Hoppa till innehåll

Fel, fel – Volvokoncepet ska byggas

Volvos vd Stefan Jacoby verkar ha blivit grovt missförstådd under en intervju. Någon lansering av en ny ”S-klass” ska inte ske. Men den konceptbil vi såg i Shanghai kan mycket väl bli verklighet. Läs mer så klarnar bilden! Ska man sammanfatta läsarreaktionerna verkar de flesta gilla bakpartiet (även om Volvo lånat drag från andra modeller) […]

Volvos vd Stefan Jacoby verkar ha blivit grovt missförstådd under en intervju. Någon lansering av en ny ”S-klass” ska inte ske. Men den konceptbil vi såg i Shanghai kan mycket väl bli verklighet. Läs mer så klarnar bilden!

Fel, fel - Volvokoncepet ska byggas

Ska man sammanfatta läsarreaktionerna verkar de flesta gilla bakpartiet (även om Volvo lånat drag från andra modeller) medan fronten kräver en viss tillvänjning. Bilen är stor, men inte så stor som en S-klass eller A8. Kanske en ny S80?

Diskussionens vågar har gått höga hos Volvo kring behovet av en ny, stor prestigemodell som kan utmana till exempel S-klass, A8, XJ, 7-serien, med flera i lyxligan. Redan förra hösten blev det ett offentligt "bråk" mellan Volvos styrelseordförande Li Shufu och den då färska vd:n Stefan Jacoby. Li Shufu sa att Volvo behöver en ”S-klass utmanare” samtidigt som Stefan Jacoby deklarerade att man måste "sluta härma de tyska premiumtillverkarna och återvända till de gamla kärnvärdena."

Fel, fel - Volvokoncepet ska byggas

Volvos ägare Li Shufu ville ha en stor, lyxig sedanmodell, men det får han inte…

Li Shufu medgav i en intervju med kinesiska Financial Times i november att man hade olika synsätt i Volvos ledning, men det var fullt normalt och diskussionerna kring modellstrategin måste alltid pågå.

För en dryg vecka sedan fick vi se Stefan Jacoby presentera konceptbilen ”Volvo Concept Universe” i Shanghai.
"Det här är nästa steg i den historiska utvecklingen av lyxiga Volvosedaner," sa Stefan Jacoby när han avtäckte Concept Universe på bilsalongen i Shanghai. "Concept Universe ger en glimt av vad köparna kan vänta sig av vår nästa stora sedanmodell."

Fel, fel - Volvokoncepet ska byggas

… då Stefan Jacoby bestämt att det inte blir någon sedan över fem meter, i ”S-klass”.

Volvo Concept Universe bygger på den nya plattformen SPA, en skalbar bygglåda som först ska användas till nästa generation XC90 och kort därefter en stor sedanmodell, sannolikt efterföljaren till S80.

Men läser man branschtidningen Automotive News verkar det vid en hastig titt som om Stefan Jacoby svängt:
"Den finns inte med i vår modellstrategi på medellång eller lång sikt, det är bestämt" sa
Stefan Jacoby till David Sedgwick på Automotive News. "Det är för tidigt att gå in i segmentet för bilar i S-klass storlek. Vi koncentrerar oss på modeller som ligger i våra befintliga segment."

Per-Åke Fröberg, talesman för Volvo Cars, förklarar det möjliga missförståndet mellan Jacoby och journalisten:
"Stefan Jacoby bekräftar att en fullstor sedan inte ingår i planeringen," säger Per-Åke Fröberg. "Men konceptbilen i Shanghai är inte stor som en S-klass eller 7-serie, i själva verket är den några centimeter kortare än Saab 9-5. Konceptbilen skulle alltså kunna tolkas som en försmak av en ersättare till nuvarande S80."

Glöm alltså alla uppgifter om att Volvo inte menar allvar med Volvo Concept Universe. Däremot kan ni glömma en fullstor sedan med längd kring 5,1-5,3 meter – den bilen finns inte i planeringen.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Volvo EX90 – iPhone moment

Bilutvecklingen tar ibland steg som förändrar bil-livet i grunden. Som startmotorn, säkerhetsbältet eller antisladdsystemet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Polestar 3 – vassare än Lotus!

Vissa bilar överraskar. Trots 4,9 meter på längden, 2,6 ton på vågen, 20 centimeters markfrigång och beskedliga 489 hk är den härlig att köra. Varför? Med smart teknik och fintuning!

Nya bensinmotorer till Volvo – lyft för motorfabriken i Skövde

Geely och Renault har beställt 5 miljoner förbränningsmotorer per år av Horse Powertrain som bland annat har fabrik i Skövde. De ska bland annat hamna i Volvos bilar.

Recharge

När köper du din första kinesiska bil?

Elbilsförsäljningen exploderar i Europa – tack vare nya lagkrav och skattelättnader. Om sju år beräknas elbilsvolymen ligga runt nio miljoner bilar, och de kinesiska tillverkarna satsar hårt på att ta en rejäl bit av den kakan – tack vare lägre priser och modern teknik.

Ägarna om Volvo V90: Typfelen du ska se upp för

Volvos största kombi är omtyckt, men modellen har också en handfull typfel som ägarna stör sig på. Är den ett bra begagnatköp trots dessa?