Nissan Leaf vann - igen!

Världens första storserietillverkade elbil utsågs till Årets bil i Europa i höstas, och nu kan Nissan Leaf notera dubbelseger: den blev även Årets bil i världen 2011.

Kampen stod mellan tre finalister när den internationella juryn sållat färdigt bland 39 kandidater:

# Elbilen Nissan Leaf (Årets bil i Europa),
# Audi A8 och
# BMW:s 5-serie.

Efter omröstningen i samband med den nu pågående bilsalongen i New York står det klart att Nissan Leaf tar dubbelseger: den hel-elektriska familjebilen är World Car of the Year 2011.

Juryn motiverar valet med att "Leaf utgör porten till en ny djärv elektrisk värld från Nissan. Den femsitsiga femdörrarsbilen är världens första massproducerade elbil. Den har ett litiumjonbatteri som enligt Nissan ger en räckvidd på 160 kilometer och kan laddas på åtta timmar med 220-240 volt. Motoreffekten 109 hästkrafter och vridmomentet 280 Nm räcker för 0-100 km/h på cirka 11 sekunder. Den låga tyngdpunkten gör att Leaf klarar även tvära kurvor med minimal krängning och nästan ingen tendens till understyrning. Den känns helt som en vanlig bil - men är mycket tystare."

Årets bil i världen förra året blev Volkswagen Polo (som också utsågs till Årets bil i Europa), medan Årets sportbil 2010 blev Audi R8 V10.


Samma jury utnämner även Årets sportbil i världen 2011, World Performace Car of the Year. Finalisterna i den kategorin var
# Ferrari 458 Italia,
# Mercedes-Benz SLS AMG och
# Porsche 911 Turbo.

Vinnare på poäng blev Ferrari 458 Italia. Den valdes bland ursprungligen 14 kandidater från hela världen.

Juryn motiverade sitt val bland annat med konstaterandet att "This is a classic modern Ferrari in every sense, but its sophisticated handling abilities at the limit take it to a whole new level for Italian super GTs. And what a beautiful sound!"

Finalisterna i kategorin World Car Design of the Year var
# Alfa Romeo Giulietta,
# Aston Martin Rapide samt även här
# Ferrari 458 Italia.

Och snyggaste bilen i världen 2011 bland från början 51 kandidater, är Aston Martin Rapide. Den valdes av huvudjuryn sedan fem internationella designexperter sållat fram de tre finalisterna.


En av designexperterna, Tom Matano, motiverade valet sålunda: "Without a doubt, this is the most successful full four seater Grand Touring car to date".

Designpriset förra året gick till Chevrolet Camaro.

Även "årets gröna bil" utses av huvudjuryn, sedan tre experter från tre olika kontinenter valt ut ett antal kandidater till World Green Car. "De gröna finalisterna" bland ursprungligen 12 kandidater 2011, var
# BMW 320d EfficienDynamics,
# Chevrolet Volt (Årets bil i USA) samt även här
# Nissan Leaf.

De tre experterna valde enhälligt Chevrolet Volt, och huvudjuryn gick på samma linje. Chevrolet Volt är därmed World Green Car 2011.


Motiveringen går ut på att tekniken med förbränningsmotordriven räckviddsförlängare gör bilen mer praktiskt användbar än en rent batteridriven elbil. Samtidigt bedöms räckvidden 40 till 80 kilometer med enbart elmotorn som tillräcklig för de flesta användares vardagskörning - helt avgasfritt.

Evenemanget Årets bil i världen startade 2005. Juryn utgörs av 59 etablerade motorjournalister från 22 länder i alla bebodda världsdelar. Sverige representeras av Robert Collin, Aftonbladet.