Färskt körkort – då är du som farligast

Jag anser att körkortet snarare borde ingå som en obligatorisk del i gymnasiet. Alla ska ta körkort via gymnasiet, där eleverna får börja redan från första terminen med undervisningen för att få körkortet vid utgången av årskurs två. Naturligtvis ska fortsatta möjligheter finnas, ungefär som idag, för andra kategorier att ta körkort på andra sätt. Men med en rejäl, grundläggande utbildning under två eller tre år för alla ungdomar med rätt så rejält många timmar skulle förbättra attityder och säkerheten markant på vägarna även på lite sikt. Något som skulle komma hela samhället till godo i form av lägre försäkringar, flexiblare arbetsmarknad, färre skadade och döda osv.

Jag missar mängder av skyltar nu när jag kört ett tag. Idag kör jag avslappnat och situationsanpassat. Jag är nog säkrare idag som förare men jag var mer observant förr som nybliven förare .

Finns en bra lösning... Övningskör mycket! Då lär man sig dessutom att undvika krockar genom andras missar på ett sätt man inte kan läsa sig till i någon bok. Övningskörde själv både i bilskola och - framför allt - massvis privat. Vet inte hur många gånger jag undvikit krockar då jag "känt på mig" vad andra trafikanter kommer göra.
Måste också flika in att jag är mycket kritisk till att man kan ta körkort via "intensivkurser". Borde kanske finnas krav på körtimmar för att få ta körkort. Tyvärr blir detta svårt att kontrollera...

Fast det finns ju alltid undantag, och även mer "erfarna" förare är rätt farliga. Till exempel Fredrik Huldt som är känd för att kvadda bilar vid provkörningar.

Fredrik brukar inte kvadda bilar. Han är långt ifrån värst, på det området. Gissa vem som har leder krock-ligan, så här långt?

Ha en fortsatt trevlig kväll,

Pär

Skyltarna tror jag vi svenskar är rätt bra på, vilket jag också tror beror på att vi ju är äldre än i USA (där får man köra bil från det man fyllt 16, åtminstone i några av delstaterna).

Däremot tror jag på att man gör många misstag på grund av bristande rutin. Själv blev jag påbackad av den anledningen (jo för idag hade jag väjt undan mycket tydligare än vad jag gjorde då och förmodligen klarat olyckan).

Den i särklass vanligaste olycksorsaken är också att folk, för att använda Robert Collins formulering, glömmer att köra bil. Bakom ratten. Man slappnar av lite för mycket och blir ouppmärksam och då smäller det.
Antagligen ännu vanligare i USA med deras mycket lugna trafiktempo.

Många fantastiska undersökningar nu, finns det statistiker därute som har pengar i budgeten kvar som de måste göra av med?

"Ny undersökning visar att dubbdäck är säkrast"
"Ny undersökning påvisar att unga körkortstagare farligast"

Gillar verkligen AMS men varför ge dessa "scoop" så mycket uppmärksamhet egentligen, spara det till Vi Bilägare istället, please!

Jag har själv kört bil många gånger i USA och jag kan förstå att det är lätt att missa skyltar där. De flesta amerikanska vägskyltarna är av typen vit fyrkantig skylt med svart text. Alltså inte symboliska skyltar som vi har i Europa. Mycket lätta att missa.

Håller med "ante de lux" till viss del.
Jag anser att trafikutbildning skulle vara obligatorisk med början i grundskolan.
Vi är ju alla sk "trafikanter", vare sig vi går, cyklar, kör bil, buss etc. Inte alla som tycks ha fattat det riktigt...

"Färskt körkort"
För att kunna använda ett ord i en mening måste man också kunna använda dess motsats. Som bra - dålig.
Detta innebär att många innehar ett ruttet körkort. Eller?

Tycker mig se, som erfaren trafikant såväl i Eu som i USA, att trafikutbildningen i Sverige i allt högre grad sysslar med detaljer som ex, hur man blinkar i rondeller, att stanna och titta noggrant innan du kör in i rondellen, och så där håller det på med detaljer som inte skapar en trygg trafikant utan mer en osäker bilförare.
Trafikutbildningen borde lägga stor vikt att bli en "Trafikant" som kan samsas med de andra 4 miljoner trafikanterna runtom på våra vägar. Att bli observant på beteenden och anpassa sig till den övriga trafiken.
Så skulle vi slippa en massa onödiga småkrockar och trafikstockningar, p.gr.av osäkert uppträdande och kunskap i just "Trafiken"!
Skit i rondellbeteende och annat tjafs.
mvh
Esso

Rondellbeteende handlar ju just om att samverka i trafiken, eller hur. Eller tillhör du de som aldrig blinkar ut ur rondellen för du vet ju ändå vart du ska?

Jag tror nog att detaljerna är viktiga. Det är när man kan släppa fokus på detaljerna som man kan ägna sin uppmärksamhet på samverkan med andra och det enda som hjälper där är träning, träning och träning.

Det vi brister mest i i trafiken tyckre jag är att visa hänsyn till varandra. Inte sällan ser man bilar ligga 1-2 meter bakom framförvarande vilket är helt vansinnigt. Man släpper inte fram, använder inte blixtlåsprincipen etc. Det borde man öva mer på och framför allt borde mer rutinerade förare föregå med gott exempel i trafiken.

Hej! Håller absolut med om att körkortsutbildningen borde ingå i gymnasieutbildningen. Hur det skall finansieras får politikerna enas om. Eftersom de färska körkortsinnehavarna är inblandade i onormalt många olyckstillbud/olycker bör följande åtgärder medverka till att minska olyckorna.Skylta bilen med t.ex. ÖVNINGSKÖR PÅ EGEN HAND. Maximera hastigheten till 90 km/tim. Båda åtgärderna under ett år efter godkänd uppkörning.
Hälsningar, Rolf