För att inte göra sedanversionen av BMW M3 avundsjuk på GTS-coupén lanseras nu BMW M3 CRT. CRT står för carbon racing technology vilket innebär mycket användande av kolfiberförstärkt plast för att minska bilens vikt.
Ljuddämpare i titan och kolfiberläpp på bakluckan. Skynda, det tillverkas bara 67 stycken!
Enligt BMW så är M3 CRT 45 kilo lättare än standard-sedanen. Detta har åstadkommits genom att tillverka motorhuv, främre luftintag, skalstolar fram samt bakspoiler i kolfiberförstärkt plast. En ny teknik inom bilindustrin som så småningom också kommer finnas i BMWs elbil i3 EV, och plugin-hybrid i8. Bara motorhuven är en fjärdedel så tung som diton i aluminium men lika stark som stål. Dessutom har BMWs ingenjörer också smitt en ljuddämpare i titan till avgassystemet för att få ned vikten. Tydligen ska BMW även ha sparat in på utrustning vilket ska spara ytterligare 20 kilo.
Skalstolar i kolfiberplast och flockad ratt. Om man måste beställa tvåfärgad inredning framgår inte.
Motorn har såklart också fått sig en genomgång. Den 4.4 liter stora V8:an producerar nu 450 hästkrafter vid 8.300 varv och max vridmoment är 440 Nm som finns tillgängligt vid 3.750 varv. Kraften överförs från denna fantastiska motor till bakhjulen via en sjuväxlad M-dubbelkopplingslåda med Drivelogic. BMW säger att M3 CRT gör 0-100 km/h på 4.4 sekunder och har en elektronisk fartspärr som griper in vid 290 km/h.
Ny frontläpp och accenter i Melbourne Red metallic. Klart du ska ha en!
Annat godis som återfinns på M3 CRT är modifierad fjädring med coilovers och ställbara dämpare, sexkolvsankare fram som griper om 378 mm skivor, speciellt anpassad ljudisolering, uppgraderad fram- och bakaxel genom en styvare ram och lite annat smått och gott som nya fälgar, bredare 19-tums däck och bättre viktfördelning med 48,4 procent av bilens vikt på bakaxeln. Färgen är Frozen Polar Silver metalliclack tillsammans med accenter av Melbourne Red. Skynda dig, BMW bygger nämligen endast 67 exemplar av M3 CRT.
När man åker M3 måste man sitta som i ett skruvstäd bak också.
