Saab: Grattis på årsdagen - och återblick

"Anledningen är Saab Independence Day - ett år utan GM"

OJ, Saab arbetarna måste verkligen ha hatat Amerikanerna. Var dem verkligen så elaka?
Well, USA utarmade ju märket det kan jag gå med på...och "snodde" lite teknik...

Frågan är ju om Saab hade klarat sig överhuvudtaget om inte Gm hade gått in som ägare? Förmodligen så hade Saab varit nedlagt sedan länge i sådant fall. Nu får tiden utvisa hur länge Herr Muller orkar hålla ut.

Vad roligt att det börjar lossna. Läste i GT att beställningarna nu äntligen tar ordentlig fart. Saabchefen Jan-åke J verkar vara en riktigt bra VD. Hörde han på radion och hans positiva inställning till Saab och detta land är precis vad Saab behöver. Lycka till Saab!

...domedagsprofeter som nu måste "leda i bevis" att Saab är dömt på grund av tidigare års "förluster" så säger jag som Saabs VD. "Nu går vi framåt och inte bakåt"...Vilken skön ledare

Appropå sk "förluster". Märkligt att samma resa fick Volvo vara med om under Fordtiden. Kanske ligger det något i ordet interndebitering trots allt.

Klart att de hatar folket i USA, såväl som Volvofolket gjort och många andra företag som styrts med järnhand av okunniga stollar långt borta i väst.

Stollar som endast vill blidka aktieägarna, för att få dem att tro att här är det en ledning som kan visa handlingskraft.
Sedan har man struntat i/gömt att miljoner (dollar) rinner ut i sanden till följd av idiotiska beslut.

Grattis Saab, och kämpa på! Det finns ljus i tunneln!

Jag håller på att läsa Jonas Fröbergs bok "Kampen om SAAB" som jag fick i "present" när jag helårsprenumererade på AMS. Lika spännande som en välskriven deckare! Jag förstår mycket väl att denna dag är något att fira för alla medarbetare, Jan-Åle Jonsson och Victor Muller. Även vi SAAB-entusiaster firar idag och jag har varit och druckit kaffe och käkat tårta hos min lokala SAAB-handlare. Som avslutning provade vi nya SAAB 9-5 V6 och det var en karamell som heter duga! Med den bakgrund som beskrivs i boken är det näst intill osannolikt att SAAB lever vidare och fortsätta ta fram nya och inspirerande modeller. Utsedd till "Bästa vinterbil" är ju nya 9-5 i ett par biltidningar, det heter väl duga och även det kan ju firas. Jag förstår nu vad de menar nu när jag testat niofemman rejält under dagen. SAABS framtid är långt ifrån klar, det är jag medveten om. Det sista skrivs för att alla dödgrävare kan ligga kvar i sina hålor t.v.

Nu förstår jag varför vissa kallar AMS för Auto Motor Saab.

2011-02-23 18:55
Insänd av: Niotre
Fantastiskt!
Jag håller på att läsa Jonas Fröbergs bok "Kampen om SAAB" som jag fick i "present" när jag helårsprenumererade på AMS.

Känns som om det är mycket Saab på AMS redaktion just nu.

PÄR BRANDT: Konstigt nog är det inte en enda av oss som kör Saab privat. Borde ni inte nysta i det, istället? Finns det inte onormalt mycket Jaguar på redaktionen? En fruktansvärd dominans av Octavia RS?! Och varför är så många av cheferna uppenbarligen mutade av Hyundai?!?!?!
Fruktansvärt. Skandalöst. Redaktionen borde föregå med gott exempel och cykla, alternativt promenera till jobbet. Helt opåverkade och neutrala...

som handen i handsken, du kommenterar väl enbart Saab-trådar Dover?

Ser att du kommenterar mycket om Saab både på AMS och på Teknikens Värld - visst är det kul med Saab

Nä men allvarligt, man Behöver inte läsa om Saab - det är helt frivilligt. Läs om Audi eller kolla på Solsidan istället vettja

Ja det är väl så att Saab är den tacksamaste hackkycklingen här på AMS. Tillsammans med tillhörande supporterskara.

Läser väldigt lite om Saab. Finns så mycket annat att läsa om som är intressantare men visst lockar denna dokusåpa litegrand faktiskt. Vad som lockar ändå mer är supporterskaran som inte verkar ha några verklighetsförankringar över huvudtaget och prisar Saab som en fullfjädrad religiös sekt.

Du och några få andra här tar varje tillfälle ni kan att på mer eller mindre subtila sätt kasta skugga över Saab. Du själv har ju under senare tid tonat ner din mest hetska kritik och hänvisar mest till vad du kallar för realism. Vi som försvarar Saab är inte nödvändigtvis världsfrånvända sektmedlemmar för att vi försvarar märket från era påhopp

Här faller allt på plats. Kombi är så otroligt mycket snyggare än sedanen. "Go for it Saab"

...."prisar Saab som en fullfjädrad religiös sekt."

Inget annat än ren och skär avundsjuka. Brukar kallas Jantelagen i ankdammen Sverige Det är väl kul att Saab har sådana fantastiska supportrar.Om någon håller på Bajen och går på alla dess matcher och är med i deras fan-club/bär deras matchtröja då är det OK för då är man bara "intresserad". Men diggar man Saab då blir man idiotförklarad av vissa. Som sagt ankdammen Sverige är verkligen fantastisk!

Grattis SAAB - Slippa amerikanarna är nog det bästa man kan göra som företag... Total okunniga i det mesta om man kollar i luppen.

En sak är säker det är inte avundsjuka. Sen om någon håller på sitt lag och hejar på laget så är det bra men inte stoppar dom huvudet i sanden om dom förlorar några matcher utan inser väl att det andra laget var bättre helt enkelt. När man läser vissa inlägg här är det som om Saab alltid har varit världens bästa biltillverkare och aldrig gjort några fel utan det är alltid någon annans fel att det inte gått bra för Saab. När kritik framförs så blir det ofta personangrepp och idiot förklaringar från Saab hållet. Allt med Saab är inte bra och det är nog därför såna som jag finns för att skapa lite balans i diskussionerna. Lite självdistans skulle ni tjäna på och då skulle nog diskussionerna bli lite bättre också.

Det du skriver borde du själv ta fasta på! Du skriver alltid otroligt negativa saker om Saab. Oavsett vad du tycker så är inte allt med Saab skit. Försök se ljusglimtarna du med. Saab är inte bäst på allt (kanske inte på någon enstaka punkt ens) men är heller inte sämst på något. Sammantaget gör man bilar för i första hand svenska förhållanden och det märks t.ex. i Vi Bilägares senaste långtest. DU borde ta va dig skygglapparna. Med en lite mer positiv syn på tillvaron skulle du säkerligen må bättre och uppskattas mer av din omgivning.

Att SAAB skulle överleva första året - tvärtemot vad vissa domedagsprofeter förutspådde - har i alla fall jag aldrig betvivlat. Om jag förstått det rätt krävde GM att en eventuell köpare kunde säkra minst 3 års fortsatt verksamhet, så att GM vid en eventuell konkurs skulle ha ryggen fri.

Och säga vad man vill om SAAB och deras chanser att överleva över längre tid, men jag måste medge att jag är smått imponerad över vad de åstadkommit under det gångna året med de förutsättningar som givits. Om det sedan räcker för framtiden återstår att se, men ingen ska säga att de inte har slagits med näbbar och klor för sin överlevnad.

Så nu är vi där igen Gargamel skriver man inte positiva saker om Saab så mår man inte bra? Min negativa syn på Saab ska ju fungera som en motpol till eran positiva syn på Saab. Jag behöver inte se positivt på Saab det gör ni så bra ändå. Varför är det så jobbigt med negativ kritik till Saab som du själv skriver så är inte Saab bäst så det måste väl finnas utrymme för negativ kritik också? Ni är ju närmare 1.000 st anhängare här på AMS och vi andra är ett fåtal så det mesta som skrivs är ju ändå positivt om Saab så varför hänga upp er på några få människors tycke om Saab? Så länge kritiken är saklig så borde det ju inte vara ett problem för er utan ni kan ju svara lika sakligt tillbaka och hänvisa till olika länkar där har eran fakta om Saab.

Den där kombin är riktigt snygg. Så många som snackade om "linjen" mellan bakre sidorutan och bakdörren skulle vara hemskt ful håller jag inte med om. Tycker det ser väldigt bra ut.

Ja det är väl bara att gratulera Saab.

Just nu så har ni ( precis som för 12 år sen, presenterat den överlägset snyggaste kombin på marknaden.
Kombin är sjukt snugg i bild nr 2.
Tack. Detta blir min nästa bil.
Slutdiskuterat.
Nån bild på interiöra uppdateringen?

Du har kommenterat denna artikel sex gånger redan.
Erkänn - du gillar att retas.

Och så måste du förstå att det inte är roligt att ideligen bli beskylld för att vara en sekt, en indoktrinerad idiot, en fanatiker och allt annat vi har blivit kallade.

Det finns flera som retas. Några är elaka, några är okunniga och några är rent bara fåniga.

Du har hållit dig väldigt seriös på sistone, fortsätt gärna med det.


Grattis Saab och lycka till i fortsättningen.

Grejen är att ingen av oss tar VARENDA tillfälle vi kan att smutskasta ett annat märke, det är skillnaden på dig och mig iaf. Jag snackar inte skit om Mercedes tex om det kommer en artikel om den på AMS, intresserar jag mig inte så mycket om den så bryr jag mig inte om att skriva om den, men du och några andra här skriver tom om Saab på artiklar som inte ens handlar om Saab, så då är det väl inte så konstigt att vi försvarar dem? Negativa kommentarer om andra märkens modeller inskränker sig oftast till att personligen tycker jag inte om designen och liknande, men när det gäller Saab så hittas det på den ena mer kreativa smutskastningssvadan värre än den andra

Nya 9-5 SC ser najs ut!
Det jag inte gillar är placeringen av modellbeteckningen på bakluckan så det får bli att beställa den rebadged
Profilen ser schysst ut och en liten farhåga fanns ju kring taklinjen kontra bakdörrarnas form, men jag tycker det ser bra ut, fast jag är väl lite färgad, men jag tycker ändå det. Jag hoppas och tror att denna blir en vanlig syn på våra vägar. Go Saab och grattis på 1 årsdagen. Grymt jobb första året, keep up the good work framöver!

Kombin är ju väldigt fin. Ser betydligt mer proportionerlig ut än sedanen. Sakerna faller på plats helt enkelt. Hoppas några har råd och tycke att köpa den också. Jag har nämligen bara tycket.

Det är ju tyvärr så ni uppfattas när alla fakta som läggs upp avskrivs som smutskastning, förtal, lögn osv. Det är ju inte så att vi sitter och hittar på saker om Saab utan vi läser på internet som dom flesta andra för att skaffa oss en uppfattning om situationen.Jag har ju en uppfattning om Saab och du har en annan är det då bara din uppfattning som får vara med på såna här forum? Ni tycker att jag är avvikande och konstig men jag tappar hakan alltför ofta när jag ser vad som skrivs om Saab och det gör jag inte i något annat bilmärkes forum. Hade vissa av dom som skriver här varit lite mer subjektiva så hade jag nog inte postat hälften så många inlägg här förmodligen.

Vad är det som är smutskastning? Det jag skriver är ju oftast reportage gjorda av en reporter som förmodligen inte har någon vinning av att smutskasta Saab. Snarare tvärtom dom svenska biljournalisterna verkar ju vara väldigt positiva till Saab faktiskt.

om att linjen mellan bakruta och bakdörr ser mycket bättre ut på de här bilderna, den bidrar till det lite annorlunda utseendet. Den ser verkligen fantastisk ut, längtar tills jag får se en på riktigt, precis som man börjat se allt fler sedanen på vägarna nu.

Grattis SAAB och lycka till i framtiden! Gå er egen väg och strunta i alla "BMW-lovers" som helst av allt talar illa om vår stolthet från Trollhättan.

jag har kommenterat alla dessa artiklar, i synnerhet från Dig Pär Brandt om Saab i denna tidning en gång tidigare men Svenska À M & S fortsätter med att vara mer och mer ett språkrör och reklamblad för Saab. Minst ett par artiklar i veckan, felaktiga rubriksättningar där vi läsare ska luras till en mer positiv bild av Saab pågår konstant, senast om "Saabs V6 motor". Pär Brandt, det är inte så att din Saabfanatism som blir mer och mer skrattfull ska skrämma bort oss vanliga läsare och
prenumenanter? Skärpning nu! O h kom inte med det vanliga dravlet att jag är Saabhatare för det är jag inte, ännu. Men av alla dessa provocerande artiklarna så ställer man ju sig snart på " Saabhatarnas" sida.

Grattis Saab!

Ni kommer att ha en ljus framtid med nya 9-3 TTiD 180hk och nya 9-5 SportCombi.

Synd bara att det är så fruktansvärt dålig kvalitet på Saab att man inte vågar köpa en. Vi kan konstatera att Saab är alldeles för dyra i förhållande till kvaliteten. Sådana fel som Saab presterar är helt enkelt inte acceptabla på bilar i "premiumklassen" där Saab enligt egen utsago vill höra hemma.

http://www.vibilagare.se/test/langtest/begteststallet-ketchupeffekt-pa-fakturafronten-for-saab-93-30278

http://www.vibilagare.se/test/langtest/saab-kampar-med-kranglande-95-30370

http://www.vibilagare.se/test/langtest/begteststallet-dold-och-synlig-rost-pa-saab-och-toyota-30024

http://www.vibilagare.se/test/langtest/langtest-2011-tvarstopp-for-nya-saab-95-30127

Den är, som så ofta är fallet, snyggare som kombi än sedan (gubbvarning på mig?).

Vill minnas att det hånades lite för ett bra tag sen om att Volvo använde samma dörrar på 244 och 245, men fyllde ut med lite plåt imellan så det skulle pasa med taket. Ser ut som samma recept här. Ser nästan ut som om någon photohopat dit en kombidel på sedanen genom att bara smeta ut taket rakt bakåt och fylla i med lite svart. Men det är väl konstnadseffektivt.

Summa summarum så är det inte en bil där jag ifrågasätter ägarens synskärpa när jag ser den (som fallet är med sedanen). Trots allt var även förra generationens 9-5 rätt ful som sedan, men en av sin generations snyggast kombibilar (fram till Dame Edna-eran då).

Så även om jag själv inte kan tänka mig en Saab så får vi väl hoppas att Sveriges utesäljarkår kan det.

Ja,9-5 kombin på dessa bilder är mycket snyggare än tidigare bilder jag sett på bilen. Bakpartiet på kombin är snyggt på dessa bilder.

Lycka till Saab men jag har inte förtroende för kvaliten än för att köpa bilen. Min 9-5 Aero var en katastrof den kort tid jag hade den.

Hurra hurra!

Jag måste säga att jag inte tycker AMS gör en snedvriden bild av Saab. Då AMS Sverige finns i Sverige så är det inte konstigt att de skriver mer om "svenska" bilmärken som Volvo och Saab.

Sen att Saab har gått igenom klart värre saker än Volvo gör ju att de har mer att slå på trumman för. Volvo mer "tuggar på" som vanligt känns det som. Tror inte Volvo kommer fira sin 1års dag från Ford direkt.

Kan det vara så att det kommer flest nyheter som är av intresse för svenska marknaden från Saab för tillfället? Om en nyhetstidning bevakar händelser i ett område flera dagar i rad så är det väl inte fel på den tidningens objektivitet? Saab är inne i en intensiv period med många produktlanseringar både vad gäller modeller, motorer mm och därför skriver ams om det, vilket är helt rätt! Om/när ett annat bilmärke presenterar nyheter i lika strid ström så skrivs det ju givetvis om det. De senaste pappersnumren har ju haft modellspecial sektioner med audi a4, mmw 5 serie, vw golf mm men inget om saab så jag tycker tidningen lyfter fram olika märken på ett bra sätt

Du är heller inte värst.
Det finns de som länkar till artiklar skrivna för flera år sedan, texter som senare visat sig innehålla fel. Och de som drar upp gammalt groll sedan i våras, sådant som vi redan bråkat färdigt om.

Ett återkommande mantra är detta att Saab 9-5 är en Opel med Fiat-motor och därmed en skräpbil. Opel Insignia ÄR ingen skräpbil och Fiat-motorerna (om det nu ens ÄR Fiat) är inte skräp.
Saab 9-4x är heller ingen Cadillac. Men detta får man dementera en par gånger i veckan under ett haglande av hån. Det är rejält trist.

Saab har en rejäl uppförsbacke framför sig, men jag anser att det ser bra ut. Riktigt bra.

Du är mera skeptisk, och det får du vara.

Gillar kombin skarpt!

Ser verklig cool ut. Jag är dock tveksam till en specifik sak med nya 9-5:n och det är utsikten från baksätet. Tycker att man har riktigt dålig sido utsikt. Ialla fall jag såg rakt in i C stolpen. Är det bara jag som känner mig instängd då eller?

Grattis Saab!
9-5 kombi ser riktigt bra ut men jag saknar en " midja" på bilen, någon form av liste ellet veck i tex krom, det blir för mkt plåt på nått viss på sidan!!!

http://www.fptpowertrain.com/eng/pdf/Comunicato_uk.pdf

Håll dig till ämnet om du nu kan något.

Jag var på Saab-muséet igår kväll och tittade på kombin. Mycket snygg måste jag säga. Dock så kunde jag inte avgöra om interiören fått den uppdatering det pratats på eftersom man inte fick provsitta bilen utan bara titta in genom en öppen dörr.

Passade också på att inspektera 9-3 Griffin och även om det inte gjorst mycket med den så är de små detaljerna som ändrats viktiga. Man fick ett modernare intryck av fronten och det är ju förmodligen det som är meningen. Dock tycker jag man kunde gjort lite mer åt aktern än att bara byta ut emblemet. Men snygg den också.

Fick även en skymt av Herr Müller när han smög in genom dörrarna med ett stort leende på läpparna. Ingen skymt av Jan-Åke men han är väl förtjänt lite vila skulle jag tro. Han och Victor har gjort ett sjukt bra jobb!

Med tanke på de nya vintrarna undrar man just när 9-5X kombi kommer?

Så här skriver saabsunited: And one last note; many people think that Saab gets its Diesel engines from Fiat, but this is not the case. The original 1.9L Diesel engine single Turbo found in the 9-3 was co-developed between Fiat and GM, since then GM-Powertrain Italy, owned 100% by GM, is in charge to develop the Diesel engines. Det spelar för övrigt noll roll vem som har byggt motorn för den är fortfarande grymt bra, men bara för ordningens skull liksom

Jag ville inte ge mig in i (den infekterade) debatten om vem som först hade motorblocket i sin CAD.

Motorn sitter nu i en Saab och den gör ett väldigt gott jobb där.
DET var min poäng.

Inget att bli snäsig över.

...ut den kommande kombin och stor är den också. Kommer ihåg att min far sågade förra 9-5:an när den kom för att den var så liten men det här kan nog bli bra.

märkligt att det finns massor av 2010 kvar på blocket av både 9-3 och nya 9-5. Jag tycker artikeln är pinsamt partisk. Lägg märke till formuleringen "med saabmått" det kan liksom betyda precis vad som helst. 50-60 kkr är starten på förhandlingen på den "utsålda" modellen 9-5...

Att rapa upp vad bagdad bob occh den högt flygande holländaren säger är inte speciellt upplysande för oss konsumenter.

Naket är ordet.

och ja den är fortfarande kvar, varför springer ingen av er och fyndar :

http://www.blocket.se/ostergotland/Saab_9_5_Linear_2_0T_220_Hk_Nya_Mod_30055494.htm?ca=17&w=3

MrBenDover ondgör sig över att AMS liksom andra biltidningar skriver om SAAB, på gott och ont. Om du hade prenumererat så hade även du fått boken "Kampen om SAAB" (och dessutom fått mer bränsle om hur dåligt det är/har varit med SAA. Än en gång rekommenderar jag boken som riktigt spännande. Förmodligen läser du inte tidningen utan bara snyltar på olika biltidningars forum. Annars hade du inte fällt den barnsliga kommentaren om vad AMS betyder i dina ögon. Hur mycket SAAB är det i senaste numret som kom till oss prenumeranter igår?

...blir det en Saab. Försökte beställa en redan förra året men leasingbolaget accepterade den inte som tjänstebil pga osäkert 2:a handsvärde. Sänk priset på caben ner till Volvo c70 nivå så har ni en kund...

Jag vill inte regna på eran parad men bara det faktum att man kan stoppa produktionen för att fira sin årsdag låter lite oroväckande. Borde inte produktion av bilar vara högsta prioritet? Eller förresten, det är förstås ingen idé att producera mer bilar än man säljer...

är fortfarande att dieslarna som satt/sitter i bl.a. Alfa Romeo 156(1.9 och 2.4)var konstruerade av Fiat-Alfa Romeo långt innan samarbetet med GM, som varade mellan 2000-2005, ägde rum där Fiat (5.1%), GM(20%)

Först nu får GM tillgång till bl.a. dieseln på 190hk från FPT som Fiat Group hade ensamrätt till och som sitter i Lancia Delta sedan 2008.

Nästa politiska skröna blir väl att SAAB united även skulle påstå,likt AMS rubrik, att VM-motoris V6:a är en SAAB-diesel.

Hans H: Det var välmenat

Nu har den här "Tycka synd om stackars SAAB" såpan gått för långt...

Biter mig stenhårt i tungan och kniper igen - allt ironiskt och sarkastiskt som går att säga är redan sagt..

Däremot - Att Spyker säljs och att Saab ska renordlas som bolag känner jag mig lite frågande till. Behöver Victor snabbt få loss pengar igen? Eller är det hans sätt att betala Antonov för de lån han tidigare tagit för att köpa Saab?

Nåja - Saab utan Spyker blir nog bättre! Lite synd samtidigt, det hade kunnat bli en del intressanta synergieffekter.

Det är bara att gratulera. Framför allt Victor Muller som orkade fullfölja, Jan Åke som orkade jobba på och alla kunder som köpte SAAB, trots alla närkingska prognoser om att "det går aaaldrig".

År ett är avklarat och nu är kombin snart ute också!
Jag tycker faktiskt AMS gärna får vara saab-positivt. AMS är ju mer en bilentusiasttidning än en foträt och PK konsumentupplysningstidning – det finns det tretton på dussinet av – och det är ju kul att fler märken än BMW och Audi uppmärksammas.
Sköter bara SAAB kundernas reklamationer och barnsjukdomarna på rätt sätt, så kommer nog förtroendet tillbaka bland tvivlarna också!
Ja, må dom leva uti hundrade år!

Jag är övertygad att SAAB kommer att lyckas med allt de gör. Grattis till min vän som köpt en SAAB Cab. Fan va den är snygg!!!

Har inte ägt någon SAAB ännu men med nya 95 kombin lär det nog bli ändring på det. Snart dags att byta tjänstebil. Verkligen roligt att SAAB fortfarande finns kvar och att det ser ljust ut!

Är det patetiskt att fira framgång..? Den verkar mer "synd" om Dig tycker jag nog. Det går att komma ifrån jantelagen, pröva gärna

Re Per G. &quotm jag hade pengar..." skulle jag köpa den av dig föreslagna SAABen direkt. Jag provkörde en likadan igår, det var grejor det! Tyvärr är det inget "extrapris" på den! Här kommer ett annat tips till er som letar efter prisvärda bilar;http://www.blocket.se/halland/BMW_530_GT_Panorama_Navigation_NY_32246969.htm?ca=17&w=2. Skynda och fynda!
Allvarligt skrivet, det är ingen större konst att hitta nedsatta priser på bilar på blocket, speciellt de som är lite "udda" utrustade msakinellt och med all annan utrustning som finns i de tjocka listorna på extrautrustning. Man ser det man vill se och som passar ens egan syften

Jag måste säga att kombin är enastående vacker! Den ser verkligen riktigt bra ut. Jag hoppas verkligen att det släpper för er i Trollhättan nu, det är ni värda.

Griffin Up!

combin är ju bara så snygg.Två svenska biltillverkare som tillverkar snygga bilar lite stolt blir man alltid

Jag var in på Elgiganten och där hade man en fin 42-tums-TV av Samsungs fabrikat till nedsatt pris.

Enligt Pär G kommer alltså Samsung att läggas ner inom ett år.

Eller så har Pär G grundligt fel om en hel del.

Antingen eller...

Framtiden får utvisa.

Saab ni kommer snart att vara förebilden för uttrycket Försprång genom teknik.

...Hans H! Synd att jag inte själv kom på med exemplet om Samsung. Det var jättebra. Andra branscher som snart är nedlägningshotade, om man ska tro andra förståsigpåare på forumet, är japanska kameratillverkare. Extrapris och rea dagarna i ända året om. Snart dags för att uppväcka Hasselblad?

@Hans H och samtliga saab fantaster, inkl AMS!: Det måste verkligen göra ont när Mrbendover kommer med förnuftig kritik! han retas inte med er, han försöker bara utvidga era syn och tankar omkring saab! Men har man huvudet i sanden så kan det inte vara lätt att ta till sig, men väldigt lätt att ta åt sig!

Audi har stora annonser i våran dagstidning med rabatter mellan 30 000kr och 70 000kr på nya (2011) Audis av olika modeller.
Svår såda?

Spyker säljer sportbilstillverkningen och fokuserar på Saab

Spyker Cars grundare och vd, tillika Saabs styrelseordförande, Victor Muller, säljer Spyker Cars sportbilstillverkning till ryssen Vladimir Antonov. Spyker, som kommer att byta namn, ska fokusera på Saab Automobile i fortsättningen.

SPONSRADE LÄNKAR
Hitta bilen hos EricVerkstad & försäljning av Toyota och beg. bilar av alla m...Läs mer här...
Erfaren bilrekond30 år i branschen, marknadsledande produkter. Besök oss n...Läs mer här...

Sedan Spyker Cars grundades av Victor Muller 1999 har det holländska märket förknippats med sportbilsproduktion. Det senaste året har företaget även tagit in byggandet av Saab-bilar i sin verksamhet. Men från och med nu ska Victor Muller och hans företag lägga fokus på Saab Automobile då han säljer Spyker Cars sportbilstillverkningen till ryssen Vladimir Antonov, en man som länge har varit med och finansierat Spyker Cars verksamhet.

Antonov köper Spyker Cars sportbilstillverkning genom sitt brittiska holdingbolag CPP Global Holdings Limited för en summa av 32 miljoner euro, motsvarande drygt 281 miljoner kronor.
15 av de 32 miljonerna ska betalas direkt medan övriga 17 miljoner euro ska betalas under en period av fem år, mellan 2011 och 2016.
Spyker Cars sportbilstillverkning är sedan tidigare pantsatt för ett lån på 31 miljoner euro från Antonov till Victor Mullers bolag Tenaci. Lånet löper ut sista april.

Spyker Cars uppger i sitt pressmeddelande att företaget som blir kvar i Victor Mullers ägo, och som ska fokusera på Saab, inom kort kommer att byta namn.
Affären är ett sätt för Saabs ägare att reducera båda skulder och ränteutgifter. Ett så kallat Memorandum of Understanding har skrivits under av de båda parterna. Det är alltså inte det slutgiltiga bindande avtalet.

Victor Muller kommer att vara kvar som Spyker Cars vd till dess att en ersättare har utsetts.

Vänta nu lite här. Pratar ni verkligen om samma tidning?

Vad jag minns var det här tidningen som beskylldes för att vara Audi/BMW/Mercedes tidningen nummer ett?
När det sedan börjar ljusna lite för SAAB och tidningen uppmärksammar detta så är det plötsligt SAAB tidningen nummer ett?

Dubbelmoralen är slående. Vi har bara tre bilmärken i Sverige. Ska inte en svensk biltidning också rapportera om dom händelser som faktiskt sker kring dessa märken då?

och victor har fått släppa panten spyket till långivaren. Koncentera sig på saab, tror ni att han gjorde det frivilligt...samma som att stänga produktien en dag för att "fira".

1)Han klarade inte att betala lånet punkt.
2)Saab säljer inte bilar nog att hålla igång produktionstakten på ett skift...

Snart sitter vi skattebetalare med en finfin saabfabrik. Fabriken kan ev vara ok men eftersom bilarna är osäljbara så vad skall man ha den till 9-5 AMS?

Kejsaren är naken!

De rear sina bilar. De måste vara svårsålda. Audi kommer att gå i konken före sommaren.
Eller så kanske man firar någonting...?

ZR1: MrBendOver är riktigt sansad och konstruktiv jämfört med vissa.

Pär G: Jösses vad du är tjatig. Har du satsat pengar på Saabs undergång eller vad är det med dig?
Kan du inte nöja dig med att sitta på kammaren och följa Saab, måste du skriva om det hela tiden?
Starta en blogg där du kan skriva av dig, vetja.

Det här med lånen verkar det vara mycket svårt att förstå hur det ligger till med dom, det vore bra att sätta sig in i det innan man kommenterar, det finns inga pengar som vi skatte betalare har satsat i saab som inte är täkta med råge vad det gäller mark och byggnader mm dom pengar som svenska staten gåt i borgen för är alltså täkta så det finns ingen risk alls för oss svenska skattebetalare att drabbas. FATTA DETTA NU!

...är väl inte att bilar (och andra produkter) säljs under listpris. Det anmärkningsvärda är väl att det verkar finnas de som verkligen har köpt en bil till listpris, eftersom de tycker att det är märkligt att återförsäljare för SAAB, Audi, Volvo, m.fl. ibland öppet går ut med och säger att "det finns prutmån". För alla som har den minsta talang för att pruta har detta varit uppenbart sedan länge. Betalar ni alltid utsatt pris (som ofta redan är under listpris) på Elgiganten också?!

Det här är roligt för Saab, vilken fighting spirit! Keep it up!

MrBenDover, att du hänvisar rent allmänt till internet som källa till dina påståenden är hårresande, du är allt bra naiv.

Mkt snygg den nya kombin, men vem skall köpa den, kan ju tänka mig att den är svindyr...säkert 400.000:- med lite lull på, och plötsligt blev den inte lika snygg...

Det har väl inte undgått nån att man under vecka 7 hade den största orderingången sedan spyker tog över, 1990 bilar

RE: Pär G
Rea på Dressman nu!
Så slipper du gå naken och frysa! Brrr... Huuu...

Tycker inte den var snygg i från någon vinkel och kombidelen ser mest på byggd ut, ser ut som dom tagit bort bakluckan på sedanen och lyft på en "kombidel" men sen har jag aldrig gillat saab ändå så så mig kvittar det, bra om någon gillar den, själv håller jag mig till BMW något som jag varit nöjd med i 14år och provat 8 olika modeller och kunde jag ville jag ha en av varje

Nya 9-5 skåpet officiell?

http://www.youtube.com/watch?v=dglwkIvuEmo&feature=player_embedded

Ser lovande ut!

Att människor kan sitta hemma och vilja att ett bilmärke ska försvinna? Saab gör kanske inte lika bra bilar som Toyota eller Audi men riktigt bra bilar gör dom torts allt.Antar att det är en bunt 5 åringar som åker i baksätet på pappas bil som yttrar sig här tyvärr. Väx upp snorgubbar!

AMS keep up the good work! Intresset för SAAB är uppenbarligen enormt, både bland de negativa och oss många som håller på märket.

Stort grattis till SAAB. Jag tror stenhårt på er som en i framtiden välmående nischtillverkare. Det händer väldigt mycket just nu, känns spännande att se vad som kommer mer framöver. Kul!

Det finns troll. På båda sidor. Jag står neutral när det gäller bilarna, men skeptisk när det gäller hela upplägget avseende finansieringen och annat gällande detta (vilket jag deklarerat förut).

Nu läser jag att det ser alltigenom ljust ut och det kanske man ska driva som tes en jubileumsdag. Men i dagens GP (papperstidningen) står det ungefär så här i en intervju med VM:

"Enligt branschorganen Automotive News och Wards Auto, så har Saab både sämst lagerfaktor och högst rabatterbjudande av alla tillverkare i USA. 7000 USD i rabatt på -10 års modell och lagret av bilar räcker i 160 dagar med nuvarande försäljningstakt. Det är långt över genomsnittet för alla tillverkare och 50 dagar fler än näst sämsta tillverkare."

VM bekräftar siffrorna.

Hur i hela friden ska man nå ens "worst case scenario" på 60.000 bilar i år?

2011-02-23 21:57
Insänd av: Johan L
MrBenDover
Grejen är att ingen av oss tar VARENDA tillfälle vi kan att smutskasta ett annat märke, det är skillnaden på dig och mig iaf. Jag snackar inte skit om Mercedes tex om det kommer en artikel om den på AMS, intresserar jag mig inte så mycket om den så bryr jag mig inte om att skriva om den, men du och några andra här skriver tom om Saab på artiklar som inte ens handlar om Saab, så då är det väl inte så konstigt att vi försvarar dem? Negativa kommentarer om andra märkens modeller inskränker sig oftast till att personligen tycker jag inte om designen och liknande, men när det gäller Saab så hittas det på den ena mer kreativa smutskastningssvadan värre än den andra

Svar: Det är inte smutskastning, det är åsikter baserade på inhämtad information från källor utanför Saab-lägret som utgörs av Victor Muller, Jan-Åke Jonsson, Swade och AMS. Mer realistiskt och inte vinklat.


2011-02-24 09:59
Insänd av: Niotre
Enögd?
Re Per G. &quotm jag hade pengar..." skulle jag köpa den av dig föreslagna SAABen direkt. Jag provkörde en likadan igår, det var grejor det! Tyvärr är det inget "extrapris" på den! Här kommer ett annat tips till er som letar efter prisvärda bilar;http://www.blocket.se/halland/BMW_530_GT_Panorama_Navigation_NY_32246969.htm?ca=17&w=2. Skynda och fynda!
Allvarligt skrivet, det är ingen större konst att hitta nedsatta priser på bilar på blocket, speciellt de som är lite "udda" utrustade msakinellt och med all annan utrustning som finns i de tjocka listorna på extrautrustning. Man ser det man vill se och som passar ens egan syften

Svar: Den BMW du länkar till är INTE prissänkt.


2011-02-24 11:18
Insänd av: ZR1
Saab freaks
@Hans H och samtliga saab fantaster, inkl AMS!: Det måste verkligen göra ont när Mrbendover kommer med förnuftig kritik! han retas inte med er, han försöker bara utvidga era syn och tankar omkring saab! Men har man huvudet i sanden så kan det inte vara lätt att ta till sig, men väldigt lätt att ta åt sig!

Svar: Klockren kommentar!!! Jag vill liksom MrBenDover, Daffodil m.fl. inte smutskasta Saab, men man måste även som kritisk och icke Saab-nörd få uttrycka sina åsikter. Det är inget fel med att upplysa sina medmänniskor om hur verkligheten ser ut.


2011-02-24 12:24
Insänd av: Hans H
Audi är uppenbarligen också nedläggningshotat
De rear sina bilar. De måste vara svårsålda. Audi kommer att gå i konken före sommaren.
Eller så kanske man firar någonting...?

ZR1: MrBendOver är riktigt sansad och konstruktiv jämfört med vissa.

Pär G: Jösses vad du är tjatig. Har du satsat pengar på Saabs undergång eller vad är det med dig?
Kan du inte nöja dig med att sitta på kammaren och följa Saab, måste du skriva om det hela tiden?
Starta en blogg där du kan skriva av dig, vetja.

Svar: Måste du, Stina m.fl. hylla Saab hela tiden? Låt Pär skriva och berätta om sin syn på Saab, ingen har hindrat dig eller någon annan att skriva om era positiva tankar, eller hur?


2011-02-24 12:33
Insänd av: Martin
Pär G
Det här med lånen verkar det vara mycket svårt att förstå hur det ligger till med dom, det vore bra att sätta sig in i det innan man kommenterar, det finns inga pengar som vi skatte betalare har satsat i saab som inte är täkta med råge vad det gäller mark och byggnader mm dom pengar som svenska staten gåt i borgen för är alltså täkta så det finns ingen risk alls för oss svenska skattebetalare att drabbas. FATTA DETTA NU!

Svar: Vi får väl se… Det är inte alls säkert att den mark och de byggnader du refererar till är värt så mycket pengar. Nu kommer jag inte ihåg hur stort statens borgensåtagande är, men det är väl några miljarder.


2011-02-24 12:52
Insänd av: Jens
Ett år av många
Det här är roligt för Saab, vilken fighting spirit! Keep it up!

MrBenDover, att du hänvisar rent allmänt till internet som källa till dina påståenden är hårresande, du är allt bra naiv.

Svar: Bättre att hänvisa till BEFINTLIGA källor på internet, än att inte hänvisa till några källor alls! Ni i Saab-gänget förses hela tiden med länkar så att ni kan kolla upp sanningshalten i det ”Saab-hatarna” skriver, men ni redovisar själva aldrig några källor. Varför? Finns det inga? Är allt ett luftslott, byggt av Jan-Åke Jonsson och den flygande holländaren? Deras s k ”prognoser” brukar ju aldrig heller stämma överens med verkligeheten, utan är påhittade, så kanske är även era påståenden det?

Dagens tips. Läs GT, beställningarna har ökat rejält. Man ligger faktiskt på en takt motsvarande 70 000-80 000 bilar per år nu

Nej det gör jag inte. Men ofta. Och med rätta.

Jaha, varför i hela friden taktar man inte OMEDELBART upp från 28 bilar/timme? Det ger nämligen bara max 56.000 bilar/år.Gör man inte detta senast på måndag, så når man inte sitt mål på 80.000 bilar i år utan 2-skift. (38 bilar/timme under resten av året och 28 bilar/timme under de gångna månaderna ger ca 76.000 bilar i år.)

Men du kanske vet varför?

Svar: Den BMW du länkar till är INTE prissänkt.

Då är det ju för väl att man kan läsa "BMW Sverige AB förbehåller sig rätten till ändringar i konstruktion och utrustning, samt reserverar sig för eventuella tryckfel" i 2011 års prislista för BMW 5-serie Grand Turismo, om det nu är som du skriver...

SAAB har ju även tillverkning i Mexico som det världs företag det är och bilarna där räknas in i statistiken.
9-4X kommer sälja som smör i USA och öka försäljningen där också på de övriga modellerna.
Ser ljust ut!

En hilsen tildere debatanter fra Norsk Saab bruker. Etter å ha vært i min største krasj nogen sinne med bil, kan jeg love dere at jeg ALLTID skal kjøre Saab. Jeg kom helt uskadd ut av en bil som var over 80% Krasjet. Saab lager sikre biler, med et moderne og innovativt design. Tenk at et bolag som var konkurs, kan sloss med de virkelig store i Premium segment. Dette er stort. La dem få til hele sitt forhandlernett i USA, Kina, Russland, India. Alle markeder har de fått innpass i, og når forseljingen går sin gang, kommer Saab til å selge sine biler. Det er bra at Saab nå ikke produserer mer enn forseljingen, da spres kapital. Øk produksjon når kundene spør etter Saab.
Grattis Saab - stå på videre.

Jag har fått svar av "någon" att bilen i mitt tidigare inlägg ej var prissänkt. Så här ser annonsen ut idag den 25.2.2011.

"Pris: 535 000:- Modellår: 2011, info Växellåda: Automat Miltal: 0 - 499 Tillverkningsår: - Bränsle: Diesel

14 fordon i butiken

Halmstad Bil
Märkesoberoende handlare
Ta bort, ändra eller förnya din annons Skriv ut eller köp bläck
Spara annonsen
Tipsa en vän
StängTipsa en vänDitt namn:
Din väns e-postadress:
Meddelande (frivilligt):

Använd köpekontrakt
Trygg bilaffär
Pris exklusive moms: 428 000kr
BMW 530 GT Panorama+Navigation+NY
Mätarställning: 10 mil
Färg: Safirsvart met/Svart Dakota läder
Karosseri: Sedan
Info: Avdragbar moms, Automatisk växellåda, Diesel, Klimatronic 2-zons, PDC fram och bak, 8-växlad, AUC, ljuspaket, Luftfjädring, Regnsensor, Navigationssystem Professional, Panorama Glastak, Stolsvärme, Keylessgo, Förbered för bluetooth, Stolsvärme, Elstolar, Internet, BMW efficient dynamics, Tonade rutor runtom, 18 aluminiumfälgar, Bixenon, Genomlastning, Centrallås med larm, ABS, Servo, Cd-spelare, Skinratt med farthållare, Bilen är ny utan uttagsdatum.........NYPRIS 700.000 kr."
Ej prissänkt? Det kanske är så att 165.000 kt under nypriset inte är prissänkt utan köparen får alltid betala ett överpris när det gäller BMW? Mätarställningen är ju 10 mil, så OK då, den är ju begagnad...
Länken igen:
http://www.blocket.se/halland/BMW_530_GT_Panorama_Navigation_NY_32246969.htm?ca=17&w=2.
Som ni märker tipsar jag mina vänner om detta.

Ok, jag läste inte hela annonsen, så jag såg inte slutklämmen om "nypris 700.000 kr", men faktum kvarstår att det ändå inte kan jämföras med de kraftigt prissänkta Saabar som det tidigare länkats till:

1. I Saab-annonsen hade utgångspriset sänkts. Här är utgångspriset ej sänkt.

2. Handlaren är ej en auktoriserad BMW-handlare. Firman som sålde Saaben var auktoriserad Saab-handlare. OBS! Detta har stor betydelse då märkeshandlare alltid kan ta mer betalt.

3. Mätarställningen om 10 mil tyder på att bilen rullat betydligt mer än det som en BMW rullar efter att den lämnat bandet. Så lång testbana har inte BMW. Avstånden i hamnarna är inte heller flera mil.

4. Bilen är sannoliikt importerad då den har avdragbar moms och då vissa av handlarens övriga bilar har "Svensksåld" i rubriken. BMW:n har inte detta i rubriken och detta är ytterligare ett tecken på att den är importerad. En importerad bruksbil kan aldrig betinga ett lika högt värde som en svensksåld - inte ens om den är ny, iafg. inte om den inte säljs av en märkeshandlare.

5. Jag kom inte upp i 700.000 kr när jag byggde bilen på bmw.se. Jag kom inte ens upp i 630.000 kr. Kan ha missat något av tillbehören, men det är fortfarande en bra bit upp till 700.000 kr, så frågan är om den siffran verkligen stämmer.

Jag tror också att den där BMW 530 GT:n är sidoimporterad, dvs ej genom svensk generalagent. Det är ju bara att kolla på Halmstad Bils hemsida där de själva skriver att de har ett brett kontaktnät med handlare i Sverige och Tyskland. De har konstigt nog inte heller några exteriöra bilder på bilen vilket får mig att tro att bilen inte ens står i Sverige, utan tas hem från Tyskland om någon vill köpa den. NYPRIS 700 000 kr verkar helt taget ur luften, åtminstone om man utgår från pris hos svensk återförsäljare.

Nej, det där låter som en typisk annons för att locka folk, och är knappast jämförbar med de prissänkta Saab 9-5 som står hos svenska Saab-handlare.

Tack för den vänliga förtydligandena, Rejo och Ej SAAB-hatare!
Man kan gott konstatera att prisbilden varierar oavsett märke och som någon tidgare kommenterat, pruta lönar sig, speciellt om man köper "rent".

Att Saab skulle vara ensamma om att ha ovanligt generösa rabatter är fel. Ett ex. Annons i NA 25/2-11. BMW 318d touring advantege editin. Just nu 311.100 kr.(ord pris 371.100 kr)
Svår sålda?

Hos mig står SAAB för Sämsta Alternativ Av Bil, larvigt sagt men kvaliten har ju inte varit något att skryta med.. men är ju bra för Sverige om dom lyckas sälja lite. Hemskt dum baklucka ser det ut som, den ligger ju jäms med stötfångaren, inte så smart, backa in i något så får du byta både baklucka och stötfångare

TT:
När det gäller annonsen med 318d Touring, så baseras troligen det höga "utgångspriset" på om en och en bil beställs (se bilkonfiguratorn på bmw.se). När det gäller Edition varianterna beställer BMW Sverige ett parti likadant specade bilar (med vissa variabler, t.ex. färg) där samtliga har samma utrustning/paket och priserna kan då hållas nere. Mängdrabatt skulle man kunna kalla det med ett annat ord. Detta är också en nationell kampanj som gäller över hela Sverige, vilket inte var fallet med den kraftigt prissänkta Saaben som togs upp tidigare.

SAAB:
Tyvärr får jag hålla med dig ang. Saabs undermåliga kvalitet. Det baserar jag dels på självupplevda händelser, men jag är bevisligen inte den enda som råkat ut för problem med nyare Saabar:

http://www.vibilagare.se/test/langtest/begteststallet-ketchupeffekt-pa-fakturafronten-for-saab-93-30278

http://www.vibilagare.se/test/langtest/saab-kampar-med-kranglande-95-30370

http://www.vibilagare.se/test/langtest/begteststallet-dold-och-synlig-rost-pa-saab-och-toyota-30024

http://www.vibilagare.se/test/langtest/langtest-2011-tvarstopp-for-nya-saab-95-30127

När det gäller luckan/stötfångaren så såg jag en video här på AMS eller Teknikens Världs hemsida, som var filmad på en bilsalong, där det var en bil som hade samma problem (tror det var en Peugeot). Reportern avslöjade att tyvärr är det så att utöver besvär med reparationer etc. får dessa bilar en högre försäkringspremie då de blir mycket dyrare att laga.

Mja - Om man sänker priset kraftigt som ex. med BMWexemplen eller SAABen för övrigt så beror det väl på att säljarna vill bli av med dessa? Det är inte svårt att hitta kraftiga prissänkningar
på olika bilmärken. Det är väl inte av "bussighet" man har olika kampanjer eller vill bli av med enstaka bilar? Vore inte detta ett uppslag för diskussioner eller tävling i AMS spalter?
När det gäller mitt BMW-exempel är det tydligen så att handlaren förståndigt nog inte tagit hem bilen ännu av någon anledning...

http://www.vibilagare.se/test/langtest/langtest-2011-tvarstopp-for-nya-saab-95-30127

fick putta av nya 9-5 av färjan, verkar ju lovande för en bil som kostar som riktiga bilar (BMW , Audi, M premium är inget Saab ska försöka vara dom ska bara vara glada dom lyckas få i hop något som fungerar någorlunda någon vill köpa. varken Saab eller Volvo kommer vara som en BMW, MB eller Audi, Volvo kommer alltid ligga steget efter och Saab dom är inte ens steget efter dom får verkligen springa med andnöd.

Det verkar som om försäljningen i Sverige inte riktigt vill ta fart enligt BilSweden. Endast 707 st sålda i Februari 2011 jämfört med 525 2010. Kanske nya 9-3´an kan bättra på siffrorna snart annars blir det nog kris i Saab. Och 80.000 bilar blir svårt att nå upp till.