Scott Burgess på ”The Detroit News” skrev en syrlig artikel om Chrysler 200. En annonsör protesterade mot texten och tidningen ändrade artikeln i sin nätupplaga. Det kunde inte Burgess acceptera och sa upp sig. Rätt eller fel?
Scott Burgess har gjort sig känd för sin orädda kritik, även av bilar som byggs i hans hemstad Detroit. Chevrolet Volt, som på bilden, är en av de amerikanska bilar som Burgess verkligen gillar.
Hur rak får man vara i sin kritik? Det är en fråga som vi journalister ibland får anledning att grubbla över och de flesta av oss gör då det enda rätta – skriver precis så som vi upplever det. Vissa bilmodeller är inte bra och det vore tjänstefel att inte rapportera sanningen till läsarna.
Scott Burgess levererade sin syn på sanningen när han skrev en provkörningsrapport på Chrysler 200, den "nya" modell som blivit så omtalad i Chryslers reklamfilm med Eminem men egentligen baseras på Sebring.
Chrysler fick ett enormt genomslag i USA med sin reklamfilm om Detroit och Chrysler 200, med musik av hemmasonen Eminem. Klicka på bilden för att läsa mer och se filmen.
Den hårt kritiserade Chrysler Sebring har alltså fått nytt utseende, ny inredning, ny V6-motor och en mängd förbättringar. Räcker det för att göra Chrysler 200 till en bra bil? Scott Burgess tycker inte det och hans artikel om Chrysler 200 i The Detroit News kan du läsa genom att klicka på länken.
Scott Burgess är inte bara besviken på Chrysler 200, han är förbannad. Han hatar att sitta i Detroit och skriva ännu en provkörningsrapport om en bilmodell som produceras i stan där han tvingas rekommendera läsarna att köpa en Toyota istället. Chrysler kan bättre än så här och Burgess skräder inte orden. Hur sjutton kan man erbjuda en bil 2011 med fyrstegad automatlåda, undrar Scott Burgess och vi kan inte annat än hålla med.
Den tryckta papperstidningen gick inte att ändra, förstås, men när samma artikel dök upp på tidningens hemsida klagade en annonsör. Texten redigerades för att "bli bättre" som redaktionsledningen uttryckte det. De ångrade sig dock senare och ändrade tillbaka texten till sitt originalskick. För Scott Burgess var dock förtroendet för tidningsledningen förbrukat och han sa upp sig från sin tjänst.
Vi journalister blir sällan debatterade men på den här sajten finns möjlighet att skriva kommentarer. Vad tycker ni läsare? Är Scott Burgess artikel ett elakt lustmord eller korrekt konsumentjournalistik? Hur tuff får man vara i sin kritik? Eller är vi motorjournalister egentligen för snälla?
