Finansmannen Lars Carlström företrädde Genii Capital, som var ett av de företag som tävlade om att köpa Saab av GM. Enligt Carlström var det århundradets affär som Spyker rodde hem och han ser ljust på Saabs framtid.

Lars Carlström fick köpa Saab, fast bara en enda till sig själv. Nyligen tog han emot sin 9-5 Aero 2.0T XWD hos återförsäljaren ANA Trollhättan – var annars? Foto: Claes Robertsson/ANA.

Trots att han enligt egen utsago missade "århundadets affär", när Spyker Cars köpte Saab Automobile av General Motors, verkar inte finansmannen Lars Carlström ett dugg bitter. I en intervju på sajten DI.se berättar Carlström om affären och hur han ser på Saabs framtid.

Enligt Lars Carlström var det en mycket god affär som Spyker-chefen Victor Muller gjorde då han köpte Saab Automobile. GM hade pumpat in uppskattningsvis 50 miljarder kronor i Saab men sålde ändå för i sammanhanget småpengar. Även om uppstarten av Saab gått oväntat trögt tror Carlström på Saab i framtiden:
"Det tog lång tid att starta upp fabriken igen, längre än vad man förutspått. Det gjorde naturligtvis att företaget kom ur spel och att man inte kunnat nå prognosmålen," säger Lars Carlström till DI.se. "Annars hade det sett väldigt annorlunda ut. Det var i princip inte fart i fabriken förrän i maj och Saab tappade nästan ett halvår."

Varför valde då GM att sälja Saab till Spyker för småpengar, när man förmodligen kommit billigare undan genom att lägga ner tillverkningen i Trollhättan? Enligt Lars Carlström är det svårt att förklara, speciellt då GM inledningsvis hade nedläggningsbeslutet klart. Möjligtvis kan försäljningen berott på stress och stort tryck från amerikanska myndigheter. Hela intervjun med Lars Carlström går att läsa på DI.se genom att klicka på denna länk.