Hur snål kan en bensinmotor bli? Mycket snålare än vi kanske trott, hävdar Mazda och påstår att nästa version av Mazda 2 ska bli en ”3-litersbil” – helt utan hjälp av hybriddrift.
Redan första halvåret 2011 ska Mazda lansera en ny version av Mazda 2 med riktigt låg bensinförbrukning. Dessutom utan fördyrande hybridteknik.
Nyligen kunde vi berätta om Mazdas nya, samlande begrepp för bränslebesparande teknik: "Skyactiv". Under detta paraplynamn samlas snåla bensin- och dieselmotorer, effektiva transmissioner och lättviktsteknik för chassi och chassikomponenter. Läs artikel på denna länk.
Mazda var inte speciellt konkreta när det gäller användandet av "Skyactiv" men via nyhetsbyrån Reuters har vi fått fler uppgifter. Redan under första halvan av 2011 ska Mazda lansera en version av Mazda 2 som ska dra under 4 l/100 km – alltså det som man kallar för "3-litersbil". Siffran blir inte mindre imponerande av att man ska klara denna låga nivå utan hjälp av hybriddrift och gör det med en bensinmotor.
”Skyactiv” är ett paraplybegrepp som omfattar snåla dieselmotorer (”Skyactiv-D”), snåla direktinsprutade bensinmotorer (”Skyactiv-G”), effektiva automatlådor (”Skyactiv-Drive”) samt effektivare manuella transmissioner (”Skyactiv-MT”). Till detta kommer en vidareutvecklad lättviktsteknik för karosser (”Skyactiv-Body”) som ska sänka vikten på både standardbilar och sportbilsmodeller.
Mazdas mål är att införa "Skyactiv-teknologi" på alla områden och vara heltäckande från och med 2016. Från och med 2015 ska snålteknologin kompletteras med elmotorer, både som hybrider och renodlade elbilsmodeller.
Mazdas pressrelease om Skyactiv går in i detalj på vad man åstadkommit och den går att läsa på engelska som pdf-fil genom att klicka på denna länk.
