Nybilsregistreringarna i Europa föll kraftigt i somras och ligger hittills i år på minus 3,7 procent. Tyskland backar kraftigt medan Spanien noterar rejält plus. Mest ökar Land Rover medan Honda tappar mest. Volvo hör också till vinnarna
.
Nyregistreringarna i EU (exklusive Eftaländerna) de sneaste tolv månaderna. Kurvan visar förändringarna månadsvis.
I hela Europa (EU25 + Efta) registrerades 10.564.453 nya personbilar under årets första nio månader, vilket är 3,7 procent färre än samma period 2009. Av 28 länder noterar 15 plussiffror, och bland Västeuropas största bilmarknader är det bara Tyskland och Italien som backar – med minus 27,5 respektive minus 4,4 procent.
Nyregistreringarna i Europa föll under september med 9,2 procent jämfört med samma månad förra året. Det är en liten upphämtning mot augustisiffran, som var minus 13 procent.
Största plussiffran hittills i år noterar IrIand med plus 52 procent, följt av Island (+43,4), Portugal (+43,0), Norge (+38), Sverige (+36) och Danmark med plus 35,5 procent.
Sämst gick bilmarknaden i Grekland (minus 31,9) samt Ungern på minus 31,6. Tyskland hör också till förlorarna jämfört med förra året med minus 27,5 procent.
Vinnande märke under årets första åtta månader är Land Rover med plus 28 procent. Näst bäst gick det för Nissan (+16) följt av Volvo på plus 14 och Dacia, plus 12,5.
Största förlorarna är Honda och Chrysler med minus 25 procent, medan näst sämsta siffran noteras av Suzuki, som tappar 24,2 procent. Även Toyota noterar rejält tapp med minus 15,5 procent.
Mest sålda märke i Europa de tre första kvartalen blev (i vanlig ordning) Volkswagen, som avsatte drygt 1,19 miljoner bilar. Tvåa är Renault med 877.000 och trea Ford med 876.000. Fjärde bästa resultat noterar Peugeot med knappt 776.000, följt av Opel/Vauxhall med 766.000.
Siffrorna gäller EU 25 plus Eftaländerna Island, Norge och Schweiz. Uppgifter från EU-länderna Malta och Cypern saknas. För statistiken svarar den europeiska bilindustriföreningen ACEA.
