Opel Astra blir Buick Verano i USA

att de inte tänkte på att de skulle badge-engineera när de började med de signifilativa plåtvecken i dörrsidorna, de är ju lite svåra att maskera bort.

Betyder inte märket nånting längre? Då kan vi väl lika gärna slopa märken helt och hållet. Idioterna i England köper Opel för att det står Vauxhall på skiten, och nu detta. Det är rent äckligt måste jag säga. Men denna nya "Buick" lär ju åtminstone vara dubbelt så bra som de amerikanska rivalerna..

Och Buick som var ett kvalitetsmärke, snäppet under Cadillac.

Här är förklaringen till att GM behöll Opel. Man insåg att Opel behövs för "bra småbilar" - vare sig koreanerna eller GM klarar detta.

Att det i botten är en Opel, struntar Buick-kunderna i - tvärtom hade inte fungerat.

Notera att både Insignia och Astra fått bra mottagande för kvalitet, prestanda och formgivning.

spelar väl ingen roll om man har ett märke på en marknad och ett annat i ett annat land. Det löjliga uppstår när samma bil säljs under olika märken på samma marknad.

Om, och det är verkligen om, GM och Ford klarar detta långsiktigt beror det på produkter som utvecklats av sina tyska dotterbolag. Amerikanska fordon är stenålders och dör sakta sotdöden. Tur för dom att dom har tyskarna att planka.

Tidigare såldes ju de importerade Oplarna i USA under varumärket Saturn. OCh när man nu lagt ner det så fick Buick stafettpinnen.

Frågan är väl om det finns något som är specifikt för Buick numera eller om det bara är ospecade GM-fordon med Buick-grill?

GM är verkligen inte snälla mot sina kunder i USA!
Inte mot Opel heller.
Undrar om designchefen var frustrerad när han tog fram den där grillen och satte den på en bil som ser ut som en stångkorv?

Jag tror inte du behöver oroa dig för Buick. Det är en storsäljare i Kina, och det kommer man långt på.

Nordamerikanska bilköpare är märkliga. Eller marknaden som sådan är märklig. Den fina Opel 1,6 Turbo Ecotec erbjuder lika högt vridmoment som den gamla 2,4 liters motorn, men vid lägre varvtal, tillsammans med högre effekt och lägre förbrukning. Hur tänker man då i Nordamerika?

”Buick Verano erbjuds vid premiären med en 2,4-liters fyrcylindrig bensinmotor, kombinerad med en sexväxlad automatlåda. Effekten är 177 hästkrafter och max vridmoment 230 newonmeter.”

Föresten, ratten är samma som i Opel Astra, men mittendelen är annorlunda.

Interiören som gud glömde! Med vilje!

AMS se på bilderna!
"Verano en lätt förklädd Astra".
Plattformen är säkert densamma annars vore GM dumma... MEN
- Helsidan är inte lik Astra
- Bakdörr och Q-glas olika
- Baklucka olik
- Huv olik
- Lampor fram/bak olika
- Speglar olika
- Bumper fram/bak olika
- Framskärm - Opel har blinkers i sin (troligen inte samma).
Att Buicken ser bedrövlig ut är iallafall inte plattformens fel (beviset finns på opels bilder).

Mer Buick åt folket. Den är brun och fin, och man drar igen dörren med en bumerang - räcker inte det?

Det säljs med andra ord två olika Saab 9-5 i USA. Undrar om båda är lika dåliga som den som säljs här?

Du tänker på Buick La Crosse.. 9-5:an har en del gemensamt med den men detta är alltå en annan modell som inte har något släktskap med 9-5:an vad jag förstår. Man ska inte blnda ihop äpplen och päron vettu ; )

Tur att Saab inte tvingas vara med om detta längre.

Under många år kunde man se Pontiacmärkta Opelbilar, t.ex. Kadett.

Vw gör med skoda och seat helt samma som buick och opel gör. Värför är det fel att Gm gör det?

VAG är världens nya gm..