Hoppa till innehåll

Mini och Smart ­ som skoter

Elektromobilitet är modeordet inför Parissalongen, och bland rader av elbilar finns också ett par batteridrivna tvåhjulingar – i montrarna hos Smart och Mini. I Minis monter på Parissalongen finns tre elskotrar med retrostuk och Mini-typiska attribut. Bakom stickkontaktsymbolen finns en utdragbar laddsladd. Ja, inte nog med att både Smart och Mini visar upp sina eldrivna […]

Elektromobilitet är modeordet inför Parissalongen, och bland rader av elbilar finns också ett par batteridrivna tvåhjulingar – i montrarna hos Smart och Mini.

Mini och Smart ­ som skoter

I Minis monter på Parissalongen finns tre elskotrar med retrostuk och Mini-typiska attribut. Bakom stickkontaktsymbolen finns en utdragbar laddsladd.

Ja, inte nog med att både Smart och Mini visar upp sina eldrivna modeller på Parissalongen i början av oktober – båda bilmärkena ställer också ut var sin skoter med eldrift.

Hittills finns skotrarna bara som skisser, och hos både Mini och Smart kallas tvåhjulingarna för koncept eller stilstudier. Så vi vet alltså inte i dag hur seriösa planerna är på eventuell serieproduktion.

Mini och Smart ­ som skoter

”Smart Forone” – en enkelsitsig skoter med eldrift, tänkt som det allra smidigaste fordonet för världens megastäder. Finns att beskåda i Smart-montern på Parissalongen.

Hos Smart visas en futuristisk skoter som uppges ha ett litiumjonbatteri som ger en räckvidd på 96 kilometer. Att batteriet kommer från moderbolaget Daimlers partner Tesla i USA är ingen vild gissning. Enligt brittiska Autocar ingår den tvåhjuliga stilstudien i planerna för Daimlers dotterbolag att diversifiera produktprogrammet när det gäller miljöriktig mobilitet för världens storstäder.

Smart Fortwo finns redan i en eldriven version, och fler modeller planeras i samarbete med Daimlers franska partner Renault – bland annat en fysitsig bil med samma svansmotorkoncept som hos den tvåsitsiga. Och den plattform som utvecklas för Smart-Renault, är anpassad för förbränningsmotor alternativt batterielektrisk drift.

I det utvecklingsarbetet är det inte särskilt främmande att samtidigt fundera på att skapa ett tvåhjuligt alternativ med just eldrift. Enligt källor "med insyn" som Autocar talat med, är det också tänkt att Smart-skotern ska kunna tillverkas i tätbefolkade regioner där efterfrågan på miljövänliga tvåhjulingar kommer att växa de närmaste åren – exempelvis Kina, Indien och Thailand.

I Minis salongsmonter hittar publiken tre skotrar med tydlig retrokänsla, precis som grundtanken är med hela Minis modellprogram. Alla är gula, liksom den batteridrivna versionen av Mini och har detaljer som anspelar på typiska lösningar hos de fyrhjuliga Mini-fordonen, till exempel extra stor hastighetsmätare och Mini-typiskt designade backspeglar. En ploj lär vara utdragbar laddkabel, typ dammsugarsladd.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

TEST: Mini Countryman och Smart #1 Brabus möter Mercedes EQA

Sprillans nya Smart #1 Brabus med Volvogener ställs mot nya Mini Countryman med teknik lånad från BMW iX1. De båda utmanas av Mercedes EQA.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Bränsleracet: Smartast till Göteborg vinner!

Uppdraget till redaktionen lyder: Du ska åka från kontoret i Solna på ett lunchmöte i Göteborg och sedan tillbaka samma dag. Ta dig tur och retur så snabbt som möjligt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Välj ett alternativt drivmedel och försök göra det så effektivt som möjligt. Så här gick det.

Recharge

Guide: Smarta bränslen som räddar förbränningsmotorn

Fossilfria transporter kan uppnås med biobränsle och syntetiska drivmedel. Men nu gäller det att politikerna sätter fart!

Recharge

VW:s miljöteknik som blev verklighet – och föll i glömska

Långt före dieselskandalen: Vi provkörde Volkswagens ”framtid” redan 2006.

Nytt test visar: Extremt höga utsläpp i kallt klimat

En svensk vinterdag blir utsläppen från en dieseldriven Volkswagen Passat fem gånger högre än på sommaren – och Opel Corsa slår till med de värsta partikelutsläppen vi någonsin uppmätt.