Hoppa till innehåll

Ska elbilarna dominera framtiden? Nja…

När tyska bilindustrin samlades till ”Automobilwoche-Kongress” ställdes frågor om elbilar och framtiden. Kan vi förvänta oss en elbilsdominans om några år? Deltagarna var ytterst tveksamma. Mitsubishis iMiEV är en av de första elbilarna som kommer ut på marknaden. Blir det en dominerande biltyp? Tyska bilindustrirepresentanter är tveksamma. Den tyska branschtidningen "Automobilwoche" anordnade i förra veckan […]

När tyska bilindustrin samlades till ”Automobilwoche-Kongress” ställdes frågor om elbilar och framtiden. Kan vi förvänta oss en elbilsdominans om några år? Deltagarna var ytterst tveksamma.

Ska elbilarna dominera framtiden? Nja...

Mitsubishis iMiEV är en av de första elbilarna som kommer ut på marknaden. Blir det en dominerande biltyp? Tyska bilindustrirepresentanter är tveksamma.

Den tyska branschtidningen "Automobilwoche" anordnade i förra veckan sin årliga kongress med inbjudna från tysk bilindustri. Man tog då hjälp av internationella revisorsföretaget Deloitte för att för att undersöka deltagarnas åsikter i en del ämnen.

En av frågorna som Deloitte ställde till kongressdeltagarna var om de tror att elbilarna kommer att bli dominerande i framtiden. Här svarade 30 procent ja på frågan medan 70 procent var mera tveksamma och trodde att andra drivmedel än el förblir dominerande.

På följdfrågan om priset blir avgörande för elbilarnas eventuella dominans var svaret ännu tydligare: 78 procent trodde att priset avgör elbilarnas framgång. Enligt Deloittes bilindustrichef Martin Holz är det sannolikt gamla välkända kriterier som avgör bilvalet:
"När allt kommer omkring är det tveksamt om bilköparna vill spendera mer pengar för att få 'grön mobilitet'. Image, pris, prestanda, säkerhet och design förblir det mest avgörande argumenten när bilvalet ska göras," trodde Martin Holz.

Fler frågor från Deloitte (på tyska) finns att läsa på deras sajt på nätet, klicka på denna länk för att se hur frågorna och svaren fördelar sig.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Elbilen större än diesel och hybrid i Sverige

Elbilen har redan tagit över nybilsmarknaden. Nu visar ny försäljningsdata att elbilen också har gått om både diesel och hybrid på totalmarknaden i Sverige.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Porsche erkänner pressen från Kina

Utvecklingstakten är brutal och spelreglerna ändras snabbt. Nu hörs ovanligt raka ord från Porsche.

Recharge

Käftsmäll från EU: Vill tvinga företag att köpa elbilar 2030

EU-kommissionen vill komplettera förbudet att sälja nya avgasbilar från 2035. Företag ska bara få köpa utsläppsfria bilar från 2030.

Recharge

”Miljöriktiga däck är viktigare än elbilar!”

Michelin vill ha strängare krav på partikelutsläpp från däck och
högre krav på prestanda för slitna däck och livslängd, och anser att rätt däck just nu är viktigare för partiklar i luften än elbilar – och att vi borde slita längre på våra däck!

Recharge

Volvochefen: ”Vi satsar på ’brainlift’ inte facelift”

Volvo accelerar in i framtiden och alla teknikvägar ligger öppna. Vice vd Björn Anwall, om ny spännande teknik, nya bilar, lönsamhet och att ändra sig.