Nissan hånades för nya New York-taxin

Follow that....eh... bus?

Ok, modellen är måhända ful som stryk. Och det svider i ögonen på många amerikaner att Nissan vann kontraktet.

Dock var det faktiskt någon vettig människa i New York som tog beslutet om en taxi-bil där funktion går före form - precis som det ska vara.

Det finns ju en del bra tänk bakom lösningarna i bilen!

Man undrar ju hur anpassad crown victoria var för rörelsehindrade...korkade människor.

Jag tror att det väldigt länge sedan några Crown Vic tog i taxibruk. Jag var där förra veckan och de flesta taxi var trånga Ford Escape Hybrid. Enligt en taxichafför jag pratade med sa att en taxibil får vara max 4 år gammal.

De gamla Ångbåtarna i Stockholms skärgård var också charmiga men blev till slut inte ett modernt transportmedel. De ersattes av snabbare och smidigare fartyg som inte rök lika mycket med högre marchfart som var enklare att manövrera vid tilläggningar. De nya fartygen var också bättre för passagerarna. Lite samma sak här känns det som. Det viktigaste för taxibilar i New York är väl vilken transportnytta de gör, inte hur de ser ut.

som sagt, hur anpassad va forden... denna kanske inte är det snyggaste, men smart. Och vad spelar de för roll, det är ju bara en taxi...

Måste verkligen en praktisk "bil" vara ful som sju svåra år? Det ena måste inte utesluta det andra.

Hur svårt kan det vara att få en praktisk bil att se ut som en bil, istället för som en omkullvält soptunna?

Storstads tristessen behöver knappast ökas på med fula taxifordon.

GÄÄÄÄÄSSSSPPPPP!
Vore kul om de var robotiserade /Ai erade och med mänsklig backup/Stöd !

New York borde köpt in en modern bil med biogasmotor. VW Caddy Life Ecofuel hade varit perfekt.

Volkswagens Milano Taxi Concept visar att en taxi kan vara både praktisk och elegant på samma gång, se bilder via länken:

http://www.google.se/search?q=vw+milano&hl=sv&biw=1
023&bih=632&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&e
i=FL6vTrf5H6Lk4QSb6JCyAQ&sqi=2&ved=0CDIQsAQ

Det är klart det spelar roll hur NY:s taxi ser ut, det är en stor del av stadens profil. Skyskrapor, Frihetsgudinnan och sen taxibilarna, så avbildas NY. Så jag tycker nog Nissan är för opersonlig. Ok Crown Victoria kanske inte var så personlig egentligen men den var klassiskt amerikansk. Och andra sidan kanske Nissans design är tidlös och håller länge... vad vet jag

Ser ut som en hög bil, lättare för en del att komma in i men också rent omöjlig för andra.

Den turkiska var klart bättre!

Självklart spelar det roll hur NY-taxis ser ut! Hur man kan missa det är en gåta. Nu förfulas en av världens mest exponerade miljöer.
Enda vettiga är väl panoramataket.

Självklart spelar det roll hur NY-taxis ser ut! Hur man kan missa det är en gåta. Nu förfulas en av världens mest exponerade miljöer.
Enda vettiga är väl panoramataket.

Hur ungerar New York taxi??

Får inte taxichaufförerna i New York (som i Sverige) köpa vilken bil dom vill??

"...eftersom bilarna inte är särskilt anpassade för rörelsehindrade..."

Jag håller helt med @zant helt och hållet. Hur i h-vete kunde man handikappanpassa en fyradörras Crown Victoria??! En vanlig fyra dörras mot en som har sjukdörrar?! Men det är väll så när det är okunskap och dumhet utan några som helst genomtänkta belägg...!

Sj tycker jag att det är förståndigt av New York att ha snåla taxibilar som släpper ut mindre föroreningar än några utdaterade Crown Victoria. Ett föredöme helt enkelt mot mindre utsläpp! Sen om "känslan/andan" försvinner pga att man byter ut några föråldrade skitbilar med V-åttor som drar nästan lika mkt 5 Nissan, so what?!

*där en drar nästan lika mkt 5 Nissan

Skulle vara grymt skönt med en "Edit"-knapp.

En stor del av New York charmen försvinner med dom här små fulingarna åkande upp o ner för gatan!
Kommer verkligen att sakna Crownvickarna!
Länge leve full-size,hoppas på en snar återuppståndelse!

Vaddå... Ford Crown Victoria... det är väl Checker Taxi som är den arketypiska New York Taxin?

Jag säger fy fan åt dem, att de ens tänkte tanken att välja turkbilar. Helt sinnessjukt...

fy fan hur fan kan de välja nån gräslig Nissan:S de kunnde gott fortsatt med Crown Victoria

Håller med CZ. Googla Karsan taxi!

@alla crown fanboys, Har ni tänkt på MILJÖN?! forden är också en otroligt ful bil... man ska sitta I en taxi inte stå utanför och beundra den...

yet again, MILJÖ!

Man får ju ändå tänka på att de flesta var säkert lika skeptiska när Crown Victoria infördes. Det är helt enkelt något nytt och Crown Victorian har blivit en del av NY's profil för de funnits där så länge. Det enda som är synd är att det inte är ett inhemskt märke på bilen, vilket nog inte amerikanarna heller gillar.

Jag invänder mig mot att de inte kör inhemskt. Men biltypen är ändå rätt. Det måste ses som det förgångna att köra runt med långa motorhuvar idag. Jag tror att bilar av den klassiska sedanmodellen med lång motorhuv rakt fram och lång bagagelucka och där man sitter lågt kommer att försvinna. Det ser ju nästan löjligt ut med dessa nosar som sticker ut så långt framför föraren. Bilar som Volvo S, Mercedes C,E,S, BMW 3,5,7, VW Passat, Audi A4,6,8 mfl, för att utrycka mig europeiskt, är på väg ut. Bilarna kommer istället få kortare huvar som lutar mer neråt. Och mer kombiliknande bakpartier. Bilen kommer att gå mot en mer funktionell transportapparat. Den kommer bli mer kompakt och inte ta så mycket markyta till förfogande, utan höjden kommer utnyttjas mer för att ge samma volym. Ford S, C Mercedes B, R är uttryck för bilar som kommer. Små bilar har redan fått mycket av detta, som Toyota Yars och VW Golf Plus. Det är alltså inte små bussar.

New York eller Moskva? Varför måste alla ha samma bil? Planekonomi? Centralmakt? Diktat? Allt helt oamerikanskt. Också en Nissan ...

Fy vad fult, Crown Vic Är en otroligt komfortabel bil har själv åkt i en yellow cab. Brott mot statsplnnering måste det ändå vara, kommer förfula gatorna oerhört.

När man åker taxi vill man ha en komfortabel bil, inte bryr man sig om hur mycket den drar, bränslekostnaden är nästan försumbar när en taxiresa kostar 500 kr för 15 km. Man blir så sur när dom skickar en Golf eller en Prius, jag vill ha en RIKTIG taxi bil när jag betalar 500 kr, inte åka i en golf med hård fjädring. Den nya skåpbils Nissan drar garanterat mer än en crown victoria på motorvägen dessutom med sin extremt oaerodynamiska utforming. Att en Crown Victoria skulle dra 1.5l/milen är helt klart en överdrift, 1.2 drar den i EPA vilket motsvarar 1.0 i EU cykeln.

John:
Håller med dig, jag blir också sur om någon kommer med en Prius, faktum är att jag hunnit säga att du får komma tillbaka med en bil.. Jag åker inte en plåtlåda om jag skall betala 500kr för några km. Samma gäller om det står någo skit om miljö på sidan, kan för allt i världen inte tåla sånt skit,

Gordon #26:
Förgångna med långa motorhuvar? Anledningen till långa motorhuvar på vissa bilar är att de olika motorerna de erbjuds med ska få plats.... Du får inte in en V8 eller V12 under en kort motorhuv...
Alternativet är o sitta ovanpå motorn.. men vad det gör med köregenskaper o annat är det en hel del som inte kommer vilja kompromissa fram.
R får in en stor motor.. men det beror på att bilen är gigantisk o den motorhuven är bara kort i förhållande till övriga bilen. Vill du ha in den i en mindre o lägre bil så finns inga andra möjligheter rent fysiskt än att göra en lång huv.

Hollywood undrar nog hur i helsike man skall lösa detta. New York taxin är en ikon som man inte kan hantera hur som helst. USA borde skydda det lilla av kulturarv man har.

Det är säkert en bra bil de får även om den är sorgligt ful... Om den nödvändigtvis måste var någon sorts halvbuss kunde de åtminstone inte designat den så den såg ut som en Mack Titan eller något annat kul ?!