De är mest nöjda i USA - Volvo på listan

..så är amerikanarna verkligen inte svårflörtade!

Om dom nu inte är svårflörtade så visar det ju bara vad europeiska bilar är för skräp om amerikarnerna inte blir imponerade av dessa bilar. Att Escalade ligger i topp är inte svårt att förstå. Om man värdesätter komfort och kvalite så är det ju ett skälvklart val. Det finns ju inte en europeisk bil som kommer i närheten av komforten i Escalade och andra fullsize jänkare.

Hej
Håller m Tolla! Alla bilar testas hur snabbt de går på småvägar! Handen på hjärtat nu "svensson" Hur ofta pressar ni bilen på småvägar kontra cruising? Suvar e sköna såere/Tomas

Många i europa har inte insett vikten av komfort. Folk köper bilar med sportchassi och manuella lådor. I USA är komfort kung, stötighet och manuellt spakande som i en traktor går bort. Dessutom har Ford, som äger Lincoln, höjt sin kvalitet rejält på sistone. Inte konstigt att de vinner alltså.

The Stig, dvs Ben Collins gjorde en lista på bästa och sämsta bilar han kört i Top Gear, och det var Escalade som var den hemskaste och sämsta bil gällande väghållning mm som han kört, så att jänkarna ser på bilarna på ett annat sätt än europeer är ju helt sant.
Bilkörningen på andra sidan pölen är också mycket mer annorlunda än här, för där är det mer gungandes på highways än här. Det var inte ofta man åkte på krokiga smala vägar när jag var där och arbetade, oxh om man gjorde det var det kraftiga fartbegränsningar

Ännu ett uttryck för amerikanernas dåliga smak… Det visar också hur långt ifrån varandra USA och EU står i fråga om bilkultur. Flera utav bilarna på listan betraktas mest som sömniga icke-bilar inom EU. Tycker man att Hyundai är det bästa som finns så kan inte vara intresserad av bilar. Då är det något annat man är ute efter.

Man kan undra vad de 48 olika egenskaperna som betygsats är för några egenskaper. De egenskaper man valt ut är väl antagligen mesta sådana som är intressanta i USA.

Ford och Lincolns kvalitet. Vilken kvalitet pratar vi om då? Vad menar man med kvalitet i detta sammanhang?

Att Volvo lyckas med sin lilla modellserie tyder väl mest på att man annammat det amerikanska tänket, sålt sin svenska själ och byggt USA-anpassade bilar. Jag upplever Volvos bilar som mer USA-anpassade än andra motsvarande europeiska.

Att amerikanare skulle vara svårflörtade vad gäller bilar tror jag inte det minsta på. De tittar på vilken utrustning de får med som standard, vad det kostar och hur stort det är. Väldigt enkelt. Men om inte bilhandlaren slickar din röv så blir det inget köp.

Ett väldigt enkelt bevis på detta är att bilar som säljs inom EU ofta är individuellt specificerade för den enskilda kunden. Européer vill specificera sin egen bil och accepterar därför en leveranstid eftersom man vill få en bil med egen vald utrustning. I USA är det tvärtom. Bilarna står på lager hos handlare och de finns oftast i endast ett eller två utföranden – och det ska gå snabbt att få bilen. Generellt bedöms bilmarknaden inom EU vara den mest sofistikerade och krävande i världen. I konstigt då att de asiatiska tillverkare som letat sig hit för att sälja sina bilar – börjat sin export till Nordamerika för att samla kunskap för att kunna ta sig an den kräsna europeiska bilmarknaden. Det mesta (faktiskt) som säljs i Nordamerika skulle inte ha en chans inom EU.

Hoppas deras synsätt på bilar kommer hit. Jag är så trött på sportchassi, sportstolar och lågprofildäck. Det är så obekvämt och omoget.

Så lät det inte sist jag satt i en escalade som kördes och ägdes av en amerikan, på plats i USA. Han var missnöjd med allt som hade med amerikanska bilmärken att göra! Han ångrade sitt köp nåt så in i h*****e.
Att tillägga: Han körde europeiskt innan och skulle byta tillbaka till det