktiskt blivit provkörd med resultatet att den är en "cls-killer".

Den är feg?
Är inte ideen med hela nischen att DET SKA INTE VARA FEGT?

Köpte en A4 sedan idag och den är snyggare än denna tycker jag. Men drömmen är en A5 sportback men den är fortfarande lite dyr tycker jag som beg. spekulant.