Hoppa till innehåll

Här är nya Mercedes Black Series

Mercedes fortsätter utveckla hårda racingversioner av AMG-bilarna. Efter SL, CLK och SLK Black Series kommer nu C 63 AMG Black Series med mer kraft, lägre vikt och två intressanta tillvalspaket.

Här är nya Mercedes Black Series
Mercedes har lättat C-klasscoupén med 20 kilo och samtidigt höjt effekten med 60 hästkrafter. Resultatet? 0-100 km/h på 4,2 sekunder!

Vi skrev om Mercedes C 63 AMG Black Series redan i början av juli, men nu är bilen helt officiell. Det rör sig om den starkaste C-klassen någonsin, och precis som övriga Black Series-bilar anpassas både motor och chassi för hård bankörning.

M156-motorn på 6,2-liter har fått smidda kolvar, vevstakar och vevaxel, en ny elektronisk motorstyrenhet och en 50 procent större oljekylare. Det rör sig alltså om samma motor som sitter i SL 63 AMG, och inte den nya 5,5-liters-V8:an med dubbla turbo.

Här är nya Mercedes Black Series
Skalstolar är ett av många, och dyra, tillval.

6,2-litersmotorn ger nu 517 hästkrafter och 620 Nm,
jämfört med 457 hästkrafter och 600 Nm i ”vanliga” C 63 AMG. Samtidigt
har vikten minskats med 20 kilo. Förbrukningen uppges till 12,2 l/100
km. 0-100 km/h går på 4,2 sekunder och toppfarten blir 300 km/h.

Växellådan
är Mercedes 7-växlade AMG Speedshift-låda med fyra lägen. I Sport
Plus-läge och manuellt läge skickas växlarna i på 100 millisekunder. På
bakaxeln finns nu en diffbroms som synkas med ESP-systemets tre lägen.
Spårvidden har breddats med 40 millimeter fram och 75 millimeter bak,
krängningshämmarna har styvats upp och bromsskivorna mäter 390
millimeter fram (med sexkolvsok) och 360 millimeter bak (med
fyrkolvsok).

Kupén är tvåsitsig som standard men baksäte
är tillval, liksom racinginspirerade skalstolar med röda
säkerhetsbälten. Två intressanta paket finns som tillval: ’Track
Package’ innehåller Dunlopdäck som utvecklats särskilt för C 63 AMG
Black Series och ett kylsystem för diffbromsen. ’AMG Aerodynamic
Package’ innehåller aerodynamiska prylar i fronten och en fast spoiler
bak – allt i kolfiber.

• Se alla bilder i albumet nedan eller klicka här för att se dem lite mer överskådligt.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

BANTEST: HWA Evo vs EVO II – EN LEGEND ÄR TILLBAKA

När en barndomsdröm går i uppfyllelse: Den legendariska homologationsbilen Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II släpper loss på Nordschleife med sin moderna efterträdare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mercedes CLA Shooting Brake – DEN PERFEKTA KOMPROMISSEN?

Körglädje i toppklass kombineras med ett baksäte som sänker helhetsintrycket. CLA Shooting Brake är på många sätt en fullträff, men kanske inte för alla.

Recharge

Nya C-klass från Mercedes-Benz är här

Här är Mercedes-Benz nya och elektriska C-klass. Den utlovar gott om räckvidd, lyxig interiör och körglädje i toppklass.

PROV: Mercedes-Benz GLB – körkänslan är allt

Mercedes-Benz GLB förvånar med en fjäderlätt körupplevelse trots sin suviga vikt. Smidig väghållning och responsiv styrning kan nog vara bilens riktiga ess.

Mercedes‑AMG utvecklar ny GT3 och GT Black Series – hårdast hittills

Nästa AMG Black Series blir den radikalaste någonsin, soch fungerar även som homologeringsmodell för nästa generation GT3.