Intelligent däck varnar via mobilen

De flesta däckstrycksövervakningssystem har en display i instrumentpanelen som anger trycket i respektive däck.

Räcker inte det?


PÄR BRANDT: Vore det inte väldigt smutt att kunna fylla på luft vid däcket och få ett helt korrekt, värmejusterat tryck på din mobil - en decimeter bredvid ventilen?

Motiv 2 (som hänt mig själv): Du går ut till bilen på morgonen och är inte medveten om att ett av högerhjulen har haft en pyspunka (skruv/spik) som tömt däcket över natten. Innan du ens hinner starta bilen får du en varning på mobilen.

Varför i h*** blanda in mobilen???

Varning finns ju redan idag, så den funktionen är redundant. Om man av någon anledning vill ha en avancerad lösning kan ju bilen trådlöst skicka kommandon till påfyllningen direkt. D.v.s. anslut munstycket till nippeln och vänta på "Klart" (finns ju i princip redan idag, men här skulle man vinna att man använder en felfri sensor (?) och att man till viss del kan använda information om bilens skattade last för att automatiskt också välja ett korrekt tryck)! Att blanda in mobilen i det hela känns inte helt genomtänkt...

men va fan...... seriöst.... ge er nu..... saknar tiden då man BARA KÖRDE BIL!!!!!!

Instämmer med övriga, förutom Pär Brandt. Känns oerhört krystat att blanda in en separat mobil presentationsenhet i detta sammanhang.

PÄR BRANDT: Problemet är att du inte kan lita på följande:
1) Dig själv
2) Mätaren i änden på slangen
3) Tryck i förhållande till temperatur
4) Däcktryck i förhållande till last, modell, fälgstorlek, m.m.

Ingenting kan väl vara enklare än att du fyller på luft på macken och håller koll på mobilen samtidigt. Rätt temp, rätt tryck, rätt modell, rätt last, rätt allting.

Det hade väl varit trevligare med en intelligent däcktillverkare?

Hur löste man detta "problem" på 60-talet när det inte fanns så många mobiltelefoner?
Telegram?

Nja, jag tror nog att det är enklare att gå ett varv kring bilen på morgonen så upptäcker man förmodligen pyspunkan "okulärt". Dessutom tror jag inte att bränsleförbrukningen påverkas särskilt mycket om däcktrycket är 0,1 för lågt. Två snabba starter från rödljusen på väg till jobbet gör nog större skillnad.

Låter som vi förare blir mer och mer intelligensbefriade. Som någon redan sa, vad är det för fel att kolla okulärt innan man drar iväg på morgonen?

Sen kanske man som kund på macken skulle börja kräv lite bättre utrustning?! Gillar skarpt de nyare där man ställer in vilket tryck man vill uppnå och mojjen tutar när det är rätt. Duger för mig i alla fall.

Nästa pryl är väl att man skickar ett sms till radion i grannens bil med vilken kanal han ska lyssna på

Eller att du få ett mms från tanken så du ser hur lite bensin du har kvar.

Känns ärligt talat som många av dessa nya gadgets är just bara gadgets som man mycket väl kan leva utan.

Den RDC som finns i bilen redan nu duger fin fint.

Niklas

Som jag har längtat efter detta! Hoppas man snart kan få sms på mobilen om bilen behöver tvättas..

Håller med tidigare skribenter! En annan synpunkt: 1:så rent o fint det såg ut på bilderna! I verkligheten brukar däck o fälgar vara smutsiga! Ska man smutsa ner sin dyra mobil också, genom att behöva "fippla" med den samtidigt... 2: Hur bra funkar detta om man har en gammal enkel mobil..? Alla är inte teknik-freak...

Efter att ha funderat lite mera så undrar jag om det inte hade varit vettigare om däcket skickade en signal till luftpumpen, för det är ju den som fyller på luft i däcket.

Om Apple-ägaren (för det är väl bara Apple som hunnit så långt i fjant-ligan?) får ett besked att trycket är rätt så skall han/hon snabbt försöka stänga av pumpningen och då har väl trycket blivit alltför högt i däcket.

Hur blir det sedan när däcken svalnat, får ägaren en ny signal att trycket plötsligt är för lågt?

Det hade nog varit vettigare om Apple byggde in en luftkompressor och däckpumpningsventil i nästa version av iPhone.

Bättre telefonlös än en iDiot.

Då kommer väl mobilen som innehåller en tryckluftskompressor också snart?

Kostar pengar, går sönder, och inte f-n blir det automatiskt helt rätt för att det är "digitalt". Och framförallt: Helt onödigt för den som har tillräcklig ledsyn kvar att köra bil. Vi behöver inte fler "nanny"-system i bilarna, tvärtom färre.

Mobilen slår jag f ö bara på om jag behöver ringa någon i ett viktigt ärende, i bilen ska den vara avstängd...

Man lånar ut bilen till frun och hon kör på en kantsten och sabbar fälgen och däcket när hon försöker att parkera och jag få ett samtal som meddelar at det kommer kosta 8.000 innan frun har kommit på en bortförklaring.

justdetja, jag glömde..även om jag ville ha sån onödig pryl, så fan att jag skulle välja en iphone.....hell no... det ska vara en HTC Desire och inget annat.... som nån skrev här, iphone är för fjant-ligan...

kom på den här idén då?
Först och främst, i England (bland annat) så får du inte röra telefonen öht när du kör bil, så varje gång du får ett sms medan du kör kommer du undra: "Fan, shit, tänk om de e så att däcken kommer ryka när som helst".
Eller alternativ två, som nog blir vanligast i Sverige, man får SMS:et och paniken kommer för föraren.
Han fipplar upp telefonen, som säkert är i jeansfickan, börjar pilla me knapplåset och börjar sen läsa sitt sms, under tiden kommer ekträdet närmare och närmare och avslutas med frontalkrock.
Tur att man varnades för att däcken behövde 0.2 mer i luft så man slapp en olycka!!!

Fan sinnessjukt...kan man inte kolla sin luft själv så bör man fan inte ens ha en cykel som transportmedel

damn....det e nu min 3e inlägg...varjee gång jag besöker ams.se så ser jag denna artikel, och min första tanke är: "fyfan va löjligt"

PÄR: för fasiken, ta bort skiten från sajten.....

Jag har erfarenhet av bilar, däck och däcktryckskövervakning, och enligt min erfarenhet:
-kompensera för vilken temperatur? - Deat Valley=+45 eller höst i Kiruna=+-0
-de system som finns idag (inte i däcket utan insida fälgen) varnar för lågt tryck och visar "exakt" tryck, som man då kan jämföra med vad "macken" visar och kompensera för det. Kräver en viss intelligens.
-en skillnad på +-0.2 bar har ingen märkbar inverkan på prestanda.

Sorry, stavfel, skall vara Death Valley

@Tjalle: vi fatta att det ska va death valley.... chillax