Söderlind: Ett svenskt chickenrace

"Carrera Cup bjuder inte på en gnutta dramatik, även om bilarna är fina och det körs hårt. Jag tänker att de enda som har kul är chaufförerna."

Vad säger att även TTA blir detta? Enda orsaken till ordentlig nerv är att man hejjar på ett bilmärke, flertalet har ingen större relation till förarna.

En (den enda som jag ser det) lösning är att köra med standardbilar, dvs bilar som finns att köpa för allmänheten. Visst, några modeller kommer inte vara konkurrenskraftiga men vem har sagt att alla skall ha samma chans? Då kanske de konkurrerar med ett lägre pris (till kund) och därmed kan skapa en dedikerad anhängarskara.

Det är svårt det här. Å ena sidan tycker jag att om ett stall eller en förare är överlägsen, så låt dem visa det istället för att bestraffa dem. Jämför med Formel 1, den sporten skulle tappa enormt i trovärdighet om man fick för sig att sätta blyvikter på Sebastian Vettels Red Bull-bil bara för att han är för överlägsen.

Å andra sidan blir standardvagnsracing väldigt tråkigt när ett bilmärke dominerar, som Chevrolet gör i WTCC. Jag tror för min del att man faktiskt måste tillåta lite tuffare tag i standardvagnsracing för att underhålla pubilken - det får vara tillåtet med lite knuffande och trängande eftersom publiken faktiskt gillar det. Samtidigt måste det förstås vara rent spel, så att man inte bara kan knuffa motståndaren av banan hur som helst.

Jag tror inte att TTA kommer att bli så mycket bättre än STCC. De svenska racinggubbarna är sådana tjurskallar att de kommer att fortsätta gnälla, protestera och överklaga så fort det inte går deras väg.

TTA blir väl lika tråkigt som Carrera och Camaro-Cup, när det bara är karosserna, som skiljer. Skulle möjligen skilja till någons fördel, om karossen har bättre aerodynamik

BTCC, SVT, 90-tal. Stolta svenskar kollade slaviskt när Rydell triumferade i 850-kombin.

Sen kom audi och blandade sig in med sin fyrhjulsdrivna audi, var helt överlägsna.
Blev lite förutsägbart, men man kunde i alla fall vara impad av hur långt försprång audi hade.

När de sedan började bestraffa audi med extra kg dog standardbilsracing i mina ögon.

Även om jag höll på rickard i sin nya s40 mådde jag dåligt av att se när blev audi omkörda på varje raka, fast de förtjänade att dra ifrån.

Hur kul är det om alla har exakt samma förutsättningar, trodde en stor del av tanken med motorsport för tillverkarna var att utveckla sina produkter, konkurrens gör att de andra tvingas bli bättre.