A7 Sportback smakar A6

Tidigare har jag tyckt att Audi bilar såg tråkiga ut. Men från A4 B8 som jag nu kör så har det hänt något och dom har gått om Bmw och mercedes och Alfa Romeo enligt mig. tysk stelhet (Porsche) Italienska mjuka linjer (Alfa).Klart den tillverkare som kommer med snyggast bilar just nu. Bmw gör coola bilar 5 GT och X6 men dom är för udda.

Audi måste ju ha rekord i att göra fula rattar.

Säger bara wow! Det är ju en Audi! Vilken skönhet och bäst är den också i alla kategorier!

Jaha...ännu en tvål Audi....

har samma tråkiga diskbänks-design. Skulle aldrig i mitt liv betala för de här interna kinakopiorna av deras egna modeller!

Inte fåtöljer?

PA, intressant att du klagar på ratten. Jag själv har alltid retat mig på VW-gruppens växelväljare till automatväxlade bilar. Med några få undantag (Golf GTI) ser spakarna ut att komma från den allra smaklösaste delen av 80-talet. "Puttern" i nya A8 är i och för sig nyskapande, men ser ändå helt bedrövlig ut. Om jag köpte en automatväxlad bil från VW-gruppen skulle jag kräva att kryckan byts ut mot en Golf GTI-knopp innan leverans, kosta vad det kosta vill...

AUDI LEVERERAR. Snygg design som även "håller". Tycker alltjämt att A6 combi är mkt fin. Har nån koll på priser för service delar på Audi VS BMW och MB? Säg en 2-3åring...?
Hur är prisbilden vs VW?

Alfa ägare - kommande Audi ägare?

Typiskt Audi, väldigt slätstruken design och till råga på allt samma teckensnitt i instrumenten som i min kompis nu skrotade VW Golf -89. Ser inget skäl i världen att ta denna bil före Mercedes CLS, även om jag inte riktigt gillar designen på deras nyaste generation.

Men inget ont i övrigt, säkert en toppenbil och grattis till er som har råd, men det är definitivt inte "min" bil.

Dom kunde lika väl döpa den till A5 sportback XL för jag ser ingen skillnad utvändigt...

Du har alldrig tänkt att det är en uppgraderat A5 sportback?

Ganska trist som de flesta audi, nu skiljer knappast storleken längre heller och än mindre designen. Ger inga vibbar som BMW och MB.
Skitsnack, audi ligger inte före men är nästan i kapp.
Bara ett sluttande tak annars en sedan, inget nytt tänk i det.

varför bara 3 säten bak på alla nya snygga audibilar? Jag fattar inte varför? Vilka är vinsterna?

Ang 3-sits/soffa/2-sits. Anledningen till att det är en 2-sits soffa är nog för att det blir för trångt för lyxbilstypen att sitta tre samtidigt som det blir för opraktiskt med separata fotöljer om man betänker kombicoupéns lastmöjligheter med fällbart baksäte.

Jag gillar sportbackmodellerna, mycket snyggare än respektive sedan, men spoilern på denna A7 är hemsk.

Ser ut som en Panamera med Audifront. Ännu en gång lyckas Audi med att göra en bil som är både ful och tråkig på samma gång. Grattis Audi till ännu en misslyckad bil.

Trevlig inredning men utsidan var inte att hurra för. Ser ut som alla andra audis.

Sval design, precis som alla andra Audis. Måste dock erkänna att jag tycker om Audis galet opersonliga sobra design mer och mer. Vet inte riktigt vad Audi vill ha för image, men som tillverkare av kyliga corporate-bilar är de fantastiska.

Nisse skrev ju att den är väldigt snygg,så ni är bara avundsjuka el jobbar ni på bmw el mb. Dean är väldigt snygg,snyggare än nya Cls som försöker härma audi med dioder fram...el fula bmws gt..ser ingen skillnad heller på bmw 5serie el 7serie,el vad sägs om att alla bmw har front och samma gamla grill året in o ut.Audi är best helt enkelt kolla på Dtm till exempel.så tyst med er

Anonym och slätstruken som alla andra Audi. A5 är väl den enda som är riktigt snygg. MB CLS och BMW 6GC får ingen större konkurrens från denna. Möjligtvis från kombikupe-älskande Saabägare. Synd. Hade sett fram emot nåt elegant

Det stavas fåtölj

Vaddå härma med dioder fram?

Detta är ju snart lagkrav på positionsljus dioder istället för 55w halvljus, allt för att spara bränsle. Så om de härmas eller går på EU-direktiv och designar detta så smakfullt som möjligt, det får ni forumexperter utan någon som helst erfarenhet/insyn annat än i konsumentledet härja om! (OBS lite ironi på slutet)

Gillar pärlbanden på min Audi Trist bara att alla kommer ha detta inom ett par år men så är det med allt.

Bakdelen ser inte ut som någon annan modern Audi. Tycker ni att den ser ut som A4, A5 eller A6 så kan ni inte ha tittat ordentligt utan bara slängt ur er en slarvig kommentar. Fronten har tydlig märkesidentitet, vilket är helt i sin ordning.

På det hela taget en mycket fräsch, elegant och sober femdörrars coupe.

Ännu en vacker modell från Audi, perfekt storlek mellan A6 & A8.
Den nya instrumentpanelen och bakdelen är riktigt läcker!!

Ser tyvärr ut som en Chevolet Alero bakifrån.. Tummen ner. Fronten ser ut som vilken annan A4/A8 som helst. Nej tack.

Jag kör A4 B8 och gillar Audis design bättre än BMW och MB - men här märks det att de tänkt fel.
Den "nya" typen/trenden med halvkomibilar (MB CLS,BMW X6/5GT/Grand cupe´, VW Passat CC,Porsche Panamera,Aston Martin Rapide,Maserati Quattroporte) är ju tänkta att vara imageskapande/höjande av typ:
"-Tja, jag skiter i praktiskhet och har råd att välja bil helt efter utseende. Därför väljer jag cupe´-sluttande taklinje framför takhöjd i baksätet."
Problemet är att om man ska skapa en lyx-nischad version av en standardmodell (jmf. CLS-E-klass, Passat CC-Passat sedan, A4-A5sportback etc.) så måste den skilja sig rejält från standardmodellen.
CLS ser ju betydligt mer lyxig/annorlunda ut jmf. med en E-klass.
Så Audi har misslyckats med A5/A7 då de fegat ur och inte vågat göra dem mer avvikande från A4/A6(2011).
Avvikande = lyxigt i denna kategori.

I vanlig ordning gör Audi en snygg bil med ganska slätstruken design. Deras A5, i rätt kulör och med rätt fälgar, är en "killer" men lika fel blir det om man väljer en tråk-färg. Men det är ju upp till betraktaren förstås.

Detjag inte riktigt hänger med på, och det gäller även BMW och MB, är att dom har så många modeller som är nästintill samma lika alla.

Men det kommer säkert att säljas många även här i Sverige. Grattis till alla ni som får hämta ut er nya A7 framöver.

Så en liten reflektion över detta med LED-ljusen. Är det verkligen intelligent att mer och mer gå över till dessa?? Har på min BMW såna i både broms och blinkers bak. Nu har ett par av dessa små dioder pajat, för dom håller inte i evighet alldeles oavsett vad som sägs. Kolla med BMW vad som fanns att göra. Det lakoniska svaret blev: köp en ny insats. Kostar 2500 spänn. Är det inte med en lampa för 15-20 spänn????? Anser att detta är galenskap!!

är inte svaret på allt vad som gäller belysning. Det som nu gäller är att minska CO2 utsläppen allt mer. Där är LED fantastiskt. Men att 1 ( diod ) som är Automotive Certifierad kan kosta 0,5-1€ och det går åt kanske 10 st eller mer gör att det rent ekonomiskt är mindre lyckat. En lampa för en tillverkare kanske kostar 0,2€ och har en livslängd på 2000 timmar.
Men man sparat CO2 utsläpp. Sedan är det som så att LED minskar ljusutbytet över tid. Så när man som i ditt fall byter kan det bli så att det lyser starkare på den sidan som är bytt. Det finns hur mycket som helst att egentligen inte välja LED. Men snygga är dom, och bra lyser det, men ekonomiskt i längden för konsumenten är de inte

svar till Nisse.

Och nu blev det genast dubbelt så dyrt!!! Tack för den Man vill ju inte att det ser olika ut på höger resp vänster sida...

Men tillbaka till frågan. Visst att det drar mindre bränsle men frågan är om det någonsin kommer att betala sig? Tror inte det. Men visst, alla tekniker som hjälper till att minska förbrukningen är väl bra. Men om man ska dra ner på den vore det inte bättre att försöka få bort alla dessa stoora och breda hjul? Måste ju dra betydligt "mer" än en liten fjuttig glödlampa eller ens en LED.

Och i mitt fall handlar det om en baklykta som förmodligen är billig i sammanhanget. Tänk vad ett framljus på en Ådi kan kosta med Xenon och hela tjillevippen??

Inte för att man är bakåsträvare på nåt sätt så men någon måtta får det ändå vara. Kan man inte få LED med vanlig kontakt s a s? Då kan man ju byta själv och bara den som är trasig och inte hela insatsen.

Torque vectoring, vet nogon om man kan få A4/5/6 i fremtiden med vanlig standard 50-50 kraftfördeling.
Vet nogon om man kan stänga av start/stop, vil bli *** om jeg köpar en bil som stannar hela tiden.

3,0 TDI har 204 hk och drar 5,3 l/10 km med automatlåda. Oj snål var den ju då rakt inte iaf
Sen var ju hela bilen så där ful som bara MB, BMW och Audi kan bygga sina bilar synd. Ska man inte kunna få tygklädsel alls till den?

Varför kan dom typ aldrig slänga upp bilder på en A7 i svart med tonade rutor, titanium grå RS4 fälgar.. och S-line paktet... Alla jävla biltillverkare har alltid silver eller någon annan jävla tråkfärg på sina "reklam bilder" jag vill se bilder som gör att jag fan vill ha sex med bilen... inte riktigt men nästan

GRATTIS alla Audi fans! Audi har lyckats släppa ytterligare en bil som PRECIS ser ut som övriga i modellprogrammet! Nej, hellre en CLS eller BMW 6a, alla dagar i veckan. //Alex

Anonym var ordet. Inte ful kanske men trist. Och en massa mumbojumbo om serier o skit. Man får väl vara glad att de kallar A3 Sportopack för A3 och inte hittar på en helt ny klass för den också. A5 är ju knappast så mycket mer än A4 coupé. Och A5 Sportback är väl en A4 halvkombi. Unikare än så är det inte. A7 verkar inte vara så mycket mer än en A6 halvkombi. BMW döper iallafall bilarna till vad det är.

A7 ser väl knappast ut som en A8 utan en kopia av A5 sportback som i sin tur ser ut som en gammal Passat från -70-talet baktill...