Elbilsproduktionen har redan börjat hos Hyundai och det sker med en modifierad i10 som får namnet ”BlueOn”. 2012 ska vanliga kunder kunna köpa elbilen som går 14 mil på en laddning och kan snabbladdas på 25 minuter.
En första serie på 30 BlueOn elbilar ska byggas och utvärderas, sedan tar den riktiga produktionen fart under 2012. Export? Inget som nämns i pressreleasen.
Elbilsmarknaden är inte stor, ännu så länge, men det ligger mycket prestige i att kunna vara med från början och leverera de första elbilarna till kund. Räkna med att vi om några veckor kommer att få se en riktig explosion av elbilsmodeller när Paris-salongen slår upp sina portar.
Sydkorea har visat framfötterna redan när det gäller att utveckla och producera batteriteknologi till de kommande elbilarna och snart ska vi även få se inhemska elbilar. En av de första blir Hyundai "BlueOn" som baserar sig på minibilen i10 och konceptbilen "i10 Electric" som visades i Frankfurt förra hösten.
Fronten på BlueOn är annorlunda än nuvarande i10 (se röda bilen längre ner) och andra spionbilder antyder att detta kanske också blir vanliga bilens nya ansikte efter ”facelift”.
Under torsdagens (9 september) ceremoni vid residenshuset "Blue House" (därav namnet på elbilen), under närvaro av Sydkoreas president Lee Myung-Bak och berörda ministrar från regeringen, startade officiellt serieproduktionen av Hyundai BlueOn. Utvecklingsarbetet har skett under ett år och de första 30 bilarna ska utvärderas under verklighetsnära betingelser. Den riktiga serieproduktionen börjar så smått under nästa år och tar fart mot slutet av 2012 då Hyundai planerar att bygga 2.500 bilar.
Vem som ska leverera batteripaketet nämns inte i pressreleasen, som går att ladda hem som pdf-dokument på denna länk, men det är sannolikt LG Chem (som även levererar till andra aktörer inom bilindustrin, och dessutom Hyundai Sonata Hybrid).
Batterierna är litiumjon-polymer och kapaciteten är 16,4 kWh, tillräckligt för en körsträcka på upp till 14 mil. Elmotorn ger som mest 81 hk och 210 Nm, toppfarten anges till 130 km/h och accelerationen är inte dum alls för en elbil: 0-100 km/h går på 13,1 sekunder.
Med ett vanligt 240V-vägguttag ska Hyundai BlueOn kunna laddas fullt på maximalt sex timmar. Med trefasuttag och 380 volt (ingen amperestyrka anges) ska det gå att snabbladda batteripaketet till 80 procent på bara 25 minuter.
