VW-chefen Martin Winterkorn avslöjar att det är en ”Baby-Cayenne” på gång hos Porsche, sannolikt baserad på Audi Q5. Namnet blir inte Roxter, som vi tidigare trott, utan ”Cajun”.
För två år sedan trodde vi att Porsches ”Baby-Cayenne” skulle få namnet Roxter, eller möjligen Roxster. Schulte Design gjorde då den här illustrationen med ett tänkbart utseende på bilen, som tekniskt delar plattform med Audi Q5.
Det är den tyska tidningen "Der Spiegel" som fått en intervju med koncernchefen för VW Group, Martin Winterkorn. Han får med all sannolikhet sitt förordnande förlängt och kommer att stanna kvar som chef under "flera år" som personalrepresentanten Bernd Osterloh uttryckte det vid ett personalmöte nyligen.
Martin Winterkorn vill att Porsche ska växa till 150.000 bilar/år. Dit ska man komma med hjälp av fler modeller, sex serier istället för nuvarande fyra.
I intervjun, som publiceras idag måndag 27 september, berättar Martin Winterkorn om integrationen av Porsche i VW Group. Porsche behöver få upp sina försäljningsvolymer och det gör man med hjälp av det gamla knepet – fler modeller.
Ett första steg i expansionen, där man dessutom kan få en välbehövlig hjälp att sänka CO2-snittet, är att introducera en mindre suvmodell som komplement till de fyra nuvarande modellserierna (911, Boxster/Cayman, Cayenne och Panamera).
Det sägs inte rakt ut i intervjun men det mest naturliga steget för Porsche vore att basera den nya modellen på Audi Q5. Den modellen har mera personbilsmässiga egenskaper, längsmonterad motor, lång hjulbas och vilar på en relativt ny plattform (A4/A5/Q5). Däremot berättar Martin Winterkorn att bilen inte får namnet Roxster (som Porsche registrerade redan 2007) utan "Cajun", vilket onekligen passar bra till nuvarande Cayenne.
I intervjun med Der Spiegel berättar Winterkorn också om möjligheterna att tillföra ännu en, mindre sportbilsmodell vilket i så fall skulle bli den sjätte modellserien hos Porsche. Den modellen är med all sannolikhet baserad på mittmotorplattformen som Volkswagen tagit fram och visade upp som konceptbilen BlueSport (läs mer här). Målet för Porsche är att komma upp i en årlig försäljning på 150.000 bilar och vägen dit har fått stor hjälp av Panamera (första året 22.500 bilar) men det behövs alltså fler modeller.
Ett möjligt utseende på Porsche Cajun? Kanske, men de här illustrationerna från Schulte Design är två år gamla och mycket kan ha hänt under tiden.
