Ford Explorer - redo att ta över igen?

Bygger på Taurusplattformen som Ford "lånade" från förra Volvo S80. Det är med andra ord mycket Volvo XC90 i den. Antagligen ett jättelyft jämfört med tidigare generation.

påminner lite väl mkt om den nya, lilla Land Rovern.

Om bränsleförbrukningen är i paritet med infon i texten så är deras lycka gjord!

Det är ju en kopia av nya Range Rover Evoque?

hela 240 hästar ur en tvålitersdiesel ??, gissar att en så hårt trimmad motor om den skall hålla blir dyrare att bygga än större dieselmotorer, titta på t.ex. BMW,s 3 litersdiesel på 6 cylindrar, den ger ca 240 hästar och är extremt snål, och säkert mycket hållbar

Range Rover Evoque framtill och Saab 9-4X baktill.

Det är ju inte en 2liters diesel utan än bensinmotor

en snygg SUV från USA. Väldigt mycket Land Rover och det kan aldrig vara dåligt.

Kan säkert sälja i Sverige men den ser lite för manlig ut, asfaltsindianerna kommer att identifiera denna från 1 km håll...

Amerikanarna får snygga modeller som den här men vi i europa får otroligt fula bilar som typ fusion och transit
Vilken orättvis värld vi lever i...jag hoppas Ford i framtiden gör snygga modeller för alla marknader...Ta hit nya explorer och skrota kuga!!!

Som någon redan skrivit är det nästan helt säkert ett jättelyft om den är i nivå med XC90.

Om den kommer att sälja beror dock till ganska stor del på soppapriset och ska vi anta att det inte påverkades positivt av olyckan i Mexikanska Golfen?

USA har ju inga bränsleskatter alls på bensinen, och framförallt har de inga bränsleskatter på ett visst antal dollar eller cent liknande det svenska systemet.

Ford sitter alltså i den besvärliga sitsen att de kan göra en hur bra bil som helst, börjar bensinpriset lägga sig stadigt uppåt 5 dollar per gallon blir det problem, undantaget möjligen snålversionen.

Då ska dock sägas appropå vad jag sa i början att vad jag förstår var förra Explorer omodern redan när den pressenterades, så nog 17 borde försäljningen öka!

Riktigt fin. Gillar hur snyggt de översatt de gamla formerna till nytt designspråk.

Rekordlågt är väll lite o ta i när Audi Q7 drar 7.4 L/100 km men vad vet jag!

Crossover blir det som ersätter SUV:en. En diffus övergång. Om man ser sig om på vägarna i USA är det svårt att tro något annat. Fortfarande kommer dessa högre bilar att dominera. Epoken är inte över än. Det finns ingen given efterträdare till det här bilmodet än. Att amerikanerna skulle börja köra mindre bilar överlag är inte troligt. För dem är, det vi kallar stora bilar, den normala biltypen. De har alltid kört stora bilar av en eller annan sort. Glädjande är att de satsar på lägre förbrukningssiffror.

Hoppades jag skulle vara först att kommentera saab-likheten. Men icke.

Ford USA blir bättre och bättre hela tiden - nya Explorer ser lovande ut!

Säger som någon skrev, skrota Kuga och ta in den äkta varan!

Ford Europa har tappat alla ambitioner, dags att förena USA-Ford och EU-Ford?

Om ford sätter de snåla europeiska motorerna i de snygga amerikanska karosserna så kommer de sälja hur många som helst världen över.
Explorer + snål diesel + automat = storsäljare

Euro kugan blev riktigt tråkig och man ser den knappt på vägarna

Snygg för att vara Ford

Rekordlågt för en 7-sitsig _bensin_ SUV.

Sen ska en SUV vara diesel, enligt mig. Dels för förbrukningens skull, men även för motorkaraktären.

Stendöd här hos oss, men rimligen en framgång på amerikanska hemmaplaner. När pickupfansen behöver något ombonat ligger en SUV fortfarande bra till och har Ford nu kommit tillrätta med den våldsamma bränsleförbrukningen går det säkert att hålla liv i segmentet ett tag till.

Ingen dålig murbräcka det där. Hade dom satt på larvfötter och ett kanontorn så hade de kunnat sälja den som pansarvagn.

Nåja, för att vara lite seriös också; Verkar ju lovande om förbrukningen är som utlovas. Men inget för mig. För stort.

En rätt så lyckad design enligt mig, designen var spikad för längesen så nej det är inte en "rip-off" på Evoque.

Motorn på 2 liter är ingen diesel utan en kraftigt överladdad Otto med direktinsprutning. Faktum är att samma motor kommer att hitta ner i diverse bilar från Hisingen. Samma motor men med annan kalibrering sitter redan i nya S60. Intressant att Ford använder den i en såpass stor applikation medans Volvo håller sig till 5, 6 och 8 cylindrar over there och samtidigt väljer att inte redovisa förbrukningen på deras hemsida. Volvo är uppenbarligen medvetna om att de halkat efter.

AMS: Varför har Ford Ecoboost i USA men inte Volvo?

Brukar inte gilla suvar men den skulle jag kunna tänka mig. Snygg och cool.

Som någon redan sagt så bygger denna bil på XC90 plattformen med Haldex koppling o allt.
Så vi får hoppas på ny XC90 likt nya Explorer.

Kan det vara så att Ford vet något om marknaden som de inte har talat om för Volvo? En uppfräschad XC90 är nog inte helfel.

19mpg city och 26 highway uppges i Amerikanska medier med den fyrcylindriga motorn. Jämförelsen med Toyota Camry är med V6an på 3,5 liter och 268hk.Förbrukningen lär vara med FWD och inte AWD..

Äntligen kan en amerikansk SUV/crossover fås med:
-tilt/teleskop justerbar ratt
-luftfilter
-"automatiska" strålkastare.

Allt enligt pressreleasen.

Bortsett från den något "töntiga" specifikationen, bör den sälja - i USA.