"Ford säljer Volvo i nästa vecka"

Volvo går bra med sin försäljning och har attraktiva modeller. Varföör säljabolaget till underpris nu... Måste ligga en hunds begraven någonstans. När Volvo blir kinnaägt kommer märket att svalna och bli kallt. Funderade på en s80 drive men blir bolaget kinesiskt så blir det inget köp. Lär bli kraftig värdetapp.

Hei då Volvo vi sees i mørn. Slik ville gutta på Macken sagt det.

Hilsen en Norsk Volvo venn

Orkar inte bry mig o denna ej aktuella nyheten längre, att volvo pv ska bli kinesiskt har vetat i mer än ett halvt år.

När Kina köper Volvo PV kommer försäljningen garanterat att öka, den inhemska marknadens multimiljonärer kommer vara största kunden.

Det spelar ingen roll vem som står som majoritetsägare när allt kommer omkring. Bilarna är fortfarande skapade av svenska ingenjörer i ett svenskt utvecklingscentrum och byggs i en svensk (och belgisk) fabrik.

Det är först om detta tas bort som varumärket kommer att urholkas. Och om Li Shufu värnar det minsta om att ha kvar varumärkets värde i västvärlden så har han insett sen länge att det inte går "flytta" allt. Han verkar inte vara född igår helt enkelt.

Vad tror ni Volvo kan göra sen med pengarna de får från expansionen i Kina?

Vilken trevlig fråga från föregående kommentator!!

Det måste komma en Riktig R-bil, gärna med en ordentligt trimmad rak 6:a i en lättad bil! En C60 som ersätter C70 som borde heta C40 egentligen. Sedan måste det ju läggas mycket pengar på att utveckla motorerna så att man får en bensindriven V70 som klarar 120-gramsgränsen!! En ny XC 90 börjar det bli dags för också, det är ju den sista reliken av 850 som kom 1992(?).

Det e så dumt att pengar hela tiden ska vara begränsningen, det tar död på alla roliga ideer.

Ha en bra dag!!

XC-90 är nog inte sista reliken sedan 850 1992 då den i grunden bygger på samma bottenplatta som gamla S80 och V70N.

Men gamla S80 och V70N byggdes ju på en utveckling av 850-plattan. Så när bägge dessa har ersatts av nya generationer med Ford-delar så blir väl XC 90 den sista reliken från 850?? Sista som tillverkas alltså.

Johan, att låta bli att köpa en Volvo nu för att företaget blir "kinaägt" är bara löjligt tycker jag. Jag ser det helt tvärtom, det är nu Volvo börjar bli intressant med kapitalstarka kineser och en framåtanda. Framtiden kommer att bli spännande!

S80 och V70N är byggd på P2 plattformen. 850 forsatte i V70 (första versionen) som jag tror du menar. P2 plattformen var i grunden totalt nykonstruktion av Volvos större modeller. Längs ner på denna sida finns en tidslinje http://sv.wikipedia.org/wiki/V70.

PS 120g på bensin för bilar i den större klassen blir svårt utan hybrider. Inte ens Lexus lyckas med att få ner sina bensinhybrider under 120 (lägsta ligger på 148g). Så troligen avser du laddhybrider. Där kommer både Volvo och ett flertal konkurrenter under 2012.

Okej, jag känner mig överbevisad, tack för faktan. Jag trodde att P2 hade mer att göra med 850 än vad den tydligen hade, därav resonemanget om XC90. Dessutom så kom jag ihåg följande citat från ams i nummer 14 2004 sida 64:

"Att 850-serie var en lyckträff är väl känt, men att konstruktionen skulle räcka som bas för hela nästa modellgeneration, med S60, V70, S80 och XC90 är desto mer imponerande."

Nej, jag menade rena bensinbilar med så låg förbrukning, man har långt kvar när det gäller viktminskning och jag sa inte att det skulle vara lätt men med mycket pengar på rätt ställen händer det saker!

Jag förstår ingenting.

Bland många verkar det vara OK att ägas av amerikaner men inte av kineser.

USA som kontinuerligt är inblandad i krig och där presidenten ljuger helt öppet åt befolkningen. Militären hemlighåller sanningen om de krig de är inblandade i.
Och så vidare...

Kina är den marknad som ökar snabbast. Då borde det vara en fördel att ha en kinesisk ägare eller ?

Visst är Kina en diktatur men USA är inte ett spår bättre...

Volvo är svenskt så länge bilarna utvecklas i Sverige och byggs i Europa.

Men, vem vet vad framtiden innehåller ???

Tur att Mona&CO tar över rodret i höst. Så de tar bort den bortre gränsen för A-kasse utbetalning.

För jag ser ingen anledning för Geely att motivera för Kinesiska staten att ha två monterings fabriker i Europa. Varav den ena ligger centralt och den andra långt uppe vid "nordpolen".

Det kan vem som helst räkna ut vilken fabrik som får stryka på foten.

Det är klart nu

Bye, bye Volvo.
Snart made in China....