Däck: För lågt tryck och fler kör olagligt

Jag är en som kollar mitt lufttryck lite för sällan, tyvärr. I och för sig minskar det väldigt sakta i mina däck, men det känns ändå inte bra.

Frågan är om inte många har samma problem som jag. Man tankar på en obemannad bensinstation för att minska bensinkostnaden det lilla det går och på de mackarna har i alla fall inte jag sett några luftfyllarmöjligheter.

Mr. Q

En bra grej att införskaffa är en billig tryckmätare på biltema eller dylikt. De kanske inte visar 100% rätt kalibrerat tryck-värde. Men mät upp trycket med en kalibrerad tryckmätare och jämför resultatet på din "billiga" tryckmätare så vet du vad det bör vara. Sen är det en baggis att kolla trycket innan man ska iväg på en planerad resa.

Så gör jag och det är väldigt praktiskt att ha tryckmätaren i skuffen.

Eftersom det finns idioter som plockar med sig luftbehållarna från mackarna så möts man ofta av tomma ställ eller så måste man gå in och lämna körkort för att få låna en julgranspumla som det kallas i Luleå. Vissa mackar har fast trycktank med slang och det kommer förhoppningsvis bli vanligare, kanske kan man ha någon anställd som vaskar av vindrutan+kollar hjulen medan man tankar... Som på den gamla goda tiden

Det finns också speciella ventilhattar att köpa som byter färg när trycker är för lågt. dvs istället för att hålla på och mecka med slangar/tankar och annat, och bara ta sig en sväng runt bilen och se så att alla hattar är gröna.

Har prövat med dom där hattarna som visar grönt men efter ett tag visade det sig att dom fastnat på grönt... Det finns säkert olika kvalisort på dessa och konceptet är inte alls dumt. Nu kommer ju fler och fler bilar med inbygd kontroll med allt vad det innebär.

Oftast när man tänker tanken på macken är luftstationen tom eller paj så det underlättar inte direkt.

En annan fråga, om man fått däcken fyllda med Nitrogen, som iofs ska hålla trycket bättre, vad fyller man på då med om trycket är för lågt? Inte kan man väl fylla på med vanlig luft? Och jag har då inte sett att man på macken kan fylla på med Nitrogen...

Nitrogen = N2 = Kvävgas. Luft är en blandgas som består till ~78% av kvävgas så det bör inte vara några problem att toppa upp däcken med luft.

PÄR BRANDT: Till ovanstående kunniga inlägg från vår läsare kan jag bidra med att "nitrogen" är marknadsföring, eftersom det låter häftigare än kvävgas. Den tekniska orsaken till att fylla på med nitrogen, förlåt - kvävgas, är att den gasen är något mindre benägen att läcka igenom gummi. Åtminstone teoretiskt självläcker det alltså mindre med kvävgas än med luft.

Dotter på besök...hennes bil verkade ha lite lågt däcktryck.Stannade på SHELL Braskensbro i Linköping,hon för en snabblunch,choritso medan pappa skulle kolla luften.Ingen luftbehållare i "skåpet".Endast en kort spiralslang.Sedan ska man gå in i korvbutiken o be om lov .
Det visade sig att pumpmunstycket passade inte på slangen.om den gjort det så hade jag fått flytta bilen 3 gånger för att nå alla hjulen .KOLLA PÅ MACKEN?
Skaffa er en gummiverkstad.
Köp däcken där,så får ni även hjälp med luftkoll,service.

Däckrazzia är Jättebra,men synd att den endast är på hösten.Många lägger på skitdäck på våren för att fixa det senare...Däckrazzia bekostas av däckhandlarna /DRF bla.de ställer upp med personal..tack ska de ha.

I Sverige är det gratis att fylla på luft i däcken.

I Belgien har en del bensinstationer kopplat luftpumpen till en BETALAUTOMAT.

Det kostar 50 Eurocent att använda automaten i fem minuter - och detta är på en "vanlig" bensinstation, alltså en bemannad station.

Däck är så fantastiskt dyra. Det gäller att nytja varje meter man kan få ut och lite till. Många är som jag "dumsnål" antar jag...

Försäkringsbolagen slulle
spara mycke pengar om dom
var ute på verkstäderna och
kolla däcken på dom som har
krockat dåliga däck=minskad
eller i värsta fall
utebliven ersättning