Hoppa till innehåll

Volvo: "Vi ska inte ta över Saab"

Per-Åke Fröberg, talesman för Volvo Cars, förnekar att man haft några förhandlingar om att ta över Saab Automobile. Därmed avskriver Volvo alla rykten som cirkulerat de senaste dagarna. Några samtal har inte förts och är heller inte inplanerade, det säger Volvos talesman Per-Åke Fröberg. Volvo tänker inte ta över Saab, åtminstone inte just nu. Att […]

Per-Åke Fröberg, talesman för Volvo Cars, förnekar att man haft några förhandlingar om att ta över Saab Automobile. Därmed avskriver Volvo alla rykten som cirkulerat de senaste dagarna.

Volvo: "Vi ska inte ta över Saab"

Några samtal har inte förts och är heller inte inplanerade, det säger Volvos talesman Per-Åke Fröberg. Volvo tänker inte ta över Saab, åtminstone inte just nu.

Att Volvo ska ta över problemtyngda Saab har vi hört förut. Helt omöjlig är inte tanken och de gamla ryktena har fått förnyad fart de senaste veckorna av två skäl: Volvo har meddelat att man behöver rekrytera 1.000 ingenjörer och Saab står still på grund av akut likviditetsbrist.

Volvo: "Vi ska inte ta över Saab"

Ett samgående skulle inte vara helt otänkbart, anser många. Men så blir det inte.

Om Volvo Cars tar över Saab Automobile har man löst rekryteringsproblemet och kan lyfta över det som är bilindustrins största bristvara just nu – erfarna ingenjörer. Tillverkningen i Trollhättan kan kanske inte räddas men Saabs varumärke skulle kunna leva vidare på något sätt.

Ungefär så har tankegångarna varit och det fick nyhetsbyrån Reuters att ringa upp Volvos talesman Per-Åke Fröberg mitt i påskledigheten.
"Inga samtal om övertagande har förts och inga sådana förhandlingar är planerade", det var Per-Åke Fröbergs korta besked till Reuters. Nyhetsbyrån var även i kontakt med Saab Automobiles ägare Spyker Cars men styrelseordförande Victor Muller ville inte ge några kommentarer.

Mer om ryktena om att Volvo ska ta över Saab går att läsa på Reuters hemsida, klicka på länken för att se den uppdaterade artikeln.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Geelys smarta Volvo-drag: Så ska de dra nytta av Volvos fabrik

Geely vill utnyttja Volvo för att Zeekr och Lynk & Co ska kunna slå sig in på samma marknad som Volvo och Polestar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Håkan Samuelsson bekräftar stor förändring för Volvo i USA

Volvo Cars planerar att väcka liv i sin underutnyttjade fabrik i South Carolina.

Saabs bilfabrik väcks till liv – ska bygga brittiska sportbilar

Två brittiska sportbilar ska snart börja byggas i Saab-fabriken i Trollhättan. Beskedet ger 35 arbetstillfällen.

Recharge

Ny suv ska rädda Volvo i Kina – ovanlig teknik

Volvo EX30 har floppat i Kina. En helt ny suv med kodnamn V446 och ovanlig teknik ska rädda försäljningen. Börjar tillverkas redan nästa år.