Volvos fabrik i Kina placeras i Chengdu
Ingen på Volvo vill kommentera uppgifterna ännu men samstämmiga källor hävdar att man nu bestämt sig för en etableringsort för den nya fabriken i Kina. Det blir Chengdu som drar vinstlotten.
Stämmer uppgifterna har styrelseordförande Li Shufu och resten av styrelsen i Volvo PV bestämt sig: det blir i Chengdu som Volvos andra produktionsanläggning ska placeras. Men vad händer med delägarna Daqing och Jiading?
Uppgifterna är som sagt ännu så länge obekräftade men flera nyhetsbyråer citerar anonyma källor som hävdar att Volvos styrelse tog etableringsbeslutet i tisdags. Om uppgifterna stämmer ska beskedet tillkännages på fredag, 25 februari, och en officiell ceremoni med "första spadtaget" ska ske på plats i Chengdu den 1 mars.
Chengdu ligger i provinsen Sichuan i sydvästra Kina och stadsområdet omfattar med förorter drygt tio miljoner invånare, vilket gör Chengdu till Kinas fjärde största stad. Chengdu är ett industriellt nav i sydvästra Kina men är också ett centrum för utbildning, kultur och är internationellt känt för sin Pandapark där man föder upp de utrotningshotade jättepandorna.
Att Volvos kinesiska huvudägare Zhejiang Geely Holding Group, med den dynamiska entreprenören Li Shufu i spetsen, väljer Chengdu som etableringsort för den nya fabriken kommer som en överraskning. Inte för att Chengdu skulle vara fel på något sätt, men för att regionerna Daqing och Jiading (Shanghai) skjutit till nästan hälften (37 + 12 procent) av köpeskilllingen som krävdes för att Geely skulle kunna köpa Volvo av Ford. Delstatsregionerna skulle knappast investera i Volvo om man inte fått löften om att just de områdena skulle bli centrum för produktion eller annan verksamhet.
Volvo Personvagnars vd Stefan Jacoby har satt upp en tioårsplan för en tillväxt som innebär att man når upp till en årlig försäljning på 800.000 bilar - i runda slängar en fördubbling av den tidigare högsta nivån. För att nå dit är det helt avgörande att lyckas bra i Kina och delmålet är att nå upp till 250.000 bilar i Kina till 2015.
Den nya fabriken väntas vara klar för produktion i början av 2013 och får sannolikt en maximal volym runt 100.000 bilar per år. Volvos nuvarande produktion i Kina är förlagd i den gemensamma fabriken som man delar med Chongqing Changan Automobile, Ford och Mazda. Där tillverkas S40 och specialversionen S80L. Vilka modeller som är aktuella för den nya fabriken i Chengdu är inte känt.
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Nya Audi A3 provkörd: ”En kanonbil!”
-
Mercedes svarar på frågor om A-klassen
-
Volvo samarbetar med Mitsubishi
-
Nu säljs Formel 1 ut på börsen
-
Monacos GP: Dags för en sjätte vinnare …?
-
Alla fakta om Lexus RX facelift
-
Jay Leno kör Ford Mustang Shelby GT500
-
Kan Spyker tillverka Saab 9-5 på licens?
-
BMW M3 får rak sexa – ingen V6
-
Nya bilder och filmer på VW Golf GTI Cabriolet
-
Ingen cd-spelare i din nästa bil?
-
QUIZ: Hur mycket kan du om bilar?
-
Slutet för Bochum? ”Inga besked efter 2014”
-
Ny bana utmanar Nürburgring?
-
Veyron mot Aventador, Lexus LFA och McLaren







#1 Re: Volvos fabrik i Kina placeras i Chengdu
Börje Postat: 2011-02-24 08:37
Li Shufu spelar spelet.
Regionerna har egna pengar som dom satsar för att locka till sig industrier - allt övervakat av det allenarådande Partiet.
L har fått nya lån från regionen där han lägger fabriken - och förankrat med Partiet och de ursprungliga långivarna, att dom fått "något" dom också
#2 Re: Volvos fabrik i Kina placeras i Chengdu
Geelvo Postat: 2011-02-24 09:23
mot nedläggning av Torslanda.
Så snart kapaciteten i den nya fabriken ökar kommer produktionstakten minska i Torslanda och Gent. Volvo är nu på väg bort på riktigt.
#3 Re: Volvos fabrik i Kina placeras i Chengdu
Lars Postat: 2011-02-24 10:30
Geelvo
...förstår att du har full förståelse och inblick i det skriver om...
#4 Re: Volvos fabrik i Kina placeras i Chengdu
Twist Postat: 2011-02-24 10:43
Med din "logik" borde VW för länge sedan stängt alla fabriker i Europa och byggt alla bilar i Kina. Minns att VW ha byggt bilar i Kina sedan mer än 25 år tillbaka och idag byggs flera hundra tusen VW varje år för den kinesiska marknaden. Gatorna i Beijing vimlar av VW varav en del är helt unika modeller för Kina.
Nej - att Volvo PV med kinesiska ägare storsatsar på den kinesiska marknaden är helt logiskt och rätt för hela Volvo PV. Motsatsen hade varit totalt katastrofal.
#5 Re: Volvos fabrik i Kina placeras i Chengdu
ralleballe Postat: 2011-02-24 21:01
Hejdå jobben i Sverige!!!!
#6 Re: Volvos fabrik i Kina placeras i Chengdu
Knape Postat: 2011-02-24 22:37
Volvo bara blir mindre och mindre svenskt...kommer snart inte vara det klassiska svenska bilmärket utan kommer känna kinesiskt, säkert i kvalitén också. Jag väljer SAAB för trots att de ägs av en Nederländsk ägare så känns de mer svenskt. De behåller sin klassiska stil med bravur och levererar vackra bilar. Något som volvo gör motsatsen till...
#7 Re: Volvos fabrik i Kina placeras i Chengdu
Sodell Postat: 2011-02-25 07:47
"Stefan Jacoby har satt upp en tioårsplan" - det är rena kommunismen.