Vintage: Ville du hellre läsa om Ford?

Jag har svårt att förstå den svenska tidningsmarknaden, motortidningarna har delat upp sig i ett otal nisch-tidningar, och sedan startas det ett otal konkurrerande nisch-tidningar med påföljd att ingen tidning blir bra, till förtret för oss läsare. Tycker att en stor tidning som AMS borde lämna fältet fritt för de små nisch-tidningar på området som redan finns, Klassiker m.fl. och lägga resurserna på att bli bra på det man redan sysslar med. Varför inte t.ex. skriva tekniskt djuplodande artiklar i AMS om motorer, kraftöverföringar m.m. för då skulle man bli helt ensamma om det, ingen annan gör ju det.

Går inte att köpa digitalt!

Håller med dig Kalle2! Mycket bra sagt, har läst både AMS, Bilsport m.fl motortidningar till och från i snart 20 år och det känns onekligen som de svenska motortidningarna saknar teknisk know-how och därför väljer att inte skriva något om detta. Att BMW eller Audi är bäst vet vi redan och att Volvo är det bästa köpet för barnfamiljen/Herr svensson. Skriv mer djupgående tekniska artiklar om allt från den senaste infotainment tekniken till ingående artiklar om den senaste tekniken i hederliga förbränningsmotorer. Ni har en tendens att fylla era tidningar med mycket stora och fina bilder men ganska lite och iterativ text i era provkörningar och tester. När jag läser en biltidning gör jag det av två andledningar; att få njuta och drömma mig bort lite samt för att få lära mig något. Det senare är svenska motortidningar MYCKET dåliga på när det gäller teknik. Varför inte göra en nisch tidning om motorrelaterad teknik???? Lägg ner Vintage!

RE: Jocke
Jag håller inte med er, det finns klart en läsarkrets för Vintage. Stora delar av ett bilköp handlar om känslor, hur bilen känns, ser ut och låter. Dessa faktorer engagerar människor långt efter att aktuell bil inte finns att köpa som ny. Personligen tycker jag det är kul att läsa om modellerna som var nya under min uppväxt. Bilarna som prydde väggarna i pojkrummet och som än idag har en mystik kring sig. De kan fortfarande framkalla den där speciella "vill ha" känslan. Vintage har dessutom en lyxig känsla i materialet och bilderna är av ypperlig klass.
Fortsätt ert goda jobb med vintage.

Jag tror att det finns marknad för vintage men håller också helt klart med kalle2 och Jocke! Mer teknik, och framför allt mer kunniga reportrar!

Skriv gärna mer om racers från 60-70-80-talet, både bilar och chaufförer. F1, Grupp C, rally, ja, vad som helst.

Finns det något häftigare än en F1-racer från sjuttiotalet, med tillhörande dödsföraktande chaufför, manager i femton centimeter bred slips och en klassisk livsfarlig bana?
Varför inte ett reportage om något berömt lopp på Nordschleife på 70-talet, exempelvis?

Citroen SM, skrivet av nágon som inte är lást i tron att amason eller 2takt. en ren utmaning för ams bilkunnande

Jag tycker faktiskt AMS Vintage är bland det bästa i läsväg just nu inom bilrelaterat. Den känns påkostad, reportage och tester är välskrivna, udda och intressanta. Tycker ni har nischat in er väl. Sen kommer den bara ut en gång per kvartal om ens det. Det gör att den känns väldigt efterlängtad när den väl dimper ner i brevlådan. Kul med prislistor på samlarbilar. Fortsätt gärna.

Önskemål om kommande tester. Är frankofil så gärna mer franskt. Peugeot 205 GTI, Renault 4 men även Volvo 760 eller BMW M3 orginalet från 80-talet osv. Ja önskemålen är fler än vad som är rimligt så jag stoppar här men ser som sagt, fram emot nästa nummer.

Mina Önskemål: Silver Arrows ( från 1930-talet). Volvo Amazon Sport. Saab 93B, Lamborghini Espada/Jalpa/Urraco. Ferrari Mondial, Porsche 944 Turbo.

Har bara läst det första numret av Vintage iofs.
Den bjöd på snygg lay-out och foto, med lite exklusiv känsla. Innehållet var ok, med några toppar som t.ex. provkörningen av Rally 99:an.
Dock fanns det i flera artiklar ett antal onödiga faktafel som tyder på att skribenterna antingen var väldigt stressade, eller att man har rätt dålig koll och kunskap om äldrer bilar. Sånt stör om man försöker ha en exklusivare profil.
Sammanfattningsvis var tidningen ok, men jag vet inte riktigt vad den tillför i marknaden? Sedan länge har Nostalgia och er förlagskollega Classic Motor hittat sin stil och målgrupp. Klassiker verar ha blivit lite av en förebild för både Vintage och Klassiska Bilar, där den sistnämnda hittat en säkrare stil än Vintage i mina ögon. Sedan era gamla kollegor Pettersson och Dackevall som gör den snygga Gran Turismo.
6 titlar i tidningshyllan om bilar från förr? Njae...
Just nu tycker jag Vintage känns mest överflödig av dessa 6. Krävs att ni hittar en egen stil och eget innehåll, inte så mycket copy paste på vad andra redan gjort.

Tidningen Automobil har teknikartiklar mm. Från att ha prenumerat på auto motor & sport och insett att hälften av artiklarna är ganska ointressanta blev jag positivt överraskad av Automobil. En bladning av de senaste sportbilarna till nostagilska reportage.

Dock är Autombils hemsida helt värdelös och där ligger auto motor & sport hästlängder före.

För de lite yngre läsarna, vilket jag själv står för, tror jag garanterat att mer bil- och racehistoria är mycket intressant.

Men egentligen får man väl tänka lite på det sättet att Auto Motor & Sport vanligtvis täcker det mesta, förutom gamla bilar. Därav Vintage, vilket jag faktiskt älskar själv. Det är liksom tidningen som tar upp gamla bilars status i nutid, med såklart underbara foton.

Automobil, cirka 2005-2009 är med marginal det absolut bästa som producerats i tidningsväg. Antagligen gick man kroniskt back och OK-bolagen ledsnade på att skjuta till pengar och sänkte budgeten, eller så blev det soppatorsk på redaktionen. Sämre, och tunnare, blev det i vilket fall som helst. Som tur är kan man alltid plocka fram gamla nummer och njuta en gång till.

Så bra är dom!

..men min favorit i genren måste nog vara Klassiker. Vintage känns lite "finare" i kanten, medan Klassiker känns smutsigare - me like!

Vintage klår ju förlagskollegan Classic Motor med hästlängder när det gäller formen – den är fortfarande apful, men skribenterna kan sina ämnen. Vintage har bättre stilister bland murvlarna, men mindre kunniga. Dock ljusår före Tv-kollegans klassikerförsök, de vet inte vad som är bak eller fram på en bil längre...

Bästa kompromissen utan konkurrens är dock Klassiker. De grabbarna kan verkligen skriva så det går rakt in i entusiasthjärtat, med en fullkomligt lysande språkbehandling (=Claes och Calle), härligt leklynne och sinne för det bisarra i hobbyn. 11 poäng av 10. Den tidningen har en avspänd och varm ton som saknas hos Vintage - och framförallt hos ams, som ofta känns lite dryg. Dryg är OK om glimten i ögat finns, men det gör den sällan...

Har köpt två nummer av tidningen. Känslan när man håller tidningen är lite billig klubbtidning både i papperskvalisort och layout men innehållet är ju onekligen spännande. Duellen mellan SAAB och Volvo kunde har varit lite mer text och bilder och Lotus Formel 1 kändes som det bara slutade när det väl hade börjat...

Vintage stora prislista verkar vara en drömprislista, Lamborghini Diablo för mellan 297`-747` kr verkar vara lite i underkant om man tittar på t.ex mobile.de. Annat att klaga på är bildtexten säger Superbilarnas urmoder är Countach och så är det bild på en Lotus Esprit

Hellre färre repotage men längre och mer bilder, eller tjockare tidning för några spänn mer. Gärna gamla racinghistorier från formel 1 och grupp C.