Hoppa till innehåll

Nästa 599 blir vildare än någonsin

Snart är tiden ute för Ferrari 599 GTB. Uppföljaren blir Ferraris snabbaste gatbil någonsin ­ och den kan få KERS-systemet från Ferraris F1-bilar. 599:an har hängt med sedan 2006 och snart är det dags för en helt ny version. Det vore underligt om ersättaren får mindre än 700 hk, säger en insiderkälla till Autocar. Ersättaren […]

Snart är tiden ute för Ferrari 599 GTB. Uppföljaren blir Ferraris snabbaste gatbil någonsin ­ och den kan få KERS-systemet från Ferraris F1-bilar.

599:an har hängt med sedan 2006 och snart är det dags för en helt ny version. Det vore underligt om ersättaren får mindre än 700 hk, säger en insiderkälla till Autocar.

Ersättaren till Ferrari 599 GTB kommer allt närmare. Enligt uppgift till brittiska Autocar får den premiär nästa år och blir Maranellos snabbaste och starkaste gatbil någonsin – en titel som 599 GTO innehar idag med sina 670 hk.

"Om du tittar på hur vi gjorde när F430 blev 458, och när 612 Scaglietti blev FF, är det inte svårt att se hur vi vill att nästa 599 ska vara. Vi vill inte ta ett litet steg", säger en insiderkälla från fabriken till tidningen.

599-uppföljaren får aluminiumchassi, dubbelkopplingslådan från FF och direktinsprutad V12 på 670 hk, enligt Car and Driver. Huvudkonkurrent blir Lamborghini Aventador LP700-4.

En inte alltför vild gissning är att Ferraris KERS-system från F1-världen hittar ned i ersättaren till 599. En elmotor ger drygt 100 extra hästkrafter under 20 sekunder. Energin hämtas från bromsenergin och lagras i ett litiumjonbatteri. Systemet visades i 599 GTB under Génevesalongen förra året.

Uppföljaren väntas presenteras under nästa år.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Film från arkivet: Ferrari 599 GTB

Året var 2006 och Ferraris hårdföra 599 GTB hade nyligen äntrat scenen. Fredrik Huldt fick det angenäma uppdraget att provköra Ferraris värsting på Fiorano-banan i Italien. Föreställ dig en skönsjungande V12:a på 620 hästar och en kaross designad av Pininfarina. Slå dig ner och njut – här är Ferrari 599 GTB.  

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Överraskningen: Ferraris V8-nyhet superbekväm på usla vägar

Den V8-försedda mittmotorbilen är död, länge leve F8 Tributo. I miljötänkandets tecken får även självaste Ferrari tänka om och slopa sin magnifika V8. Men inte förrän man konstruerat årets kanske mäktigaste skapelse med 720 hk – och ett chassi som kan hantera motorns vrede.

Åtta sportiga bilar i väghållningstest: Hästkrafter mot kilogram

Testfältet är av högsta klass och uppdraget är att komma fram till vilken bil som är snabbast och skojigast i kurvorna. Vi kan lova att resultatet överraskar.

Läckraste Ferrarin just nu heter F12 Tour de France

Många spännande nyheter i nya specialversionen – som bara ska byggas i 799 exemplar.

Huldt provkör Ferraris turbovärsting: ”En BOMB!”

Fredrik Huldt kör Ferraris nya turbovärsting 488 GTB hemma hos Ferrari i Maranello! Starkare, snabbare, snyggare. Men har världens bästa sportbil blivit ännu bättre??? Nu extra lång provkörningsrapport!