Bentley lånar pengar till motorutveckling
VW-ägda Bentley har säkrat ett lån på drygt 32 miljoner kronor. Pengarna ska gå till att utveckla en helt ny motorfamilj och att slå sig in på nya marknader. Innebär detta att nästa Bentley får hybriddrift eller dieselmotor...?
Bentley ligger på tredje plats bland brittiska bilföretag när det gäller att investera i forskning och utveckling. Företaget ligger även på topp 20-listan för hela Storbritannien.
Bentley lånade tidigare i år omkring 18 miljoner kronor från brittiska Department for Business Regional Growth Fund (RGF) för att skapa fler arbetstillfällen i tillverkningsledet. Nu godkänns ytterligare ett lån, på drygt 32 miljoner kronor, för att hjälpa till och finansiera utvecklingen av nya drivlinor och även etablera märket på nya marknader. Med hjälp av det regionala lånet säkras 200 jobb i brittiska Crewe, där företaget samlat hela utvecklingskedjan från design och teknik till produktion och försäljning.
"Våra kunder förväntar sig det allra bästa när det gäller exklusivitet, kvalitet och ingenjörskonst som kräver betydande investeringar i forskning och utveckling. Det här bidraget kommer säkra vår verksamhet medan vi tittar på att utveckla nya motorer som tilltalar nya marknader och nya kunder", säger Bentleys chef och styrelseordförande Wolfgang Dürheimer.
Bentley exporterar över 80 procent av tillverkningen och Kina är numera märkets andra viktigaste marknad. Bentleys försäljning i Kina ökar med 80 procent om året och Bentleys första försök i suv-klassen riktas direkt till ryska och kinesiska kunder. Den nya motorfamiljen innehåller antagligen en mindre, turboladdad motor för att minska märkets genomsnittliga koldioxidutsläpp. Det verkar osannolikt att Bentley utvecklar en dieselmotor när märket har tillgång till Audimotorerna. Men Bentleys suv kan bli först ut med hybriddrivlina – och då kommer lånet från RGF mycket lägligt. Se även Bentleys pressrelease i faktarutan nedtill.
Med hjälp av det regionala lånet har Bentley tryggat arbetstillfällen i området kring Crewe, där man samlat både utveckling och tillverkning.
BENTLEY SUCCESSFUL AGAIN IN SECURING £3 MILLION GOVERNMENT GRANT TO BOOST R&D
Bentley Motors
Press release
www.bentleymedia.com
(Crewe. 31 October 2011) Bentley has today received confirmation of a conditional grant allocation of £3 million from the Department for Business Regional Growth Fund (RGF). This is the second time this year Bentley has been successful with the Government's RGF, having received £1.68m in the first round to create additional manufacturing jobs and training. The new grant funding will help support the development of a new powertrain application which will enable Bentley to exploit new export markets. It will safeguard over 200 jobs and also create a small number of additional positions within the Company's 900-strong engineering department.
Bentley is one of a handful of automotive companies to undertake all its activities on one site. From design and engineering to production, sales and customer service, all functions are located at the Company's historic Crewe site in Cheshire. The third biggest investor in R&D of all the automotive companies operating in the UK, Bentley is also in the top 20 of all companies investing in R&D in the UK.
Speaking about the grant, Bentley Chairman and Chief Executive, Wolfgang Dürheimer, said:
"This is a real boost for Bentley which has one of the most highly skilled automotive workforces in the country and, uniquely, has now been awarded two RGF grants. It shows that the Government recognises the importance of Bentley and the contribution we make to high value manufacturing and UK exports.
"Our customers expect the very best in terms of exclusivity, technology, quality and engineering excellence which requires significant ongoing investment in R&D. This is why we retain such a strong engineering capability exclusively for Bentley here in the UK. This grant will help safeguard those operations as we look to develop new powertrains which appeal to new markets and new customers."
Bentley exports over 80 per cent of its production and, despite the economic uncertainties, recent investment in new models is already paying dividends as growth continues in all major markets. Traditional markets such as the US and Europe are up by around a third but new markets such as China continue to break records. By the end of September, Bentley sales in China had exceeded 1000 units for the first time as the country cements its position as the second biggest global market for Bentley and one that is increasing by over 80% a year.
The RGF grant will help Bentley develop new powertrains for future markets. Traditionally drawn towards four-door models such as the Mulsanne and the Continental Flying Spur, customers in emerging markets such as China are increasingly showing interest in the new two-door Continental GT and GTC. Although this is delivering significant sales growth, for that to continue – and the long term future of the Company be assured – Bentley has to look at new powertrains which anticipate changing demand.
This research and development will take place at the Bentley's Crewe plant, and the Company plans to increase its graduate and apprentice intake next year in anticipation of continuing global growth.
Business Secretary Vince Cable said:
"We need to be doing all we can to enable businesses and organisations to create much needed jobs and inject private investment into the economy. We have announced today that a further 162 projects will benefit from the fund, and expect to deliver a huge number of jobs across their businesses and in the supply chain.
"This is a very significant boost to local communities, and the Regional Growth Fund will help businesses like Bentley drive local growth."
Detta innehåll är skapat av Auto motor & sports besökare
-
Nya Audi A3 provkörd: ”En kanonbil!”
-
Mercedes svarar på frågor om A-klassen
-
Volvo samarbetar med Mitsubishi
-
Nu säljs Formel 1 ut på börsen
-
Monacos GP: Dags för en sjätte vinnare …?
-
Alla fakta om Lexus RX facelift
-
Jay Leno kör Ford Mustang Shelby GT500
-
Kan Spyker tillverka Saab 9-5 på licens?
-
BMW M3 får rak sexa – ingen V6
-
Nya bilder och filmer på VW Golf GTI Cabriolet
-
Ingen cd-spelare i din nästa bil?
-
QUIZ: Hur mycket kan du om bilar?
-
Slutet för Bochum? ”Inga besked efter 2014”
-
Ny bana utmanar Nürburgring?
-
Veyron mot Aventador, Lexus LFA och McLaren







#1 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Leakim Postat: 2011-11-01 12:03
Lite nyfiken blir jag allt av "Bentley ligger på tredje plats bland brittiska bilföretag när det gäller att investera i forskning och utveckling" - vilka är de andra på den listan?
#2 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Andreas Segerros Postat: 2011-11-01 12:24
32 miljoner SEK... Det måste vara fel i valuta eller belopp...
#3 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
eik Postat: 2011-11-01 12:44
32 miljoner, är det verkligen något som behöver lånas för en tillverkare som Bentley som ingår i VW-familjen? Och kan man verkligen med några miljoner få till motorer som överträffar VAGs? För har VAG lämpliga motorer borde man väll låna där först?
#4 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Calle Postat: 2011-11-01 12:55
32 millar - de e nog lite fel som sagt.
#5 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Robban Postat: 2011-11-01 13:19
Låter som fickebös tycker jag?
#6 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Edis Postat: 2011-11-01 14:03
Att beloppet inte skulle stämma tror jag inte, däremot så är det väl ingen som har påstått att detta ska täcka alla Bentleys kostnader. Men kom ihåg att Bentley är en liten tillverkare.
Idag använder Bentley två motorer, en W12 motor från VAG och en V8 som ursprungligen togs fram av Bentley och Rolls-Royce på 1950-talet.
#7 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Per Postat: 2011-11-01 14:24
32 miljoner, fasen då kan vi ju gå ihop några stycken och utveckla vår egen motor, för jäkla billigt egentligen
#8 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Carl Postat: 2011-11-01 15:16
Per:
Ja precis, för det behövs ju ingen kunskap eller verktyg och infrastruktur i övrigt
#9 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Pär Brandt Postat: 2011-11-01 15:42
Senast jag intervjuade en projektledare hos Volvo så fick jag det grova måttet "1 motor = 1 miljard kronor". Så Bentleys pengar är att betrakta som ett stöd från regionen, "mamma" VW står för det mesta av kostnaderna.
#10 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Lundgren Postat: 2011-11-01 15:59
Det där pressmeddelandet kanske kan betraktas som ett marknadsföringsmässigt snedsteg. Att Bentley lånar småpengar av kommunen och anser det vara nämnvärt och dessutom jätteviktigt ser inte så lyxigt ut.
#11 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Christian Postat: 2011-11-01 20:30
32 miljoner. Det måste vara för att hitta rätt motorinfästningar till VW-motorn ifrån VW-katalogen.
Räcker ju knappt till fikapengar på en sån firma.
#12 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
CC -09 Postat: 2011-11-02 06:54
"Grant" betyder inte lån, det betyder i detta fallet anslag. Bentley kommer alltså aldrig att betala tillbaka dessa pengar annat än indirekt via arbetstillfällen. Detta är alltså mer eller mindre att betrakta som mutpengar för att företaget inte ska flytta verksamheten. Dock kan Bentley inte göra vad de vill med pengarna, de har specificerat vad pengarna ska användas till i sin ansökan till RGF.
#13 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Gäst Postat: 2011-11-02 15:00
Pengarna skall förstärka kaffekassan på utvecklingsavdelningen.
#14 Re: Bentley lånar pengar till motorutveckling
Putte Postat: 2011-11-02 20:04
1 Mlijard ~ 1 motor, säger du Per.
Tror den projektledaren räknade ett snittpris på motorfamilj, fast det vet jag förståss inget om :-O